Voihan Helevata! Ei kyllä kannata Suomesta mitään ostaa kun meillä on sitä "lapin lisää" aina se kolkyt nelkyt prossaa. Mikä täällä mättää ? Esmes ruoan hinta, sähkön hinta, autot, varaosat, polttoaine! Prkl. Palkatkin monilla joutavanpäiväisillä virkamiesaloilla. Jos olisin nuorempi niin kyllä nousisin barrikaadeille ja toisella kädellä hamuaisin heitettäviä kiviä! Mutta. Mutta , kun eläke tasaisesti juoksee ja ei tarvitse maksella mitään ylimääräistä tai odottamatonta niin.... Olkoon!

Voihan Helevata! Ei kyllä kannata Suomesta mitään ostaa kun meillä on sitä "lapin lisää" aina se kolkyt nelkyt prossaa. Mikä täällä mättää ? Esmes ruoan hinta, sähkön hinta, autot, varaosat, polttoaine! Prkl. Palkatkin monilla joutavanpäiväisillä virkamiesaloilla. Jos olisin nuorempi niin kyllä nousisin barrikaadeille ja toisella kädellä hamuaisin heitettäviä kiviä! Mutta. Mutta , kun eläke tasaisesti juoksee ja ei tarvitse maksella mitään ylimääräistä tai odottamatonta niin.... Olkoon!

Allekirjoitan täysin nuo huomiot..ja kun tässä pienellä eläkkeelä kituutetaan niin jostain se säästö pitää raapia..ja ne ylimääräiset menot tässä kirvelee.
 
Esim: Tämä osa jonka juuri tilasin maksaa alkuperäisenä Volvo liikkeesä vajaa 600€ nyt sain vastaavan Englannista alle 300€ ja vielä jos vanhan pistän vaihdossa niin saan n.100€ hyvitystä...

(-kiitos vain fenixille englannin kielen käännöksestä.)

PS:Köyhyys ei ole ilo vaikka joskus se vähän naurataakin..

Tässä kans kun olen katsellut kytkimen osia,  niin Suomessa alkuperäiset maksaa n 2000e ja samat Englannista 1000e

No niin posti toi aamulla enkuista uuden vetoakselin ja sinne survasin sen paikalle ..nyt katsastus kontuurissa odottamassa viimeistä tuomiota..

Miks niitä pitää tilata ulkomailta,kun kotimaastakin,niitä löytyy,nehän on vaan euroja joita täälä maksetaan

Tässä kans kun olen katsellut kytkimen osia,  niin Suomessa alkuperäiset maksaa n 2000e ja samat Englannista 1000e

Ja mitenkä sen kytkimen saa rikki

Ja mitenkä sen kytkimen saa rikki

No ei suorastaan kytkin vaan vauhtipyörä.  Sehän tuossa eniten juuri maksaakin.

No ei suorastaan kytkin vaan vauhtipyörä.  Sehän tuossa eniten juuri maksaakin.

Ostaa automaatin ja käyttää järkeä sen kanssa,niin ei ongelmia,ja se on p*ska puhetta et automaatti ei kestä,edellinekin volvo 342000km ei mitään vikaa,Se on käyttäjässä vika,ja sit manuaali vehje,niin pitääkö sitä kytkintä luistattaa,HARjOTTELEMAAN,Perutusta!

Ostaa automaatin ja käyttää järkeä sen kanssa,niin ei ongelmia,ja se on p*ska puhetta et automaatti ei kestä,edellinekin volvo 342000km ei mitään vikaa,Se on käyttäjässä vika,ja sit manuaali vehje,niin pitääkö sitä kytkintä luistattaa,HARjOTTELEMAAN,Perutusta!

Just pääsin automaatista eroon.  Ei tuu aivan heti toista.  Ja kytkin ei luista,  vaan tuo surullisen kuuluisa vauhtipyörä raklattaa.  Toki tainnut tehdä sitäkin jo melkein 100tkm.

Just pääsin automaatista eroon.  Ei tuu aivan heti toista.  Ja kytkin ei luista,  vaan tuo surullisen kuuluisa vauhtipyörä raklattaa.  Toki tainnut tehdä sitäkin jo melkein 100tkm.

12V ollut automaatti,peugeot,kuorma-autot,volvot ei mitään ONGELMIA,eikä koskaan tullut tommmosia ongelmia,ja meidän perheeseen ei tule muuta,kuin automaatti,tehtiinhän sitä jo jenkeissä-50 luvulla,Käyttäjässä SUURIN VIKA!

Ostaa automaatin ja käyttää järkeä sen kanssa,niin ei ongelmia,ja se on p*ska puhetta et automaatti ei kestä,edellinekin volvo 342000km ei mitään vikaa,Se on käyttäjässä vika,ja sit manuaali vehje,niin pitääkö sitä kytkintä luistattaa,HARjOTTELEMAAN,Perutusta!

Juu, harjoittelemaan ne kellä ei manuaalia ole.

Vasta 416 tkm mittarissa manuaalilla.
Toinen mokoma menee vielä.

,Se on käyttäjässä vika,ja sit manuaali vehje,niin pitääkö sitä kytkintä luistattaa,HARjOTTELEMAAN,Perutusta!

Vaikka kortissa on kirjaimia toista sivua, niin taitaa ajokokemuksesi olla aika vähäinen?    Tahtovat perussuomalaisen kulkimessa olla pakilla välitykset ja vääntömomentti sellaiset, että kytkintä pitää luistattaa lähes aina, jos on jotain koukussa.

Ja mitenkä sen kytkimen saa rikki

Ihan ajamalla. Vauhtipyörän jouset kuoleentuu väännöistä johtuen, mutta eihän sitä bensakoneella ajavat ymmärrä vääntöjen puuttuessa

Senpä takia automaatti parempi, merkissä kuin merkissä 

Mistähän se johtuu, jotka oikein kilpaa ajavat, eivät aja automaateilla, jos ne ovat kerta parhaita. 

Minä kyllä jätän Volvon automaatin väliin ja taitaitaapa paluu saksalaisiin tapahtua.