Aihe: Volvon huolto

Tiistaina Volvo Huoltoon,vaihtavat 13 Napasen pistokkeen,Firman Piikkiin Ja Sitten Kysymys,kävikö V70 Vetopeilit XC70 Malliin

Ainakin itse käytän samoja.

Ainakin itse käytän samoja.

Ok

Tästä siirretty näppäimistön siisteyskeskustelu olohuoneeseen off topic -ketjuun.

Eilen napsahti Volvon tuulilasiin kivi ja siitä seurauksena lasiin pieni piste ja siitä noin 1 cm viilto ylös ja alas. Samantien lähimpään tuulilasikorjaamoon paikkaukseen.

Korjauksessa kävi kuitenkin joku kämmi ja lasi halkesi kolmeen suuntaan reilusti.

Palveluntarjoajan vastaus: "Uusi lasi tilalle asennettuna veloituksetta"

Jos homma toimii kuten sovittiin, niin saatan julkaista yrityksen nimen.

Eilen napsahti Volvon tuulilasiin kivi ja siitä seurauksena lasiin pieni piste ja siitä noin 1 cm viilto ylös ja alas. Samantien lähimpään tuulilasikorjaamoon paikkaukseen.

Korjauksessa kävi kuitenkin joku kämmi ja lasi halkesi kolmeen suuntaan reilusti.

Palveluntarjoajan vastaus: "Uusi lasi tilalle asennettuna veloituksetta"

Jos homma toimii kuten sovittiin, niin saatan julkaista yrityksen nimen.

Onko sulla lasivakuutus, jolloin korjaus olisi ollut ilmainen?

Kevensin juuri vakuutusta keväällä laajimmasta kaskosta johonkin peruskaskoon. Mielestäni siitä putosi lasivakuutus pois. Alkaa olemaan noilla lasipajoilla niin edulliset hinnat peruslaseille että ei vakuutus paljon kannata, omavastuu kuitenkin äkkiä 150 euroa.

Kevensin juuri vakuutusta keväällä laajimmasta kaskosta johonkin peruskaskoon. Mielestäni siitä putosi lasivakuutus pois. Alkaa olemaan noilla lasipajoilla niin edulliset hinnat peruslaseille että ei vakuutus paljon kannata, omavastuu kuitenkin äkkiä 150 euroa.

Tommosen v70 lasin saa kaiketi asennettuna noi 300e että en näe lasivakuutuksessa isoa hyötyä. Kävin sprintteriin vaihdattamassa käyttöautolla orkkis ruudun niin 150e omavastuu. Koko lysti oli noin 580e . Jos ei lasivakuutusta olisi ollut niin oltais laitettu varmaan tarvikelasi 

Turussa vaihto maksoi 290€

Kevensin juuri vakuutusta keväällä laajimmasta kaskosta johonkin peruskaskoon. Mielestäni siitä putosi lasivakuutus pois. Alkaa olemaan noilla lasipajoilla niin edulliset hinnat peruslaseille että ei vakuutus paljon kannata, omavastuu kuitenkin äkkiä 150 euroa.

ok. samaa mieltä itsekkin, ettei näin vanhoihin kannata enää pitää niin kallista kaskoa, jossa lasivakuutus. Epäilin vaan, olisko yrittäjä saanut lasin vakuutusyhtiön piikkiin pelkällä omavastuulla, mutta menee sitten joko yrittäjän omaan piikkiin tai vakuutukseen.

Eilen kysäsin lisävalojen laittajalta,jotta mistä löytyy moottorin/jäähdytin nesteen mittari,niin ei ole,kuin merkkivalo Mitäköhän tossakin ajettu takaa..

Volvon jäähdytinnesteestä puheenollen, omassa 2004 mallin D5 V70:een tilasin joskus Hollannista lisäpalikan, jolla sain mittariston matriisinäyttöön vähän lisätekstiä Volvon omista "aivoista". Yksi lisäteksti on jäähdytinnesteen lämpötila ja se on nyt täällä Norjassa vaunua vedettäessä seilannut välillä 88 - 103 astetta celsiusta. Samaan aikaan itse jäähdytinnesteen lämpötilaa ilmaiseva VIISARI ei ole heilahtanut mihinkään.

Ja tohn aiempaan tuulilasiepisodiin, niin sain Black Mambalta sovitusti tuulilasin ja nyt ajellaan ilman kiveniskemiä tai halkeamia.

Tuo viisarimallin mittari ei toimi ainakaan kaikissa autoissa siten että se lineaarisesti muuttuisi lämpötilan mukaan. Vaan siellä on useampi rajapiste jolloin mittarissa tapahtuu eloa tyyliin 0= mittari alle asteikon 30 astetta niin ollaan asteikolla 60 asteen kohdalla 90 astetta niin puolivälissä jne.

Näin näyttää olevan. Mutta mikähän lämpötila mahtaa olla se jolloin pitäisi olla huolissaaan? Eihän tuo kuitenkaan kiehu vielä sadassa. 😶

Transporterin flektit lähti käyntiin muistaakseni n90c puoliteholle ja lähellä 120c taisi olla täystehon käyntiinlähtö, yli rippikouluikäsissä volvoissahan kans käytetään volkkarin konetta. Paineistettu vesi ei kiehu viellä 100c. Kyllä vaunua 4-vaihteella vetäissä käytti täystehoakin, 5-vaihteella ei noussu lämmöt niin korkialle.

Samaan aikaan itse jäähdytinnesteen lämpötilaa ilmaiseva VIISARI ei ole heilahtanut mihinkään.

Voin kertoa jotta kyllä heilahtaa. Ilmastointi automaatilla, vaihteisto d-päällä , ulkona +35c> ja nousuprosentti 10-16 ja mäen pituus riittävä.
Nousee noin klo 1 saakka, laskee kyllä kun löysää vähän 
Noita lämpömittarittomia autojahan on ollut ainakin 30 vuotta eri merkeillä. Ranskalaisia ainakin ja BMW jne. Omassa   amerikkalaisessa Volvossani on .
Vai miten se menikään idioottilogiikan mukaan. Ford omisti Volvon ja sen mulkkulogiikan mukaan autoni on amerikkalainen