Multa meni vokkelosta lukko ettei se mennyt kiinni. Piti liinalla kiristää sisäpuolelta ette takaluukku pompannut auki ajaessa, No seuraavana päivänä sai VW Lennosta lukon. ja saakelin sähköliitin oli jumissa (hapettunut) ja tietenkin hajosi irroitettaessa.

Ossihan kokeili yhtä...

Joo. ELM-327 lukee koodeja ja aktiiveja saa myös nollattua. Vielä ei ole ollut isommin tarvetta, joten en osaa sanoa täyttä toimivuutta volvoon. Maksoi kuiteski jo ittensä.
Mukana tuleva läppärisofta on melko kökkö omasta mielestä, mutta sillä pärjää paremman puutteessa. 10-15 eurolla saa parempia softia niin läppäriin kuin alykännyyn.

Nykyhinta kotiin toimitettuna 15-20euroa - bluetooth versio. Wlan-versio hieman enemmän.

Päätimpä ( tai oikeastaan ruostunut letkuklemmari päätti)
vaihtaa jäähdytysnesteet marketin parkkihallissa.

Alavesiletkun klemmari petti ja nesteet lattialla.

No, eipä tarvii ihan heti tehdä uudestaan.

Onneks ei ajaessa 

Miettii kokeilisko tukkia egr:rää. Hyvällä säkällä voisi päästä ilman vikakoodeja...

Kokeiltu tuota elm-327 ja torque ohjelmaa. Hyvin toimii ja heti löyty vikoja.
P0571 powertrain cruise /brake swicth a cirguit.

Uusi tunnistin jarrupolkimeen on jo vaihdettu, mutta samaa vikaa edelleen pukkaa. Voiko uus tunnistin olla jo rikki, vai onko vika vielä jossain muualla.

Sent from my GT-P7300 using Tapatalk HD

Kokeiltu tuota elm-327 ja torque ohjelmaa. Hyvin toimii ja heti löyty vikoja.
P0571 powertrain cruise /brake swicth a cirguit.

Uusi tunnistin jarrupolkimeen on jo vaihdettu, mutta samaa vikaa edelleen pukkaa. Voiko uus tunnistin olla jo rikki, vai onko vika vielä jossain muualla.

Sent from my GT-P7300 using Tapatalk HD

Todennäkösesti vika jossain muualla

Jotkin osat pitää vielä ilmoittaa boxille vaihdetuksi, eli nuo härpäkkeet ei välttämättä tunnista uutta osaa, vaan pitävät päättäväisesti kiinni vikakoodistaan. En tiedä onko Sakariaan tapauksessa niin, mutta mokomaan olen törmännyt joskus.

Ei tuo osa ole kyllä sellainen. Se on ihan on/off katkaisin kun avasin vanhan katkaisijan. Siinäkään ei kyllä ollut mitään vikaa.

Tuo poljin vika ei ole suuri vika. Vika ilmenee vain kuin auto on seissyt pakkasessa jonkin aikaa. Nyt sitä ei saa taas tutkittua ennen ens talvea...

Tuli tutkittua myös noita mootorin tukikummeja. Molemmat alakummit ovat ilmeisesti rikki kun vuotavat ilmaa, niin ettö suhina vaan käy. Löysin Amerikasta nämä, mutta oliskohan missään lähempänä samoja osia?

http://www.ipdusa.com/products/7547/112762-front-and-rear-engine-mount-s60r-v70r

Tuli tutkittua myös noita mootorin tukikummeja. Molemmat alakummit ovat ilmeisesti rikki kun vuotavat ilmaa, niin ettö suhina vaan käy. Löysin Amerikasta nämä, mutta oliskohan missään lähempänä samoja osia?

http://www.ipdusa.com/products/7547/112762-front-and-rear-engine-mount-s60r-v70r

Ovat kuulemma vanhemman volvon osia. Etsintä siis jatkuu.

Ovat kuulemma vanhemman volvon osia. Etsintä siis jatkuu.

Tuolta kannattaa kysyä, jos haluaa alkuperäisosia
http://www.volvopartshop.com/engine-mounts-421-c.asp

Tuossa nettilistassa ei ole kaikkia heidän myynnissä olevia osia ja malleja - rohkeesti vaan kyselyä, niin todennäköisesti löytyy oikeatkin osat.

etupyörän laakerin vaihto meneillään. samalla vaihtaa vetarin suoja kumi 

onko kukaan teettäny uutta avainta V70 mk2 malliin? taitaa olla melko arvokasta hommaa ja hoidettava sinisellä tiskillä?

abs anturikin pitäs vaihtaa pääsi laakeri pahasti yllättää  biltemasta meinasin anturin oli niin edullinen muihin verrattuna mutta eipä ollu hyllyssä
sama motonetissä ei ollu hyllyssä.  kattoa nyt mistä tillais

Tuskimpa mistään saat koodattua avainta halvalla, mihinkään merkkiin. Biltemasta nyt ei voi mitään varaosia ostaa. Ostat vaikka SKF:ltä laakerin tms Jos et merkkiliikkeestä.

Tuskimpa mistään saat koodattua avainta halvalla, mihinkään merkkiin. Biltemasta nyt ei voi mitään varaosia ostaa. Ostat vaikka SKF:ltä laakerin tms Jos et merkkiliikkeestä.

Tuli ostettua raitisilma suodatin ja öljyn suodatin biltemasta