No niin sittenkin löytyi Monroe Reflex iskarit takapäähän vaikka rekkarilla ei löydetty. Hienosti toimivat. Maksoivat 218 e pari, asennus 30e yleiskorjaamolla. Iskariruuvin päätä ei löydykkään tässä uuskoppaisessa tavaratilan puolelta, vaan vaihto tapahtuu kokonaan alakautta. Euroopan helpoin kuulemma. Samalla katseltiin jarrupaloja ja vertailtiin hintoaja. Tarvike palat maksavat noin 25e ja alkuperäiset noin 100e. Tähän saakka olen sortunut tarvikepaloihin ja aina ovat vinkuneet, en tiedä onko noita tarvikepalojakin mahdollisesti sellaisia jotka eivät vingu. Alkuperäiset ovat jokatapauksessa äänettömiä.
Jarru vika Kaks kertaa oli volvolla nosturin päällä eikä katsottu jarrupaloja,ei tehdä näköjään mitään ylimäärästä mitä lukee työmääräyksessä Soitin auto myyjälle ja käski tuoda auton heti sinne,että saadaan liikenteeseen taas
Siinäpä se onkin kun asiakas saa laskun käteen niin valitus alkaa. En ole tuollaista tilannut enkä myöskään maksa. En minä ainakaan veisi autoa huoltoon pitkän piikin kanssa, Haluan tietää etukäteen paljonko maksaa. Tietenkin voihan huollon hinnan ilmoittaa etukäteen sisältäen yleiskatsauksen, mutta jos hinta ratkaseen jää työ saamatta.
Siskolla kans meni (seat) menneellä viikolla kivi kiekon ja pellinväliin mutta lähti pois kun potki renkaita . Ei oo kovin mieluista kuunneltavaa kun kivi joutuu tuonne jarruihin sen verran itelläkin kokemusta.
Täällä kun ajelee päivittäin hiekkateitä niin aika usein on kivi mennyt jarrupalan ja levyn väliin. Joskus kun ensimmäisen kerran meni kivi jarruihin niin pysähdyin ja kauan ihmettelin, että mikä vikana. Nyt en edes viitsi pysähtyä, kyllä se 10 km jälkeen on sieltä hävinnyt.
Taitaa olla tuo kiven meneminen jarrukilven ja levyn/navanväliin merkki/tyyppikohtaista..
Mulla Mazda5 oli tuollainen joka teki sitä ihan uudesta - välillä kivi läks itestään tms. Kävin ruikuttamassa huollossa, mutta eivät olleet kuullukkaan (tuttu myyjä tosin myönsi), että olisi merkille tyypillistä .. "Jätä auto päiväks, ni putsataan" - "**tut, huomenna uus kivi ja takas ..?" Ajattelin, että ku on takuu, ni ajetaan vaikka p*skaks, murskautukoon kivet ja kun on hiekkaa täynnä, niin sitten ei mahdu uusia Jarrukilvet suorat ja edestä vielä suppilot.. kettumainen ääni - vaivaa vain hitaassa ajossa.
Ei muut autot ole tehnyt samaa vaikka hiekkatienpätkä pysynyt samana Kilvet muissa kantattuja jarrulevyn päälle.. ja on tosin ollut noita kilvettömiä ranskis- ja italopelejäkin..
Sepelin kappale levyn ja pellin välissä 
Soitin auto myyjälle ja käski tuoda auton heti sinne,että saadaan liikenteeseen taas 
.. "Jätä auto päiväks, ni putsataan" - "**tut, huomenna uus kivi ja takas ..?" Ajattelin, että ku on takuu, ni ajetaan vaikka p*skaks, murskautukoon kivet ja kun on hiekkaa täynnä, niin sitten ei mahdu uusia 
Jarrukilvet suorat ja edestä vielä suppilot.. kettumainen ääni - vaivaa vain hitaassa ajossa.
Kilvet muissa kantattuja jarrulevyn päälle.. ja on tosin ollut noita kilvettömiä ranskis- ja italopelejäkin..