Mulla on tavallinen vesiakku 185Ah ja hyvin on jo vuosia pelittänyt...

Kummastuttaa tuo AGM akun lyhytikäisyys. Toki normiakku on huollettavissa, mutta AGM akusta noin yleensä on kuullut vain hyvää kestävyyden osalta.
Geeliakusta on kuulunut aina vain enemmän huonoja uutisia. Etenkin pakkaset ovat sille haitallisia ja lienee aika tarkka latauksenkin osalta.

Lataako sun lauri tuon 185 ah akun täyteen? Onko ollut jo monta vuotta?

Lataako sun lauri tuon 185 ah akun täyteen? Onko ollut jo monta vuotta?

Aktiiviaikana kesällä aurinkokenno ja ajo hoitaa latauksen. Talviaikana Ctek laturilla ylläpitolataus kuukauden välein.
Akun iäksi tulee syksyllä 7 vuotta ja malli aivan tavallinen Sznajder 185Ah vesiakku, josta tuuletusletkut olen vetänyt ulos. Vettä ei ole tarvinnut koskaan lisätä, vaikka ne aina syksyllä ja keväällä tarkistankin.

Sain ostaa tuossa alkukesästä muutaman tuulivoimalan laitteiston ylläpito akkuja 72 ja 95 Ah. Pari vuotta vanhoja ja käyttämättömiä. Painavat tuplasti normi akkuun verrattuna ja purkautumisteho on vaatimaton 35 Ah. Ovat menneet kuin kuumille kiville, kausipaikalla oleville karavaanareille. Itsellä on yksi as.autossa ja hyvin pitää virkansa. Kestävyys nähdään tulevina vuosina.

Mitä mieltä Bilteman Hopea-Kalsium akuista olette? 100 ah akku olis 149e  ja mitatkin hyvät  pituuteen vain sentti kotelossa tyhjää
jää tilaa.

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/12682/gggvn/ProCaster-LE-20F401-20-LED-televisio-100-Hz#product-description

19W / 12V = 1.6 A eli tunnissa 1.6 Ah ->100 / 1.6 = 63 h, mutta jätä ainakin 30% käytämättä (tai puolet).

    Mikä telkkari. Ei nuo nykyiset paljoa virtaa vie

Tv on Pro Caster 20"  2 kk vanha verkkokaupasta ostin. Osaatko sanoa kuinka kauan esim 100 ah akulla tuota katselee?

Oman kulkineen hupiakku on 100ah vapaa-ajan akku. Tämä on riittänyt toistaiseksi puskissa hyvin. Autossa kaikki sisävalot ledejä ja noitakaan valoja ei pidetä päällä turhan takia, kun autossa ei olla. Viikonlopun (Pe-Su) ajaksi ei tarvitse ottaa verkkovirtaa alueilla. Napajännite levossa, ilman kulutusta viikonlopun jälkeen ~12.3, eli purkautunut ~65%:iin. Mitattu siis Sunnuntaina, kun akku ollut yön levossa.


Mulla on samanlainen, mutta 12v 20" tv + triax 150 (Virrankulutus 45 mA) + triax ifp-529 (Virrankulutus max 100 mA). Koko paketti ei vie vajaata paria amppeeria enempää tunnissa. Hupiakun kapasiteetti huomioon ottaen voi laskea käyttötunnit tuolla ~2ah:lla.
Tv:n asetukset (näytön kirkkaus, äänenvoimakkuus) vaikuttavat osaltaan myös virrankulutukseen.
Viikonlopun ajan puskaparkissa, ilman verkkovirtaa pärjää helposti.

Tällainen tuli laitettua 1 kpl hupipuolelle BT5080 AKKU BOSCH 225AH T5 HDE 518x276x242. Saattoi mennä hankinta hiukka
mettään, kun kaveri sanoi agregaatin lataavan sekä laturin vain 10 ah/h.  Eli akku ei tule täyteen ihan pienellä ajalla, vaan vaatii
pitkän latauksen noilla latureilla. Kaipa tuota akkua olisi hyvä välillä ladatakkin kun auto jää talviunille 1.11 alkaen.
Auto kylmässä hallissa talven. Montakohan kertaa tuota akkua pitäis käydä lataileen ja millaisella laturilla.
Iteltä löytyy cetec 3600 mallin laturi.

Ei tuo varmasti huono ole. Tietty iso akku vaatii pidemmän latauksen, mutta tärkeämpi on kuitenkin pitkä kesto yhdellä latauksella.

Jos kytket irti akun talveksi mielestäni yksi lataus riittää, varmuuden vuoksi.

Jos siinä kylmässä hallissa on sähköä, Cetec voi olla kiinni koko ajan.

Jos siinä kylmässä hallissa on sähköä, Cetec voi olla kiinni koko ajan.

Sähköä on hallilla, pitää koittaa sopia asia niin, että saa ollla kiinni koko ajan. Otanko silti kaapelit irti kun on laturissa?

Jos saan ladata vain esim. muutaman kerran, niin ilmeisesti pari päivää putkeen laturissa?  Kaapelit irti?

Kun akku on ensin täyteen ladattu, niin eipä jatkuva ylläpito lataus paljon virtaa kuluta verkkovirrasta.

 Pitäisi ostaa vaimon autoon uusi akku. ( Seat Ibiza 1,4 16V )

 Minä kun en yleensä tiedä mistään mitään, kysyn viisaammilta seuraavaa:

 Jos akussa on teksti, 74 AH / 680 A. Akussa on luku esim, 680 A. Mikä merkitys luvulla on?
 Onko aina parempi jos luku olisi mahdollisimman suuri?   

 Joskus olen kuullut että akkujen kestävyyteen liittyy lyijykennojen lukumäärä, tarua vai totta?

74 AH kertoo akun koon, 1 A kuormalla teoriassa voi kuormittaa 74 tuntia, käytännössä n. puolet tuosta.  680A kertoo kylmäkäynnystys virran, eli paljonko akusta saa virtaa - 18 c kylmänä nopeasti purettuna. Kennoja on 12 voltin akuissa sama määrä, Lyijykennojen paksuus liittyy kestävyyteen, mitä paksumpi sen parempi, akun paino samoilla ulkomitoilla voi olla reilusti painavampi.

Teillä ei ehkä yhtä ankaria talviolosuhteita kun meillä, mutta talvi kuitenkin. Mahdollisimman iso on hyvä valintaperuste, tosin hyvin ratkaisevaa on tuo nopea purkaminen pakkasella. Esim vapaa-ajan akuissa tuo luku on alhainen

74 AH kertoo akun koon, 1 A kuormalla teoriassa voi kuormittaa 74 tuntia, käytännössä n. puolet tuosta.  680A kertoo kylmäkäynnystys virran, eli paljonko akusta saa virtaa - 18 c kylmänä nopeasti purettuna. Kennoja on 12 voltin akuissa sama määrä, Lyijykennojen paksuus liittyy kestävyyteen, mitä paksumpi sen parempi, akun paino samoilla ulkomitoilla voi olla reilusti painavampi.

Teillä ei ehkä yhtä ankaria talviolosuhteita kun meillä, mutta talvi kuitenkin. Mahdollisimman iso on hyvä valintaperuste, tosin hyvin ratkaisevaa on tuo nopea purkaminen pakkasella. Esim vapaa-ajan akuissa tuo luku on alhainen

 Paljon kiitoksia vastauksesta.   

 No joo, täällä oli viime talvena enimmillään yksi / kaksi yötä - 20 astetta.
 Toissa talvena  - 11 astetta enimmillään jos on luottaminen kahteen gitaaliseen lämpömittariin.
 Tänään on satanut vettä koko päivän.

Itse ostin Audiocheckiltä alennuksesta BSB:n Deep Cycle 250Ah AGM akun vaunuun.
Näillä ainakin suunnitelmallinen elinikä on pitkä, eli 12 vuotta ja sen pitäisi olla erinomainen kestämään syväpurkauksia.
Datasheetin mukaan yli 2500kpl yli 50% purkauksia kestävä.

http://www.bsbpower.com/pdf/BSB%20DC%20Series.pdf

En tiedä sitten kuinka pitkäikäinen tämä aidosti on, mutta oli tarjouksessa kohtuuhintainen vs. perus vastaavan kokoiset AGM-akut.

Ainoa ongelmahan tuon akun kanssa on, että se painaa rutosti