Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Volvon huolto
Vemppu:
Nyt pukkaa taas OT:ta:
--- Lainaus käyttäjältä: aaoulusta - 14.11.2013 kello on 19:45 --- Hieman hämäävä on se tilasto! jos sen muuttaa esim 300thkm ajettuihin niin se muuttuu radikaalisti
--- Lainaus päättyy ---
Tuolta voi katsella... http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/vikatilasto-2012/Sivut/default.aspx
Ottaa vaikka vuoden 1996 käyttöönotot ja katsoo mitä näkyy. Kilometreillekin voi antaa itse painoa mutta niiden pohjalta ei voi tehdä hakua. Ei noissa pikaisella katselmuksessa Volvoissakaan nuo kilometrit niin kovasti paljon kovempia ollut kuin muissakaan. Vuonna 2000 käyttöönotetuissa näytti esim. Avensikset olevan kovemmilla kilsoilla kuin esim. S70 ja silti sijoitus tilastossa selkeästi parempi Tojotalla. Sitä, paljonko esim. Volvoissa on erityisen paljon ajettuja diesel-vehkeitä vikaprosenttia nostamassa ei oikein voi tietää ja minkäverran sitten vastineeksi on niitä vähän ajettuja bensakoneisia km-määriä laskemassa. Eli siis on riski että paljon ajetut yksilöt nostaa vikaprosenttia samalla kun vähän ajetut tiputtaa km-määrää. Mutta kyllä nuo tilastot silti vihiä asioista antaa.
Onko se niin että jos ostaa Volvon merkkiliikkeestä (?) niin sieltä saa jotkin hemmetin suodatinlasit kaupanpäälle vai mistä ihmeestä joidenkin "Volvo-Miesten" ylenpalttinen herkkyys herkkunsa kanssa niin täällä kuin jossain muuallakin juontuu:-\ Omani kun tuli ei-merkkiliikkeestä ja sieltä ei ainakaan tullut laseja kaupanpäälle niin sillä tuota aprikoin >:D
Ihan samanlainen kottonen tuo vaikuttaa olevan kuin muutkin laisensa merkistä riippumatta. Hieman eri asiat niissä painottuu eri merkeillä mutta että esim. vuoden 2006 V70 olisi jotenkin "erikoisen hyvä auto" > sitä se ei ole itse koettuna eikä tuolta linkistä löytyvän tilastonkaan varjossa (vaikka kilometrejä huomioisikin). Esimerkiksi melun suhteen jopa luvattoman huono "maineeseensa" verrattuna eikä tuo nyt mitenkään erikoisen säväyttävä ole ajaakaan vaikka ihan ok onkin omalla tavallaan (ja se tapa oli mulle passeli tällä hetkellä). Hyvää on tietty jämäkkyys ja ok laatuiset sisätilat, lämpiää nopeasti, automaattikin jees kun oppi tavoille, koneestakin pidän ja parjaamani nelivetokin on ehjänä ihan työnsä tekevä (vaikkei esim. maantiellä yhtä hyvä olekaan kuin oli entisen MY11 Outback:ni)
Joku terävä tietenkin voisi kysyä että miksi sitten ostin moisen epäkäpyttimen kun ei se kerran mikään erikoisen hyvä ole enkä jotain Yber-luotettavaa Toyotaa? NewsFlash: mikään normi biili noissa hintaluokissa ei ole mikään erityisen hyvä tai loistava kaikilla edustamillaan osa-alueilla. Volgassa nyt sattui olemaan ne sopivat kohdat minulle mallillaan mitä tämän hetken prioriteeteillä halusin. Ei mulle Volgaa tullut siksi että kuvittelin tai kuvittelisin sen olevan joku jumalainen onnen täyttymys. Minusta se on parempi ajaa kuin Avensis ja Avensista ei saa (edes kohtalaisella) nelivedolla kun Volgan sai (kunhan vain jakolaatikon holkki pysyy kondiksessa (pakko heitto :D ). Penkitkin on mulle Volvossa paremmat ja tykkään sisätiloista enemmän kuin Japanilaisten ämpärimuovinäkemyks istä. Siksi otin Volvon ja hyväksyn sen että esim. käsijarrua tai jotain muuta joudun tiheämpään "huoltamaan" kuin jossain toisessa kenties joutuisin.
Mutta herra paratkoot silti en mene siihen kuplaan että nyt luulisin käsissäni olevan jonkunlainen ultimaattumi insinöörityön timanttihedelmä josta ei mitään puutetta löydy tai harmistuisin siitä kun Anjovis kuski pääsee kysymään että miksi minulla on *skaa kynsien alla :P
Kyllä se Anjovis kuski sen auton luotettavuuden jossain kohtaa maksaa takaisin muodossa tai toisessa eli ei siitä kannata kateillaan olla ^-^
pamaus:
Vaikka Avensis olisi kuinka hyvä, ja varmaan aivan hyvä onkin, niin ei sillä 7 metrin asuntovaunua vedetä, vaikka kuinka itkisi.
Ja minulle ei silloin Avensiksen luotettavuus merkitse mitään, jos ei sillä isoa vaunua voi vetää.
Näin se menee.
Seuraava auto jonka minä vaihdan, on vetokyvyn oltava yli 2000 kg ja auto ei saa olla maasturi. Siinä kriteerit.
Ja valitettavasti avensis on silloin pois auttamattomasti pelistä ja aika moni muukin merkki, vaikka olisivat kuinka luotettavia.
Tämä on harrastus, jonka on valinnut ja silloin joutuu myös miettimään tätä vetokalustoa aivan toisella tavalla.
Vemppu:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 14.11.2013 kello on 22:04 ---Vaikka Avensis olisi kuinka hyvä, ja varmaan aivan hyvä onkin, niin ei sillä 7 metrin asuntovaunua vedetä, vaikka kuinka itkisi.
Ja minulle ei silloin Avensiksen luotettavuus merkitse mitään, jos ei sillä isoa vaunua voi vetää.
Näin se menee.
Seuraava auto jonka minä vaihdan, on vetokyvyn oltava yli 2000 kg ja auto ei saa olla maasturi. Siinä kriteerit.
Ja valitettavasti avensis on silloin pois auttamattomasti pelistä ja aika moni muukin merkki, vaikka olisivat kuinka luotettavia.
Tämä on harrastus, jonka on valinnut ja silloin joutuu myös miettimään tätä vetokalustoa aivan toisella tavalla.
--- Lainaus päättyy ---
Tuo on osa sitä palapeliä millä autonsa valitsee. Ihan normaalia siis mutta eihän se sitä tarkoita että sinäkään Anjovis miehelle mielesi pahoitat jos hän pääsee omansa luotettavuudella kerskumaan Thumb
Jos Tojota-mies ei ymmärrä että toisella on toisenlaiset speksit valintaan niin ei kai sitä kannata pakolla yrittää hänellekään päähän takoa ;D
Sama kun jos se Avensis mies ei tartte vetää sitä 2tonnin vankkuria niin jonkun auton siihen kykeneminen ei merkitse hänelle mitään. Omista lähtökohdistaan hän vain ihmettee että mitä ne noita vikatilaston hännä pitäjiä ostavat. Kunnes hän yhtenä aamuna herää ja huomaa tarpeidensa muuttuneen (sama se tietenkin voi käydä muillakin merkeillä ajaville, i know 8) )
Pena10:
Volvo XC70 on sun auto
Juriihi:
--- Lainaus käyttäjältä: Pena10 - 14.11.2013 kello on 22:19 ---Volvo XC70 on sun auto
--- Lainaus päättyy ---
Itse myös haaveilen moisesta kulkineesta, jospa sitten tulevaisuudessa vaihdan tuon ratsuni(v70 II) moiseen härpättimeen :).
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta