No tässäkin tulee vastaan sekin että mitä työtä myyjä on korjaamolta tilannut? Onko tilannut täydellistä auton kunnon tarkastusta vai mustat lasit päässä tarkastusta. Eli korjataan vain ne viat mitkä näkyy selviten eli heti.. Sulla on hyvä huoltaja jatkoa ajatellen joten hyvällä tolalla on asiat varmaan nyt.
Sehän meni niin, auto oli katsastettu Espoossa.
Koeajon jälkeen kerroin ettei auto ole tieliikenne kunnossa. Takajousi oli poikki, takapuslat piti vaihtaa ja etujarrut oli siinä kunnossa ettei autoa olisi saanut läpäistä katsastuksessa. Lisäksi kerroin etukulman sisälokarin olevan palkin väärällä puolella ja katsastuksen vikalistaan mukaan sumuvalot näyttää liian alas.
Myyjähän ei minua uskonut ja laittoi auton käyttämänsä huollon tarkastukseen josta sai saman tuomion. Siihen sitten laitettiin takapuslat, jouset ja etujarrut kokonaan. Jossa hommat siis oli jäänyt retuperälle.
Korjausten ja kaupan jälkeen kaipasin merkintöjä huoltokirjaan, kun siihen kuului myös oljyn ja suodattimen vaihto. Ne sain sitten lähes tunnin odottelun jälkeen.
Kotiin päästyä ihmettelin vielä sitä ettei takapuslien vaihdon jälkeen ollut nelipyöräsuuntaukse
n mainintaa ja tiedustelin myös sumuvalojen säätöä.
Vein sitten auton vielä takaisin, jotta tekevät sumuvalojen säädön ja hakevat nelipyöräsuuntaukse
n raportin, joka oli muka tehty. Ihmettelin silloin myös omituisesti alas näyttäviä ksenoneita.
Sain sitten auton jossa oli mukana sille päivälle päivätty nelipyöräsuuntausra
portti ja sumuvalot piti olla säädetty.
Seuraavalla viikolla laitatin sitten sen etukulman sisälokarin samalla kun käytin auton kielen vaihdossa ja akkutilan nollauksessa. Se oli varmaan ollut liian iso homma jarrujen vaihdon ohessa. .
Voishan siinä moni miettiä miten tämä nyt meni niinkuin omasta mielestä. Omasta mielestä olen ollut meleko pitkäpinnainen liikkeen suuntaan.