Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Volvon huolto
kimi:
^
Sälli osti ruotsintuontina n. 150 000 ajetun V 70. Siinä oli tunne,että laatikko luistaa hiukan ja hän käytti sen bg-oljynvaihdossa. Muutenkin tuo katsottiin aiheelliseksi koska auto kävi myös lastutuksessa ja tuo voi olla aiheellista teettää.
Tuon öljynvaihdon jälkeen laatikko alkoi nykimään ja haisemaan, kävi uudemman kerran korjaamolla ja eilen kun tuolla ajelin muutama sata kilometriä tuntui toimivan ok.
Vaihtamiset oli todella teräviä ja lievä öljynhaju tunkeutui autoon. Manuaalisti vaihtaen vaikka nätisti ajoi tuo korostui.
Auto on ollut yhdellä omistajalla ja merkkihuollettu myyjälliikkeessä uudesta asti, pitää kysyä onko suositeltu öljynvaihto tehty 90 000km kohdalla.
K.E.V:
Yleensä niissä ei ole kukaan koskaan tehnyt laatikkoöljynvaihto ja ja ekalla vaihdolla lähtee p*ska liikkeelle. Koskee siis kaikkia merkkejä.
Tuo korjaamon omistaja on tehnyt niitä paljon ja on oman perheen autotkin tehnyt.
Ossi66:
Pistetäänpä tännekkin tietoa, ettei Volvokeskustelu hautaudu ihan unohduksiin ;D
Eilen käytin autoa puolen miljoonan huollossa. Öljynvaihto ja suodatin sekä normaalit tarkastukset ettei tule yllätyksiä seuraavien tuhansien aikana.
Yksi parkkipolttimo piti vaihtaa.
Muuten oli auto ihan kunnossa ja kilometreihin suhteutettuna kuulemma erinomaisessa sellaisessa luottohuoltajan kehumana ;)
Huoltokirjassa enää tilaa viidelle käynnille - mitäs sitten tehdään kun kirja tulee täyteen?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 11.04.2018 kello on 15:39 ---Huoltokirjassa enää tilaa viidelle käynnille - mitäs sitten tehdään kun kirja tulee täyteen?
--- Lainaus päättyy ---
Auton käyttöikä on täynnä, pitää vaihtaa. 8)
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 11.04.2018 kello on 17:33 ---Auton käyttöikä on täynnä, pitää vaihtaa. 8)
--- Lainaus päättyy ---
Kai se kopiokoneella korjaantuu ;D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta