rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Volvon huolto  (Luettu 571830 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:19
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #705 : 7.08.2013 kello on 15:37 »
Jos olen väärässä tässä asiassa, syyttäkää halpaa saksalaista tuontiolutta. Itse uskon kuitenkin, että se ei nyt vain riitä selitykseksi. Ja aion ostaa halvan osan aina, kun se on järkevästi saatavissa.
Tässä linkissähän niitä halpoja osia esitellään...
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/ratsia+paljasti+tonneittain+vaarennoksia+jattiera+piraattilaakereita+tuhottiin/a919056

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:43
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #706 : 7.08.2013 kello on 15:45 »


Mitä tulee noihin autojen varaosiin ja niiden hankintapaikkoihin, se marmoritiski ei aina tee autuaaksi. Varaosat kun monesti valmistetaan yhdessä tehtaassa ja jaetaan sitten tilaajan mukaan eri hintaisina maailmalle. Ammoin tuli tilattua Audi 80:een jarrupääsylinteriä. En muista täsmällisiä hintoja, vaan ne menivät suhteessa jotenkin näin. Merkkiosa 300, "parempi" varaosa 190 ja biltema 120. Noudimmat (velipojan kanssa askarreltiin) huokeimman. Kun tutkin osaa tarkemmin, äkkäsin tarvikeosassa jyrsintäjäljen siinä kohdassa, jossa merkkiosassa on ne "audinrenkaat". Tämä havainto (ja ilmeisesti myös jonkinlainen muovilaatiollinen lasiastioita) pisti tutkimaan tarkemmin kapinetta ja lopulta tulimme siihen tulokseen että kapineet saattavat olla jopa samasta valumuotista. Muottien saumassa kun oli vekit vielä samassa kohdassa. Päättelimme siis, että kalliissa merkkiosassa on yksi työvaihe vähemmän. Halpikseen kun pitää vielä jyrsiä valumuotissa oleva logo pois.

Jos olen väärässä tässä asiassa, syyttäkää halpaa saksalaista tuontiolutta. Itse uskon kuitenkin, että se ei nyt vain riitä selitykseksi. Ja aion ostaa halvan osan aina, kun se on järkevästi saatavissa.

Autot on suureksi osaksi rakennettu alihankkijoiden tekemistä osista ja esim. Lemförderin sivuilta http://www.zf.com/brands/content/en/lemfoerder/homepage_lemfoerder/homepage_lemfoerder.jsp on ainakin aikaisemmin löytynyt tietoa kenelle toimittavat alkuperäisosat.

Ostin ja vaihdoin siskoni Octaviaan kytkimen pääsylinterin viime viikolla ja se oli tarvikkeena Sachs merkkinen, muita oilisi ollut saatavilla, mutta katsoin parhaaksi pysytellä tunnetussa laatumerkissä. Tässäkin osassa oli ilmeisesti vagin tiedot hiottu pois.

Pyöränlaakereissa on isoja eroja ja esim SKF näyttää teettävän itse laakerit alihankintana. Asautoon ostin uudet ja toisessa skf tiedot stannsattuna ja toisessa ei. Selkeitä eroja näissä kahdessa oli huomattavissa ihan katsomalla, saa nähdä miten kestävät.

Ilmamäärätunnistime sta olen äsköttäin muutaman rivin kirjoittanut. Kun kasasin nykyistä autoani mittasin 3 eri tunnistimen määrät, tämä siksi kun olin siihen hankkinut "laadukkaan" vääränmerkkisen. Boscin oli ainoa joka antoi testerissä järkeviä lukemia. Tarvikeosalla kulutus oli yli 14l/100km ja laski alle 10 kun laitoin Boschin paikalleen. Mitenköhän kauan lambdat ja katti olisi kestänyt järjettömän rikkaalla käyvän auton

Mersun ja Volvon käsijarrukengiksi suositellaan ainoastaan yhtä merkkiä, muut ei jostakin syystä toimi.

Joa pystyy valitsemaan niin, merkkiosa ja varsinkin tapauksessa jossa asentaminen on työlästä, välttää saman asian tekemisen uudestaan. Täysin meritön voi olla mitä tahansa ja mainitsemassasi esimerkissä luultavasti alkuperäisosa

  • Vieras
  • Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #707 : 7.08.2013 kello on 15:46 »
    Tässä linkissähän niitä halpoja osia esitellään...
    http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/ratsia+paljasti+tonneittain+vaarennoksia+jattiera+piraattilaakereita+tuhottiin/a919056

    Haluatko siis ilmoittaa mielipiteenäsi, että kaikki merkkiliikkeiden ulkopuolella tapahtuva varaosakauppa tapahtuu pelkästään tuoteväärennöksillä?

    Kerron sinulle salaisuuden. Autotehtaat eivät valmista kaikkia osia itse. Itseasiassa suurin osa tulee alihankkijoilta. Autotehtaassa kinnerit vain kootaan. Samaiset alihankkijat tekevät myös tarvikeosat. Mielikuva merkkiosasta on siis pääsääntöisesti kupla. Ei ole merkkiosaa. On vain kokoelma leimattuja tarvikeosia. Näillä tarvikeosilla ei ole mitään tekemistä tuoteväärennösten kanssa.

    Voisin tässä toki pohdiskella, että onko merkkiosa tuoteväärennös. Kas Volvon kiisselikin oli ainakin joskus volkkari  ;D ;D ;D

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:19
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #708 : 7.08.2013 kello on 15:54 »
    Haluatko siis ilmoittaa mielipiteenäsi, että kaikki merkkiliikkeiden ulkopuolella tapahtuva varaosakauppa tapahtuu pelkästään tuoteväärennöksillä?
    En nyt ihan noin tietämätön ole...vaikka en paljoa tiedäkään.
    Kyllähän sitä Motonetinkin tiskiltäkin voi saada tarvikevaraosan, joka on joko hyvä, tai huono. Hintahan on ihan sama. Riippuu vähän siitä, miltä tukkurilta osia on sattunut hyllylle tulemaan.

    Olen myös kuullut vahvan huhun, että monet tarvikeosat tulee aivan samalta linjalta, kuin alkuperäisosatkin. Mahtaakohan pitää paikkansa. Kyllä luulisi joka autotehtaalla olevan omat laakeritehtaansakin .

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:40
    • Autossa on pyörät
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #709 : 7.08.2013 kello on 16:12 »
    Kyllä toi "samalta linjalta tulo" on puskalegendoja, sattuuhan tietenkin joskus kohdalle mutta ne serkunsiskonkummink aiman kertomat on ihan fuulaa. Esim Lesjöfors tekee jousia autotehtaalle , niitä saa tarvikkeena jne myös.
    Joskus voi olla ihan eri specksit materiaaleissa noissa tehtaan tilaamissa / omissa tuotteissa.
    Noita hienoja (lue huonoja) tarvikeosia > Kaverini vaimon urheilumersuun vaihdettiin 4 kertaa tarvike ilmamassamittari, sitten kun se neljännenkerran tuli hinurin nokassa kotio, siihen laitettiin originelli  ;D

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:43
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #710 : 7.08.2013 kello on 16:25 »
    Kyllä toi "samalta linjalta tulo" on puskalegendoja, sattuuhan tietenkin joskus kohdalle mutta ne serkunsiskonkummink aiman kertomat on ihan fuulaa. Esim Lesjöfors tekee jousia autotehtaalle , niitä saa tarvikkeena jne myös.
    Joskus voi olla ihan eri specksit materiaaleissa noissa tehtaan tilaamissa / omissa tuotteissa.
    Noita hienoja (lue huonoja) tarvikeosia > Kaverini vaimon urheilumersuun vaihdettiin 4 kertaa tarvike ilmamassamittari, sitten kun se neljännenkerran tuli hinurin nokassa kotio, siihen laitettiin originelli  ;D

    Yritätkö sanoa, että alihankkija puristaisi kahta samannäköitä tuotetta eri linjoilla ja toinen on alkuperäis ja toinen tarvike, tuskin.

    Miksi esim Alfan korjaamokäsikirjass a ja varaosaluettelossa mainitaan myös tavarantoimittajan osanumero? siis siinä opuksessa joka on korjaamoilla käytössä

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:17.11.2021 kello on 11:56
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #711 : 7.08.2013 kello on 16:55 »
    Johan olette aika sotkun keittäneet.

    Lähes aina "alkuperäisosat" ja "tarvikeosat" tulee samalta tehtaalta ja samalta linjalta. Ero on ainoastaan siinä, että alkuperäisosassa ei suvaita niin isoja toleransseja kuin alkuperäisosissa. Siksi alkuperäinen on kalliimpi ja sopii varmasti, kun taas tarvikeosaa voi joutua vähän sovittelemaan. Toki jos tarvikeosa sattuu pienellä toleranssilla, niin toimii yhtä hyvin kuin alkuperäinenkin.
    Vuosia olen myynyt osia, niin uskoisin tietäväni jotain näistä asioista!

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #712 : 7.08.2013 kello on 17:37 »
    Mulla nyt sattui räjähtämään VW:ssä koko vaihdelaatikko. Vasta 200tkm ajettu 6v manuaali. Tuttu korjaamomies sanoi (kutsui käymään ja näytti) jotta nuo kykinosat ja vauhtipyörä kannattaa vaihtaa samalla. On nimittäin hirveä jobi ottaa tuo loota pois erikseen. Nyttenkin sai puoli autoa purkaa. Ja se oli siis VW
    Elikkä jylliksen vaihe toosa nimen omaan Automaatilla,HYVÄ! Ja ne ei ole kokemusta kyseisestä lootasta,niin,tonne hiekkalaatikolle!!

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:40
    • Autossa on pyörät
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #713 : 7.08.2013 kello on 17:49 »
    Yritätkö sanoa, että alihankkija puristaisi kahta samannäköitä tuotetta eri linjoilla ja toinen on alkuperäis ja toinen tarvike, tuskin.

    Miksi esim Alfan korjaamokäsikirjass a ja varaosaluettelossa mainitaan myös tavarantoimittajan osanumero? siis siinä opuksessa joka on korjaamoilla käytössä
    En mä tiedä tekeekö samalla linjalla, jos vaikka viereisillä.  ;D
    Onhan valmistajalla esim hinnoittelu eri mikäli on eri raaka-aineita , erilaisia valmistustoleransse ja.
    Vaikkapa merkkituotteissa on paremmat stefat, parempi voiteluaine, mahdollinen rasvanippa.
    Tehdäänhän elektroniikkatehtai ssa samalla merkillä vaikkapa :
    Militarylaatua
    Vakiota
    Bulkkilaatua
    Kaikissa lukee valmistajan nimi, hinta ja vaikkapa etiketissä näkyvien arvojen heitto on ihan eri.

    Saat sä tarvikeliikkeistäki n erilaisia / erilaatuisia osia , ei kaikki ole samaa vaikka siinä lukis > for Alfa Romea 156 2.0 :)

    Juuri kaverille vaihdettiin vesipumppu ja jakopään tavarat S60R Volvoon, korjaamo kertoi suoraan mitkä osat kannattaa vaihtaa sinne/mitä ei saa laittaa

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #714 : 7.08.2013 kello on 18:01 »
    En mä tiedä tekeekö samalla linjalla, jos vaikka viereisillä.  ;D
    Onhan valmistajalla esim hinnoittelu eri mikäli on eri raaka-aineita , erilaisia valmistustoleransse ja.
    Vaikkapa merkkituotteissa on paremmat stefat, parempi voiteluaine, mahdollinen rasvanippa.
    Tehdäänhän elektroniikkatehtai ssa samalla merkillä vaikkapa :
    Militarylaatua
    Vakiota
    Bulkkilaatua
    Kaikissa lukee valmistajan nimi, hinta ja vaikkapa etiketissä näkyvien arvojen heitto on ihan eri.

    Saat sä tarvikeliikkeistäki n erilaisia / erilaatuisia osia , ei kaikki ole samaa vaikka siinä lukis > for Alfa Romea 156 2.0 :)

    Juuri kaverille vaihdettiin vesipumppu ja jakopään tavarat S60R Volvoon, korjaamo kertoi suoraan mitkä osat kannattaa vaihtaa sinne/mitä ei saa laittaa
    Thumb

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #715 : 7.08.2013 kello on 18:28 »
    Annetaan poikien vääntää ;)

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:40
    • Autossa on pyörät
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #716 : 7.08.2013 kello on 18:49 »
    ... ja Volvon huollosta ollaan taas jo aika kaukana.

    Ei tästä mielekästä erillistä keskusteluakaan irti saa, samaan osioon saati hiekkalaatikkoon, joten jos vaan pysyttäisiin edes sillä suunnalla, missä asia on. Kiitos.

    Helkkarin hyvin saa, poimitaan pois keskutelut mitä trollit laittaa. Eriytetään vaikka vetoautoihin Kytkimien ja kaksoismassavauhtip yörin kestävyys ja hinta , ei niillä ole mitään tekoa tässä kun koskevat kaikkia merkkejä mitkä käyttää  ;) Eikä tämän osion puhtaanapito vaadi kuin hetken omaa linjaa modelta.  Thumb

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:15
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #717 : 7.08.2013 kello on 20:28 »
    Helkkarin hyvin saa, poimitaan pois keskutelut mitä trollit laittaa. Eriytetään vaikka vetoautoihin Kytkimien ja kaksoismassavauhtip yörin kestävyys ja hinta , ei niillä ole mitään tekoa tässä kun koskevat kaikkia merkkejä mitkä käyttää  ;) Eikä tämän osion puhtaanapito vaadi kuin hetken omaa linjaa modelta.  Thumb

    Eriytyksen aiheeksi voi laittaa vaikka "kateellisten paskanjauhantaa" Thumb

  • Vieras
  • Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #718 : 7.08.2013 kello on 20:33 »
    Johan olette aika sotkun keittäneet.

    Lähes aina "alkuperäisosat" ja "tarvikeosat" tulee samalta tehtaalta ja samalta linjalta. Ero on ainoastaan siinä, että alkuperäisosassa ei suvaita niin isoja toleransseja kuin alkuperäisosissa. Siksi alkuperäinen on kalliimpi ja sopii varmasti, kun taas tarvikeosaa voi joutua vähän sovittelemaan. Toki jos tarvikeosa sattuu pienellä toleranssilla, niin toimii yhtä hyvin kuin alkuperäinenkin.
    Vuosia olen myynyt osia, niin uskoisin tietäväni jotain näistä asioista!
    Tulipas mieleen kun maalikylillä kävin kerran kursilla AEL jossa oli Skf asiantuntija kertoilemassa laakereista.
    Huvikseni kysyin auton laakereista että miksi johonkin autoon ei löydy pyörän laakeria tavan laakerikaupasta vaan on ostettava marmoritiskiltä.
    Sanoi tällä tavalla notta kun Adam Opelin edustaja lähestyy emaililla jolla kertoo tekevänsä taas uuden mallin Ooppeliin ja niitä valmistetaan pari miljoonaa niin mites nuo laakerit jos tekisitte ne näillä pienillä yksityiskohdilla.
    Ja voit olla varma että tätä Opelin designiä et löydä tavan laakerikeskuksesta. . Thumbd
    Tämä varmaan pätee moneen muuhunkin merkkiin ja varaosaan. :'(

  • Vieras
  • Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #719 : 7.08.2013 kello on 23:58 »
    Alkuperäisen ja tarvikkeen hinnaneroa selittää toki automerkin ottama häpeällisen suuri kate huomattavasti osien olemattomia laatueroja paremmin.

    Lisäksi - ja nyt kannattaa olla tarkkana ennen kiukkuisia karjahteluja - esimerkiksi iskunvaimentimissa saattaa hyvinkin saada parempaa tavaraa alleen tarvikkeena, kuin merkkiosana. Välillä jopa halvemmalla.