Tekniikkakeskustelut > Truma

Trumatic C 3402 ei enää käynnisty

<< < (3/4) > >>

hapero:
kuva on 6000 sarjan, eli se ei päde tuohon 3402 lämmittimeen.

pihlis:
Yritetään kerätä täältäkin apuja, korjausyritykset on tulleet kalliiksi. Autossani on siis Trumatic C 3402 (vanhempaa mallia). Ensin alkoi kiertoilmapuhaltime n kierrosnopeus vaihtelemaan, joten tilasin uuden moottorin. Tuli avaamattomassa Reimon paketissa. Uusikin moottori oireili samoin. Seuraavaksi lämmitys alkoi mennä häiriölle (punainen valo) tihenevään tahtiin. Tuossa vaiheessa pytty nostettiin huollossa pöydälle ja tarkistettiin minkä näköinen on piirilevy (ei kärähtäneitä komponentteja). Palopää, sytytin- ja valvontakärjet siistit, palopuhallin pyörii hienosti. Asentajan mielestä sisuskalut siistit ja hyväkuntoiset, ei korjaustarvetta. Kun pytty asennettiin paikalleen, pannu toimi taas kunnolla, mutta vain muutaman päivän kunnes alkoi mennä häiriölle n. 10-15 sek. syttymisen jälkeen (pannu siis syttyi asiallisesti). Lopuksi ei enää syttynytkään vaan meni heti häiriölle. Vedenlämmityksellä toimii hyvin ilman ongelmia. Arveltiin siis että vika on piirilevyssä ja tilattiin uusi. Ensimmäinen (kalliimpi) oli uudempaa mallia ja vasta toinen oli oikeaa mallia (tunnistaa levyn yläreunassa olevasta lisälämpötuntoelime n pistorasiasta). Uudella piirilevyllä pannu "nikotteli" aluksi, mutta alkoi toimimaan jotenkin joten huollosta tien päälle. Seuraavana yönä alkoi samat ongelmat (vedenlämmitys toimii). Nyt on uusi ongelma, kiertoilmapuhallin pyörii hitaasti (voi olla syykin häiriöön) ja saa käyttöjännitettä vain 4,4 volttia (mitähän jännitteet pitäisi olla), jaksaa pyöriä huonosti. Vanhalla piirilevyllä en mitannut moottorin jännitettä, mutta kierrokset oli aivan toista, kohina sisällä jopa häiritsevä isolla nopeudella. Pannu vaihtaa kyllä isommalle teholle, mutta puhallin ei ota lisää kierroksia kuten pitäisi, joten tehonvaihdon jälkeen varsinkin lämmin pannu menee välittömästi häiriölle (kylmänä voi toimia hetken).

Tuli vähän pitkä selitys, mutta rahaa on kulunut jo paljon korjausyrityksiin. Osaisiko joku antaa ohjeita (hallitsen elektroniikkaa kohtalaisesti) ettei tarvitse vaihtaa koko pannua uuteen malliin, kun tämäkin on mekaanisesti kunnossa.

hapero:

--- Lainaus käyttäjältä: pihlis - 10.09.2016     kello on 10:21 ---Nyt on uusi ongelma, kiertoilmapuhallin pyörii hitaasti (voi olla syykin häiriöön) ja saa käyttöjännitettä vain 4,4 volttia (mitähän jännitteet pitäisi olla), jaksaa pyöriä huonosti. Vanhalla piirilevyllä en mitannut moottorin jännitettä, mutta kierrokset oli aivan toista, kohina sisällä jopa häiritsevä isolla nopeudella. Pannu vaihtaa kyllä isommalle teholle, mutta puhallin ei ota lisää kierroksia kuten pitäisi, joten tehonvaihdon jälkeen varsinkin lämmin pannu menee välittömästi häiriölle (kylmänä voi toimia hetken).

--- Lainaus päättyy ---

Puhaltimen nopeutta ohjataan mittaamalla pannun sisälämpötilaan 100 kilon ntc vastuksella. Tarkista tuon ntc:n toiminta, liitteessä merkitty LTF. 4,4 voltin jännite kuulostaa ihan järkevältä, kun pannu on kylmä. Jännite suureenee sitten sitä mukaa, kun pannu lämpiää.

jus66si:
Onko akkujen kunto tarkastettu? Jotenkin tuli tunne että akku ei anna tasaista oikeaa kunnon jännitettä sinne Trumalle. Jos kerran vedenlämmitys toimii, mutta sitten kun kytketään mukaan kiertoilmapuhallin mikä tarvii lisävirtaa niin kyykkää masiinan vikatilaan.Myös tuulettimen hitaus vois kieliä liian alhaisesta jännitteestä.Eli akkutesterillä rasituskoe.
(Jos pääsee ominaispainot kennoista tarkastaan niin kantsii katsoa nekin.)

pihlis:
Ensinnäkin, akku on melkein uusi (vaihdettu vuosi sitten) ja jännite on hyvä. Nyt kuulostelin pannun vieressä korva tarkkana mitä tapahtuu kun se menee häiriölle. Joku rele alkaa pärräämään ja pannu menee häiriölle. Vaihdoin entisen piirilevyn takaisin ja tekee täsmälleen samoin, joten vika johtunee jostain piirilevyn ulkopuolelta. Vanhalla piirilevyllä pannu käynnistyy nätisti, ensin ykkösteholle ja niin paloilmapuhallin kuin kiertoilmapuhallink in lähtee pienemmälle nopeudelle. Termostaatin ollessa täysillä, pannu vaihtaa isommalle teholle (magneettiventtiilei stä kuuluu klik-klak) ja molemmat puhaltimet lähtee pyörimään suuremmalla nopeudella. Siis vanhalla piirilevyllä kiertoilmapuhallin pyörii kunnolla (pitää vielä mitata jännitteet). Epäilen ettei vanhssakaan piirilevyssä ole sittenkään vikaa ja nyt käsissäni on uusi sopimaton piirilevy. Vanhassa piirilevyssä on tarralappu C34 ja uudessa C34/4, saatelapun mukaan pitäisi sopia tähän vanhaan pannuun. Päälisin puolin tarkasteltuna näyttää melkein samanlaiselta, isoja elkoja on eri järjestyksessä, mutta yläkulmasta puuttuu yksi mikropiiri (juotospisteet siinä on).

Seuraavaksi pitänee mitata tuo LTF:n vastusarvo (100 k lienee muistaakseni 25 asteen vastusarvo). Hieman mietityttää missä tuo vastus sijaitsee fyysisesti, jotta sitä voisi tutkia, pistokkeestahan pääsee kyllä mittaamaan arvon. Nyt on pannun päälikansi auki, niin voisi kurkistella joka koloon, kun en keksi missä se voisi olla.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa