Aihe: Volvon huolto

No tämähän ei tietenkään liity volvon huoltoihin mitenkään, mutta körötellessäni vt15 :sta eilen niin  yllätyin kovasti kuin paljon nuita volvoja onkaan, mun perään kerty letka autoja ja sopivan suoran kohdalla se letka ohitti minut. Letkassa oli 7 volvoa ja yksi hundai.

Muuten hyvin toimivaan 2004 vuoden v70:iin pitäisi tehdä melko arvokasta huoltoa:

- Nelipyöräsuuntaus, taas vaikka juur tehtiin puskien vaihdon jälkeen nyt etukumin ulkosyrjä ihan sileä.
- Nivomatien uusinta tai jotain muuta, koska auton perä painuu aika alas vaunu kiinni koukussa.
- Mahdollisesti kääntölaakerit koska kääntyessä vähän rutinoi. Voi olla myös vain hiusten rutinaa.
- Toinen pakkivalo
- Lasinpyyhkijän sulat

Muuten hyvin toimivaan 2004 vuoden v70:iin pitäisi tehdä melko arvokasta huoltoa:

- Nelipyöräsuuntaus, taas vaikka juur tehtiin puskien vaihdon jälkeen nyt etukumin ulkosyrjä ihan sileä.
- Nivomatien uusinta tai jotain muuta, koska auton perä painuu aika alas vaunu kiinni koukussa.
- Mahdollisesti kääntölaakerit koska kääntyessä vähän rutinoi. Voi olla myös vain hiusten rutinaa.
- Toinen pakkivalo
- Lasinpyyhkijän sulat

Onko siellä Nivot ennestään? Vakiojouset on liian lötköt 70 kilon aisapainolle.
Jos on Nivot, niin on kyllä rikki...

On siä Nivomatit ja kaiketi sitten myös Nivomateille tarkoitetut jouset. Vakiojousethan on jäykemmät kuin Nivojen jouset?

On siä Nivomatit ja kaiketi sitten myös Nivomateille tarkoitetut jouset. Vakiojousethan on jäykemmät kuin Nivojen jouset?

Joo. Jos on Nivot rikki, niin ne pelkät jouset ei pidä yhtään perää paikallaan.
Mulle myytiin aikanaan tuo volvo nivomallina, mutta oli kuitenkin laitettu vakiokamat 70tkm aiemmin.  perä oli liian löysä vaunulle, mutta hyvä myyjä hoiti homman kuntoon.

Irroitettava vetokoukkukin on erilainen tavallisille jousille kuin Nivoille. Nivojen koukku on sellainen nysä.

Irroitettava vetokoukkukin on erilainen tavallisille jousille kuin Nivoille. Nivojen koukku on sellainen nysä.

Oliko siinä parin sentin ero??

No raskitko ostaa Nivomatit vai tyyydytkö Sachs Super tourianin vaimentimiin,,,

Mulla oli nykyisessä tavalliset, vaihdoin sinne Nivot ja ei kaduta.

No raskitko ostaa Nivomatit vai tyyydytkö Sachs Super tourianin vaimentimiin,,,

Isot pojat on kertoneet että Sachs:n Nivoja vastaavat kestää vain 40-70tkm. Multa meni kans joskus Nivot, laitoin tavalliset tilalle kun en vedä peltikämppää. Sitten katsastussetä sano varmaan 3. tai 4. katsastuskerran jälkeen että vaihdas tänne Nivot kun ne lukee rekisteriotteessa.. . Mulla oli onneksi toinen ehjä pumppu vielä tallella ja löysin toisen käytetyn edullisesti. Säästyi iso kasa satasia.
Nivot ois USA:ssa paljon halvempia kuin täällä mutta eivät toimita tänne. Eikä ollut ketään tuttavaa joka ois toiminut bulvaanina. Sininen tiski ryöstää tässäkin ihan törkeesti.

Just vaihdoin kaikki iskarit ja öljyt v70 en hinta yhteensä töineen 500€. Ja isohkoa vaunua on vedetty sen jälkeen noin 1000 km ilman minkäänlaista ongelmaa.

Isot pojat on kertoneet että Sachs:n Nivoja vastaavat kestää vain 40-70tkm. Multa meni kans joskus Nivot, laitoin tavalliset tilalle kun en vedä peltikämppää. Sitten katsastussetä sano varmaan 3. tai 4. katsastuskerran jälkeen että vaihdas tänne Nivot kun ne lukee rekisteriotteessa.. . Mulla oli onneksi toinen ehjä pumppu vielä tallella ja löysin toisen käytetyn edullisesti. Säästyi iso kasa satasia.
Nivot ois USA:ssa paljon halvempia kuin täällä mutta eivät toimita tänne. Eikä ollut ketään tuttavaa joka ois toiminut bulvaanina. Sininen tiski ryöstää tässäkin ihan törkeesti.

No Vollehan käyttää noita Sacheja ensiasennus iskareina jos ei nivoja ole tilattu.
Luulis noiden jonku 150 tkm kestävän.Tosin vaunun veto ei ole ihan iisipiisi iskareille joten varmaan lyhentävät kestoikää tuntuvasti.

Isot pojat on kertoneet että Sachs:n Nivoja vastaavat kestää vain 40-70tkm. Multa meni kans joskus Nivot, laitoin tavalliset tilalle kun en vedä peltikämppää. Sitten katsastussetä sano varmaan 3. tai 4. katsastuskerran jälkeen että vaihdas tänne Nivot kun ne lukee rekisteriotteessa.. . Mulla oli onneksi toinen ehjä pumppu vielä tallella ja löysin toisen käytetyn edullisesti. Säästyi iso kasa satasia.
Nivot ois USA:ssa paljon halvempia kuin täällä mutta eivät toimita tänne. Eikä ollut ketään tuttavaa joka ois toiminut bulvaanina. Sininen tiski ryöstää tässäkin ihan törkeesti.

Kysyppä mitä volvopartshop.com niistä pyytää. Toimittavat tänne ja tulee noin viikossa.

Viimeviikolla katsastin volvon samana päivänä kahdesti (tosin ilman etukäteis tarkastuksia), välissä kävin rengasliikkeessä vaihtaan puolet renkaista. Eilen yritin renkaiden kulmien tarkistukseen ja säätöön. Ei onnistunut koska kuskin puolen raidetangon sisempipää väljä. No nyt sekin vaihdettu, joutui vaan kahdesti käymään kaupassa kun ensin tuli liian vanha osa. Auto  otettu käyttöön 8/99 ja hammastanko vaihtuu 1/00 ja autossa oli juuri tuo uudempi tanko. Yllätytty positiivisesti että malli onkin 2000, vaan näkyy olevan tämmönen versio sellainen että aina mallin kanssa mentävä kauppaan ostoksille.

Volvon radio meni rikki. Ei ollut aivan yksikertainen korjaus.