Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Volvon huolto
Haapaniemen Paroni:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 12.01.2021 kello on 15:36 ---Kerro meillekin !
Se toinen "vika" oli Volvon takaisinkutsu vaikkei vikaa oiskaan ja toinen lampun huono kantama.
--- Lainaus päättyy ---
Lueppa Taaksee päin :-* ::)
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Haapaniemen Paroni - 12.01.2021 kello on 15:41 ---Lueppa Taaksee päin :-* ::)
--- Lainaus päättyy ---
Luin sivulle 121 enkä vielä löytänyt kuin aikomuksia tehdä huoltoja hankalempiin paikkoihin
Ossi66:
Nojoo.
Auton myynyt liike pesi reklamaatiossa kätensä, kun eivät ole autoon huoltoa tehneet. Minä taas en ole ennen kauppaa sovituista korjauksista asioinut mitenkään liikkeen käyttämän nyrkkipajan kanssa - vain Automyyjän.
Käytin auton siis eilen Pohjanmaan Autohuollossa lämmittimen asennuksessa ja samalla vaihdatin polttoainesuodattim en. Luottohuoltaja toimi taas niinkuin olen tottunut 20 vuodessa, katsoi hieman asian viereenkin eli huomasi takatukivarren päällä roikkuvat takapyörän johdot. Tarkemmin katsoessa oli huomannut ksenonien korkeudensäätötango n olevan irti ja pienempien poikittaisen tukivarsien toisen puolen pään olevan väärin asennettu ja tosen puolen olevan kiristämättä lähes irti.
Ksenonien tangon ja tukivarret laittoivat samalla kuntoon.
Autoliike välitti vain reklamaation huollolle, joka haki auton pihasta, laittoi loput kuntoon ja palautti katokseen.
Huolto tarjosi hyvitykseksi ilmaista öljynvaihtoa, mutta kiitin ja kieltäydyin. Mielummin maksan siitä Pohjanmaan Autohuollolle kuin annan autoni nyrkkipajalle enempää.
Ehkä kannattaa jatkossa miettiä tarkemmin kenen kanssa tekee kauppaa.
Olkoon tämä nyt loppuunkäsitelty.
Ja mitä huoltojen määrään tulee, meillä niitä saatetaan tehdä hieman enemmän kuin on pakko. Liekkö sillä joku merkitys siihen ettei esim. edellinen Volvo jättänyt minua matkalle kuin yhden kerran 11v10kk ja 278tkm matkalla vaikka mittarissa oli jo 536tkm. Se yksikin kerta saattoi ehkä olla oma vika, kun öljypohja aukesi metsäautotiellä kiveen osuessa 😁
Hyvin huollettua korjataan vähemmän 😉
Ilmansuodattimen ja polttoainesuodattim en vaihto olis huolto-ohjelman mukaan ollut vasta 10tkm kuluttua. Sisäilmasuodatin olis pitänyt vaihtaa ruotsin merkkihuoltokäynnil lä, mutta oli tekemättä.
arska100:
No tässäkin tulee vastaan sekin että mitä työtä myyjä on korjaamolta tilannut? Onko tilannut täydellistä auton kunnon tarkastusta vai mustat lasit päässä tarkastusta. Eli korjataan vain ne viat mitkä näkyy selviten eli heti.. Sulla on hyvä huoltaja jatkoa ajatellen joten hyvällä tolalla on asiat varmaan nyt.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: arska100 - 12.01.2021 kello on 16:51 ---No tässäkin tulee vastaan sekin että mitä työtä myyjä on korjaamolta tilannut? Onko tilannut täydellistä auton kunnon tarkastusta vai mustat lasit päässä tarkastusta. Eli korjataan vain ne viat mitkä näkyy selviten eli heti.. Sulla on hyvä huoltaja jatkoa ajatellen joten hyvällä tolalla on asiat varmaan nyt.
--- Lainaus päättyy ---
Sehän meni niin, auto oli katsastettu Espoossa.
Koeajon jälkeen kerroin ettei auto ole tieliikenne kunnossa. Takajousi oli poikki, takapuslat piti vaihtaa ja etujarrut oli siinä kunnossa ettei autoa olisi saanut läpäistä katsastuksessa. Lisäksi kerroin etukulman sisälokarin olevan palkin väärällä puolella ja katsastuksen vikalistaan mukaan sumuvalot näyttää liian alas.
Myyjähän ei minua uskonut ja laittoi auton käyttämänsä huollon tarkastukseen josta sai saman tuomion. Siihen sitten laitettiin takapuslat, jouset ja etujarrut kokonaan. Jossa hommat siis oli jäänyt retuperälle.
Korjausten ja kaupan jälkeen kaipasin merkintöjä huoltokirjaan, kun siihen kuului myös oljyn ja suodattimen vaihto. Ne sain sitten lähes tunnin odottelun jälkeen.
Kotiin päästyä ihmettelin vielä sitä ettei takapuslien vaihdon jälkeen ollut nelipyöräsuuntaukse n mainintaa ja tiedustelin myös sumuvalojen säätöä.
Vein sitten auton vielä takaisin, jotta tekevät sumuvalojen säädön ja hakevat nelipyöräsuuntaukse n raportin, joka oli muka tehty. Ihmettelin silloin myös omituisesti alas näyttäviä ksenoneita.
Sain sitten auton jossa oli mukana sille päivälle päivätty nelipyöräsuuntausra portti ja sumuvalot piti olla säädetty.
Seuraavalla viikolla laitatin sitten sen etukulman sisälokarin samalla kun käytin auton kielen vaihdossa ja akkutilan nollauksessa. Se oli varmaan ollut liian iso homma jarrujen vaihdon ohessa. .
Voishan siinä moni miettiä miten tämä nyt meni niinkuin omasta mielestä. Omasta mielestä olen ollut meleko pitkäpinnainen liikkeen suuntaan.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta