rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Volvon huolto  (Luettu 572063 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #390 : 5.03.2013 kello on 16:45 »
Kokeilin Volvoon halpaa koodilukijaa
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-skannerit/3178-obd-elm327-vikakoodinlukija-bluetooth.html

Kolme koodia oli aktiivisena eikä suostunu nollaantuun. Ilmamassamittarin, imuilman lämmön ja hukkaportin antureilla oli jänniteongelmaa.
Käytin ilmamassamittarin ja hukkaportin alipaineventtiilin liittimet irti ja putsasin. Yksi konehuoneen sulakerasian liitin näytti myös tarvivan putsausta - sen jälkeen koodit nollaantu eikä palannu takaisin - ainakaan heti.

Sitte vielä hommasin ilmamassamittarin puhdistusainetta ja puhdistin anturin. Kannattava huolto mun mielestä, jos Boshin ilmamassamittari maksaa tarvikeliikkeessä 210 eur ja samasta kalusta Volvon laatikossa köyhtyy varmasti paljon enemmän.

Tuossa ohjetta innokkaille:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/tee-se-itse-ilmamassamittarin-puhdistus
Ainakin mun volvossa tarttee hommata tuo mainittu 5-sakarainen reikäpää torx, jos haluaa irrottaa anturin rungosta puhdistuksen ajaksi.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:21.07.2023 kello on 01:10
  • Vaasa
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #391 : 5.03.2013 kello on 17:37 »
Volvoa tuli huollettua eilen: kuskin puolen sivupeili uusittu kokonaan, takaluukun kaasujouset vaihdettu ja muutama polttimo siinä samalla meni vaihtoon. Osat noin 130€ ja työt 0€. Koheni käyttömukavuus kummasti.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:12
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #392 : 5.03.2013 kello on 18:32 »
Kokeilin Volvoon halpaa koodilukijaa
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-skannerit/3178-obd-elm327-vikakoodinlukija-bluetooth.html

Kolme koodia oli aktiivisena eikä suostunu nollaantuun. Ilmamassamittarin, imuilman lämmön ja hukkaportin antureilla oli jänniteongelmaa.
Käytin ilmamassamittarin ja hukkaportin alipaineventtiilin liittimet irti ja putsasin. Yksi konehuoneen sulakerasian liitin näytti myös tarvivan putsausta - sen jälkeen koodit nollaantu eikä palannu takaisin - ainakaan heti.

Sitte vielä hommasin ilmamassamittarin puhdistusainetta ja puhdistin anturin. Kannattava huolto mun mielestä, jos Boshin ilmamassamittari maksaa tarvikeliikkeessä 210 eur ja samasta kalusta Volvon laatikossa köyhtyy varmasti paljon enemmän.

Tuossa ohjetta innokkaille:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/tee-se-itse-ilmamassamittarin-puhdistus
Ainakin mun volvossa tarttee hommata tuo mainittu 5-sakarainen reikäpää torx, jos haluaa irrottaa anturin rungosta puhdistuksen ajaksi.

Tommosen tänään tilasin ittelle http://www.e-ville.com/fi/16-obd-skannerit/2938-grade-2-e-obd-ii-vikakoodinlukija.html saa nähdä saako Volvosta mitään tietoja tolla ulos ja toi 5 kulmanen reikäpää torx aukee sopivankokoisella talttapää meisselillä  Thumb

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #393 : 5.03.2013 kello on 21:06 »
Tommosen tänään tilasin ittelle http://www.e-ville.com/fi/16-obd-skannerit/2938-grade-2-e-obd-ii-vikakoodinlukija.html saa nähdä saako Volvosta mitään tietoja tolla ulos ja toi 5 kulmanen reikäpää torx aukee sopivankokoisella talttapää meisselillä  Thumb

Periaatteessa kaikki OBDII laitteet pitäs toimia kaikissa OBDII standardin autoissa, mutta saattaa olla osa-alueita jonne niillä ei kuitenkaan päästä.
Tuossa mun kokeilemassa läppärisoftassa oli koneen käydessä anturitietoja luettavissa 8 sivua eli 72 kpl  ;)

Enpä hoksannu talttapäällä kokeilla - pienet sivuleikkuritkin oli sopivasti "hukassa", niin putsasin sitten sen anturin rungossa paikallaan.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla: 7.03.2024 kello on 06:55
  • Etelä-Pohjanmaa
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #394 : 13.03.2013 kello on 21:35 »
Tänäänkin Volvolla tuli ajettu se reilut 100 km ja takana vanteet näytti tältä ja näyttää edelleen.

Toivottavasti aamulla vielä liikahtaa, pakkastakin jo yli 20 astetta.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #395 : 14.03.2013 kello on 10:02 »
Tänäänkin Volvolla tuli ajettu se reilut 100 km ja takana vanteet näytti tältä ja näyttää edelleen.

Toivottavasti aamulla vielä liikahtaa, pakkastakin jo yli 20 astetta.

Sulla ei oletetavasti ole ns. siankorvia takatukivarsissa?
http://www.volvofinns.com/index.php?topic=2519.0

Tuo lumi lienee kertynyt syvemmässä lumessa ajelusta - siihen ei ilmavirralla liene merkitystä, mutta mielestäni vanteiden sisäpuolet pysyy ilmavirran avulla puhtaampina - pöllyävä lumi ei tartu kehälle niin herkästi.
Noiden hinta taisi olla parille pari-kolme kymppiä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla: 7.03.2024 kello on 06:55
  • Etelä-Pohjanmaa
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #396 : 14.03.2013 kello on 11:08 »
Sulla ei oletetavasti ole ns. siankorvia takatukivarsissa?
http://www.volvofinns.com/index.php?topic=2519.0

Tuo lumi lienee kertynyt syvemmässä lumessa ajelusta - siihen ei ilmavirralla liene merkitystä, mutta mielestäni vanteiden sisäpuolet pysyy ilmavirran avulla puhtaampina - pöllyävä lumi ei tartu kehälle niin herkästi.
Noiden hinta taisi olla parille pari-kolme kymppiä.

Ei taida olla tämä oli uusi asia, täytyypä tutkia

Kiitos tiedosta !

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #397 : 14.03.2013 kello on 12:36 »
Ei taida olla tämä oli uusi asia, täytyypä tutkia

Kiitos tiedosta !

Ainakin täälläpäin osaavat myydä oikeat muovinpalat, jos menee varaosista kyseleen "siankorvia". Oikeeta nimeä en noille muista.

Jos siellä alla tuommoiset on, ne näkyy siitä takatukivarresta ihan nätisti - ei oo piilossa. Mulla siellä on toisetkin muovinpalat, mutta ne on silleen vaakasuorassa suojaamassa jotain - nämä on ihan siipenä kääntämässä ilmavirran vanteen läpi sivulle.
Noiden toiminta muuten näkyy sivupeilistä kun ajelee pöllyävällä lumikelillä - renkaan vierestä puhaltaa sivulle.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
Vs: Volvon huolto
« Vastaus #398 : 19.03.2013 kello on 10:22 »
Volvo käväisi taas saamassa ledilampun "valohoitoa" Pohjanmaan Autohuollossa. Siis öljy+ suodatin+polttoainesuodatin ja lisäksi vaihdatin moottorin ylätuen, kun siinä näytti olevan jo reilusti murtumaa. "Valohoitoa" senverran että normaalit huoltoon liittyvät tarkastukset tehty.
Ilmansuodatin olisi kuulunut tuohon huoltoon, mutta itse tykkään vaihtaa 40tkm välein huolto-ohjelman 60tkm sijaan ja siten se oli vaihdettu edellisen huollon yhteydessä. Nyt taas veturi valmiina kesään ja oikeisiin töihin ;)

ns. Merkkihuollossa olisin saanut saman hoidon 50-100 eur lisähintaan Essential huoltona ;D
mm. moottorin ylätuki oli sinisessä laatikossa, mutta siinä ei lukenut Volvo vaan Lesjöfors ja volvon varaosanumero oli mirklattu sileäksi ;D

  • Vieras
  • Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #399 : 19.03.2013 kello on 11:23 »
    Volvo käväisi taas saamassa ledilampun "valohoitoa" Pohjanmaan Autohuollossa. Siis öljy+ suodatin+polttoainesuodatin ja lisäksi vaihdatin moottorin ylätuen, kun siinä näytti olevan jo reilusti murtumaa. "Valohoitoa" senverran että normaalit huoltoon liittyvät tarkastukset tehty.
    Ilmansuodatin olisi kuulunut tuohon huoltoon, mutta itse tykkään vaihtaa 40tkm välein huolto-ohjelman 60tkm sijaan ja siten se oli vaihdettu edellisen huollon yhteydessä. Nyt taas veturi valmiina kesään ja oikeisiin töihin ;)

    ns. Merkkihuollossa olisin saanut saman hoidon 50-100 eur lisähintaan Essential huoltona ;D
    mm. moottorin ylätuki oli sinisessä laatikossa, mutta siinä ei lukenut Volvo vaan Lesjöfors ja volvon varaosanumero oli mirklattu sileäksi ;D
    Mitäs öljyjä Volvo miehet käyttää.Itsellä on nyt sisällä Castrolin synteettiset mutta Iisalmen turbovelholta kuulin että turbo tykkäisi Kendalin oileista.Rallimiehe t käyttää kai suurelta osin myös Kendalia tosin green versiota.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #400 : 19.03.2013 kello on 12:55 »
    Mitäs öljyjä Volvo miehet käyttää.Itsellä on nyt sisällä Castrolin synteettiset mutta Iisalmen turbovelholta kuulin että turbo tykkäisi Kendalin oileista.Rallimiehe t käyttää kai suurelta osin myös Kendalia tosin green versiota.

    Valmistajan suosituksen mukaiset Castrolit menee mun koneeseen. Turbon joutuu kuiteski jossain vaiheessa korjaamaan - parempi että kone kestää noilla öljyillä sen mitä kaksi turboa  Thumb  (~800-1000tkm)  ;D

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla:21.07.2023 kello on 01:10
    • Vaasa
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #401 : 19.03.2013 kello on 15:41 »
    Mitähn lie mahtaa autoaasi-ketju myydä synteettisenä moniasteöljynä 200 litran tynnyreissä. Sitä kuiteskin, kun ilmaiseksi saan. Tosin kyseessä on vähän vanhempi Volvo, eli 850. Nykyiset kiinan geelyt tarttee longlife versiota. Sitäkin ois tarjolla ELF-merkkisenä, mutta tuohon riittää tuo halvempi paistinrasva.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:12
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #402 : 19.03.2013 kello on 17:06 »
    Mitäs öljyjä Volvo miehet käyttää.

    Neste city pro 5W40 tiedä sitä onko hyvää vai huonoa, mutta kun se kuuluu "työhuhde-etuihin"  Thumb niin sitä on tullu käytettyä.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:26.03.2024 kello on 20:40
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #403 : 19.03.2013 kello on 17:09 »
    Volvo käväisi taas saamassa ledilampun "valohoitoa" Pohjanmaan Autohuollossa. Siis öljy+ suodatin+polttoainesuodatin ja lisäksi vaihdatin moottorin ylätuen, kun siinä näytti olevan jo reilusti murtumaa. "Valohoitoa" senverran että normaalit huoltoon liittyvät tarkastukset tehty.
    Ilmansuodatin olisi kuulunut tuohon huoltoon, mutta itse tykkään vaihtaa 40tkm välein huolto-ohjelman 60tkm sijaan ja siten se oli vaihdettu edellisen huollon yhteydessä. Nyt taas veturi valmiina kesään ja oikeisiin töihin ;)

    ns. Merkkihuollossa olisin saanut saman hoidon 50-100 eur lisähintaan Essential huoltona ;D
    mm. moottorin ylätuki oli sinisessä laatikossa, mutta siinä ei lukenut Volvo vaan Lesjöfors ja volvon varaosanumero oli mirklattu sileäksi ;D

    Tarkoitatko ylätuella sitä kannaketta johon on kumipusla prässätty ja joka tulee kiinni moottorin päällä olevaan poikittaistukeen? Mikäli kyllä, niin muistatko mihin hintaan osa löytyi?

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
    Vs: Volvon huolto
    « Vastaus #404 : 19.03.2013 kello on 19:40 »
    Tarkoitatko ylätuella sitä kannaketta johon on kumipusla prässätty ja joka tulee kiinni moottorin päällä olevaan poikittaistukeen? Mikäli kyllä, niin muistatko mihin hintaan osa löytyi?

    Sepä justiinsa. Kun oli pojilla valmiiksi hyllyssä, pyysin pistämään paikalleen - vaikka olishan tuon itsekkin saanut nätisti vaihdettua. Hinta oli osalla 85eur

    Uusi osa oli paljon kestävämmän näköinen kuin alkuperäinen. ;)