Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Volvon huolto
Vemppu:
--- Lainaus käyttäjältä: Simasuu - 26.11.2013 kello on 14:54 ---Puhutko nyt Volvosta vai Volgasta ... ovat vähän eri merkkejä?
--- Lainaus päättyy ---
Volga on sen verran marginaalissa "aidosti omana merkkinään" edustettuna täällä että rohkenen käyttää julkisestikin kotoista kutsumanimeä eli Volgaa Volvostani.
Kun ensimmäinen venäläisellä Volgalla autoileva tänne ilmoittautuu niin lopetan Volga lempinimen Volvostani käyttämisen viattomien suojelemiseksi ja väärinymmärrysten välttämiseksi.
Toinen asia: huollossa meni nuori kaveri kumman näköiseksi kun hän kysyi minulta että "onko tämä sinun ensimmäinen Volvosi?" ja minä kysymään takaisin päin että onko "eka Volvo" vähän samanlainen juttu kuin "My First Sony" mutta kaveri olikin sen verran nuori että ei näyttänyt "My First Sony" soittavan kelloja... Oikeasti se tuntui minusta omituiselta, ihan kuin Volvon omistaminen olisi jotain poikkeavaa "tavallisesta elämästä". Tosin kaveri halusi vain tarjota kanta-asiakaskorttia mutta äänenpaino, -väri ja muut tekijät oli sellaiset että ihan kuin olisi kysynyt että "onko tämä ensimmäinen kertanne suolihuuhtelussa" tai jotain muuta yhtä harvoin autoliikkeen tiskillä kysyttyä.
Selvennykseksi: My First Sony -tuotesarja oli Sonyn lapsille, nuorille ja lapsenmielisille suuntaama tuoteperhe jossa oli sellaisia ns. lastenmalleja Sonyn sorttimentistä. Olivat pirteän värisiä, helppokäyttöisiä, vähän lujempia ja isoilla napeilla varustettuja mutta laadukkaampia kuin ns. lasten lelut. En tiedä onko niitä enää olemassa mutta samat laitteet voinee piakoin myydä "My Last Sony" tarroilla tuunattuna :D
1****:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 15.11.2013 kello on 09:18 ---Kun tässä monille tuntuu olevan tärkeintä todistella anjoviksen kuuluvan vain ruokapöytään, eikä tosikaravaanareiden autoksi, niin kuitenkin uskallan poiketa keskustelun päälinjasta ja palata hiukan nimimerkin 1**** probleemaan.
Ennen osien tilaamista kannattaa ottaa mahdollinen vikakoodi.
Menneinä kultaisina ( kullankalliina ;D ) volvoiluvuosina paras tapa oli käydä jossain valtuutetussa huoltoliikkeessä hakemassa vikakoodi. Nykyään lukijalaitteiden halvennuttua saattaa paras keino olla hankkia oma lukija. Lukijaa valitessa kannattaa tarkastaa lukeeko se Volvon kaikkia tietoväyliä, ml. voimansiirto ja jarrut, muutoin lukijan hyöty jää vajavaiseksi.
--- Lainaus päättyy ---
Otettiin Kiinasta ostetulla, Volvon "omalla" testerillä tiedot ulos ja sitten Biliaan kaasuläppäkotelon vaihtoon. Koko setti softineen ~600 €
Haapaniemen Paroni:
Itse kutsun volvoa jyllikseksi ;) :D
Topelius:
--- Lainaus käyttäjältä: 1**** - 4.12.2013 kello on 09:11 ---Otettiin Kiinasta ostetulla, Volvon "omalla" testerillä tiedot ulos ja sitten Biliaan kaasuläppäkotelon vaihtoon. Koko setti softineen ~600 €
--- Lainaus päättyy ---
Paljonko tuo Kiinan testeri maksoi?
K.E.V:
Tuskinpa Kolhon omia testereitä myydään, kiinassakaan :)
Siihen kuuluu bluetooth purkki, Panasonic Roughbook läppäri ja ohjelmisto mitä ei (ainakaan pitäis) olla myynnissä ?
Tuo on vielä suorassa yhteydessä Göteborgiin, Kolhon tehtaan serverille. ;D
Toisaalta kai aika edullinen kaasuläppä. Noihin vuosituhannen vaihteen laitteisiin niitä kai meni.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta