Aihe: Sulakkeen löytämiseen apua...

Minulla oli Haimerissa molemmat takaäärivalot pimeänä. Vika: valoihin menevissä johtimissa katkos, joka johtui siitä, että pohjan alla oli paljas liitos kuralle ja vedelle alttiina. Johdin syöpynyt  poikki. Tällaistakin kannattanee tutkia.

Näinpä päättelin jo tuota kirjoittaessa, jos katsastus ok muiden osalta.

Tyhmä kysymys vielä, Takavalon parkkipolttimo on todettu/kokeiltu ehjäksi?
Sivuvalot on vissiin muovihelmassa, joten ne tarvii myös kunnon maadoituksen. Voiko takavalolla ja sivuvaloilla olla eri vika?

Takavalo on testattu vaihtamalla polttimoita puolelta toiselle. Lähdin montulla ollessa seuraamaan pohjassa kulkevia johtoja. Äärivalojen johdot tulevat takasängyn kohdilta pohjasta läpi. Pohjassa oli myös muovinen valkoinen jakorasia, jonka odotin aukaistessa olevan mutaista velliä puolillaan. Yllätys oli, että rasia oli sisältä kuin uusi. Siellä oli paljon johtoja ja mittasin yleismittarilla, että ainoastaan yhteen napaan tulee jännite. Tästä rasiasta johdot matkasivat äärivaloille, joihin ei tietenkään virtaa tullut.
Kovasti mielestäni vaikuttaisi sulakeongelmalta. Toinen takavalo olisi saman nallin perässä.

Minulla oli Haimerissa molemmat takaäärivalot pimeänä. Vika: valoihin menevissä johtimissa katkos, joka johtui siitä, että pohjan alla oli paljas liitos kuralle ja vedelle alttiina. Johdin syöpynyt  poikki. Tällaistakin kannattanee tutkia.

Kulkineen vasemmalla sivulla oli kaikki johtimet syöpyneet poikki, jotka korjasin ja hyvin pelaa. Muistaakseni korjasin yhden johtimen myös oikealta puolelta. Mietin, että jospa kaikki sähkö menisi sen kautta, mutta yksikään ei syttynyt.

Jatkoa tähän Hymerin äärivalovikaan.
Sulakkeet löytyi. Vasemmalle ja oikealle on oma sulakkeensa ratin alla. Yksi sulake ohjaa etuparkkivaloa, sivu/äärivaloja ja takavaloa. Vasemman puolen sulakkeen kun irroittaa, niin kaikki vasemman puolen edellä mainitut valot pimenivät, mutta kummaa oli, että oikealla puolen palaa se etuparkkivalo, mutta ei mitään muita.
Auton alla takana on kummankin puolen valoille oma jakorasiansa. Piruuttani kokeilin ja vetäisin piuhan vasemmalta rasialta oikealle ja kaikki valot paloivat moitteetta. Jos tähän ei ala muuta ratkaisua löytymään, niin taidan jättää sen piuhan paikoilleen. Pitäisi auto käyttää kohta katsastuksessa.