Aihe: UPO Mobilife Ongelma

Olen tehnyt tälle kesää kaksi reissua ja molemmilla kerroilla jääkaappi lopettaa toimintansa (eli lämpenee sisältä) kun saan vaunun parkkeerattua tukijalkojen varaan vaateriin. pitemmäksi aikaa.
Reissuun lähtiessä jähtyy sähköllä ja kaasulla ja ajon aikana toimii.
Kaappi kylmeni kun tänään kokeilin sähköllä, Sitten otin kaapin ulos ja pyörittelin muutaman kerran mutta ei kylmennyt. Pyörittelin ja heiluttelin reilusti toisella kertaa ja pitää huomenna testata sähköllä rupeeko jähtymään.
Melkoista lurinaa/lirinää kuuluu putkistossa kuun kaappia pyörittelee. Onko normaalia?

Kärsiikö kaapin jättää kuinka pitkäksi aikaa ylösalasin.?

https://karavaanari.org/index.php/topic,16821.0.html

Tänään pyörittelin kaappia 5 kertaa katollee ja takasi, jokakerta kuului lirinää putkista.
Nyt kaappi ollut sähköllä jähtymässä 3-h niin pakastelokerossa -25 ja kaapinpuolella -2.

Eli pitäisi toimia OK.?
Palopään puhaltelin ilmalla puhtaaksi tuon keikuttamisen jälkeen.
Pitää vielä nostaa kaappi takaisin vaunuun ja kytkeä kaasuputki takaisin ja kokeilla kaasulla miten pelittää.

Kauankohan tuo pelittäs? Onkohan ensikeväänä sama kaapin pyörittely tehtävä jos se talven on käyttämättä?
Saisikohan tuohon jääkaapin järjestelmään lisättyä kylmäainetta jossakin kylmälaitehuolto firmassa? Ajattelin jos sieltä olisi karannut ainetta aikojen saatossa.

Kauankohan tuo pelittäs? Onkohan ensikeväänä sama kaapin pyörittely tehtävä jos se talven on käyttämättä?
Saisikohan tuohon jääkaapin järjestelmään lisättyä kylmäainetta jossakin kylmälaitehuolto firmassa? Ajattelin jos sieltä olisi karannut ainetta aikojen saatossa.

Täyttö ei ole mahdollista, mutta ei tuo täyttöä tarvinekkaan, koska kylmenee sähköllä noin upeasti.

Ihan samaa putkea lämmittää sähkövastus ja/tai kaasuliekki. Kuulostaa aika oudolta kun sähöllä jäähtyy nuin nopeesti ja kaasulla ei mitään.

Ihan samaa putkea lämmittää sähkövastus ja/tai kaasuliekki. Kuulostaa aika oudolta kun sähöllä jäähtyy nuin nopeesti ja kaasulla ei mitään.

Niin on samassa paketissa, mutta en ole vielä kaasulla kerennyt jähyttää tuon kaapin pyörittelyn jälkeen.

Taidan käydä heittämässä kaapin vaunuun paikoilleen niin voipi kokeilla kaasulla miten jähtyy.

Tänään nostin kaapin vaunuun ja kokeilin kaasulla jähyttää.
3.5h ja kaapissa +4-astetta.
Minusta pitäs jähtyä nopeammin kaasulla.

Tänään nostin kaapin vaunuun ja kokeilin kaasulla jähyttää.
3.5h ja kaapissa +4-astetta.
Minusta pitäs jähtyä nopeammin kaasulla.

Ruuvaa se kaappi täysille ja katso aamulla lämpötila.

Ruuvaa se kaappi täysille ja katso aamulla lämpötila.

Mulla oli mobilifen tämän aamun lämpötila 1,8 astetta oli siis täysillä yön yli kaasulla.

Se oli jo täysillä. En jaksa enää mennä käynnistämään.

Suutin tukossa tai karstaa..

Tänään nostin kaapin vaunuun ja kokeilin kaasulla jähyttää.
3.5h ja kaapissa +4-astetta.
Minusta pitäs jähtyä nopeammin kaasulla.

Riippuu tietysti lähtölämpötilasta mutta minusta tuo on kohtuuaika.
Kun kaappi on ajossa, nestekierto paranee edelleen.

Jos on se isompi kaappi, iäkäs ja kesäiset lämmöt ulkona ja sisällä. Ehkä ei voi odottaa että se ei jäähdytys nopeudessa mikään raketti ole. Kannattaa sähöllä jäähdyttää ja kaasu pitää kylmänä. Helteillä kaapin ovea aukoa nuukasti.

^
Jos ~130W sähkövastus pesee yli tuplatehoisen kaasupolttimen tehoissa, niin jotain on vialla..  kun samaa paikkaa putkistossa lämmittävät toimiessaan oikein..
Esim.
- ei saa palamiseen tarvittavaa paloilmaa riittävästi (tehoton seossuhde kaasu-ilmaa), hyttysverkko tukossa?
- palokaasut ei poistu hyvin;
   -- voi olla tukkoisuutta (palokaasut voi karata hormin ohi)
   -- tai voi poistua liiankin hyvin (kierre, "savujarru"hukassa / unohtunut laittaa takaisin hormiin, jolloin lämpö ei kerkiä johtumaan vaan karkaa harakoille)
- tai sitten kaasua vaan ei tule tarpeeksi;
   -- suutin reikä tukossa
   -- kaasuventtili ei aukea kokonaan
   -- paloarina tukossa (liekki ei leviä oikein)