Aihe: Volvon huolto

https://ibb.co/GkBk6Tf
https://ibb.co/QQNCcbb

vaihdelaatikon öljynvaihto ei kuulu, muistaakseni (i.m.h.o) ei myöskään voimansiirron öljyt, suosittelen vaihtamaan haldexin suodattimen ja öljyt, sekä kulmavaiheen öljyt

Mistä noita löytyy? Ei täsmää mun autoon.

Haldeksin öljyt vaihdetaan tähän malliin käytännössä sitten kun tehdään pumppuremontti. Todella työläs pelkkänä vaihtona. Eikä vissiin oo suodatinta.

Mistä noita löytyy? Ei täsmää mun autoon.

Haldeksin öljyt vaihdetaan tähän malliin käytännössä sitten kun tehdään pumppuremontti. Todella työläs pelkkänä vaihtona. Eikä vissiin oo suodatinta.

TUo sinun Haldex on rajoilla onko se Gen4 vain Gen5, mutta sanoisin että siinä gen4, jos on vuosimallia 2011.

Ihan muistinvaraisesti  Haldex gen 4 on vuosimalleissa 2009-12 ja vitonen on tullut 2013.

Gen4 on suodatin, mutta gen5 on käsittääkseni vain pieni sihti, joka voi tukkeutua.

Tässä video xc70 haldex4 öljynvaihto.

https://www.youtube.com/watch?v=uZNC06Z7imQ

Mistä noita löytyy? Ei täsmää mun autoon.

Haldeksin öljyt vaihdetaan tähän malliin käytännössä sitten kun tehdään pumppuremontti. Todella työläs pelkkänä vaihtona. Eikä vissiin oo suodatinta.

Tuolla on tavaraa , muihinkin kuin Volvoihin
https://www.elekma.com/haldex_nelivetotuotteet
ja tuossa sulle , pumppua ,suodinta ja öljyä ,sivun alhaalla lukee sopivuudet
https://www.elekma.com/esipainepumppu_gen_iv_volvo_31256757

Kulmavaiheen öljynvaihto selitetään ekassa keskustelussa
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=30916.0

 "mistä noita löytyy" tarkoittaa noita huolto-ohjelmia 😉

Muu ei oo hukassa 😁

Itse vaihdatin v50 Volovoon. 380e merkkiliikkeessä, pumput, hihnat, kiristimet, litkut ym.

"mistä noita löytyy" tarkoittaa noita huolto-ohjelmia 😉

Muu ei oo hukassa 😁

Käyppä tuolla sivustolla.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=98936.0

Käyppä tuolla sivustolla.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=98936.0

Edelleenkin 2 litran V70 ei auta jos kaipaa 2.4 XC70 huoltokohteita ja huoltovälejä. 😉

Volvo onkin typerästi sekottanut moottorimerkinnät.  Vuosien varrella D4 on ollut 4 ja 5 pyttynen. Vielä hölmömpää on, että mhev'ien kohdalla D ei tarkoita edes dieseliä enää..

Edelleenkin 2 litran V70 ei auta jos kaipaa 2.4 XC70 huoltokohteita ja huoltovälejä. 😉

Kirjaudu sivulle niin tietoa tulee Jos ei käy niin sitten marmori tiski.Ja tietoa löytyy, mutta riittääkö kate

Edelleenkin 2 litran V70 ei auta jos kaipaa 2.4 XC70 huoltokohteita ja huoltovälejä. 😉

Ja mulla myynti liike tehnyt vaadittavat korjaukset, Hämeen Auto Jyväskylä.Eikä penniäkään menyt rahaa!!

Haldeksin öljyt vaihdetaan tähän malliin käytännössä sitten kun tehdään pumppuremontti. Todella työläs pelkkänä vaihtona. Eikä vissiin oo suodatinta.

Ei kannata odottaa niin kauaa  .

Edelliseen peliin tuli kanssa vaihdatettua voimansiirron öljyt, siinä oli sama homma, suodatin joka on todella työläs vaihtaa. Eiköhän ne haldexin palikat ole samoja, automerkistä riippumatta. Muistaakseni merkkiliikkeessä kustansi 700e luokkaa.
-12 Bi-turbo Insigniasta hajos tuo haldexin pumppu jo 36tkm kohdalla, samoin meni myös vaihteisto. Onneksi takuu korvasi kaikki 100%, vaikka virallinen takuuaika oli päättynyt jo 3kk aikaisemmin.

Nykyiseen vaihtuu kanssa kaikki öljyt keväällä, kun huollon aika tulee.

Ja mulla myynti liike tehnyt vaadittavat korjaukset, Hämeen Auto Jyväskylä.Eikä penniäkään menyt rahaa!!

Korjasihan se Kamux mullakin löydetyt viat. Nyt puhutaankin huolloista 😉

Kirjaudu sivulle niin tietoa tulee Jos ei käy niin sitten marmori tiski.Ja tietoa löytyy, mutta riittääkö kate

Enkai mää nyt tuonne, kun en aja kilpaa  ja mun tunnus on varattu 😉

Eiku, turha kommentoida, jos ei oo oikeasti tietoa.

Edelleenkin 2 litran V70 ei auta jos kaipaa 2.4 XC70 huoltokohteita ja huoltovälejä. 😉

No tuossa XC60 huolto ohjelmat.
Tuskimpa hirveästi heittää , itse en ole koskaan noita kaivannut. Kai nyt tietää mitä niistä pitää tehdä.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=94614.msg1061465878#msg1061465878

Kiitoksia.
Jos tuo vastaa suunnilleen omaa autoa, voisi luottaa siihen että molemmat ilmansuodattimet ja polttoainesuodatin on vaihdettu huolto-ohjelman mukaisesti viimeisessä ruotsin huollossa.
Pitää siis tässä pohtia mitä autoon on tehty eikä sitä mitä siihen tullaan seuraavassa vuosihuollossa tekemään ensi syksynä 😉
Vaihteistoa ja voimansiirtoa pitää huollattaa jo ennen ensi kesää.