Kirjoittaja
Aihe: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä (Luettu 45987 kertaa)
« Vastaus #31 : 4.08.2016 kello on 20:04 »
Eli tuo klemmarikiinnitys oli asentajan mukaan laiton, aiheuttaa ainakin sen ettei olisi tuolla liitoksella mennyt koeponnistuksesta läpi. Tai ainakaan tämä asentaja ei olisi suostunut nimeään koeponnistuslappuun laittamaan.
Mitäs määräykset sanoo?
« Vastaus #32 : 4.08.2016 kello on 20:46 »
Mielestäni on pikkasen väärä paikka säästää, noi kaasupuolenosat ei nyt ihan maltaita kumminkaan maksa, mutta jokainen tyylillään.
Ei todellakaan jokainen tyylillään, varsinkaan kaasuasioissa. Vaan sitähän juuri tarkoititkin. Epäilen olevan huomattavan yleistä, että kaasutarkastuksia ei tehdä. Ne niistä ääntä pitävät, jotka teettävät. Säästävä kansanosa pysyy hiljaa ja toivoo, että ne toimisi. Lapset ja lapsenlapset kyytiin vaan, eikä koskaan tiedä mikä voi mennä vikaan.
« Vastaus #33 : 4.08.2016 kello on 21:18 »
Ja ne ketkä jokaista määräystä vastaan valittaa
« Vastaus #34 : 4.08.2016 kello on 21:57 »
koeponnistus on kylläkin suositus. vaikka onkin suositus olisi hyvä välillä tehdä, varsinkin kun ostaa uuden käytetyn kulkimen.
« Vastaus #35 : 5.08.2016 kello on 09:21 »
koeponnistus on kylläkin suositus. vaikka onkin suositus olisi hyvä välillä tehdä, varsinkin kun ostaa uuden käytetyn kulkimen.
Tämä. Pidän kaasulaitteita turvallisina ja helppokäyttöisinä laitteina, silloin kun ne toimivat oikein. Näin aloittelevana karavaanarina, minulla ei ole mitään hajua kaasupuolen määräyksistä, ei siitä mitä niihin saa itse värkätä ja mitä ei saa tehdä itse. Tähän päälle vielä se että pelataan käytetyillä vehkeillä, joilla jo rupeaa sitä ikääkin jo olemaan ja laitteilla on kerennyt olemaan jo monenlaista käyttäjää ajansaatossa. Tässä valossa 30€ panostus koeponnistuslappuun näin noviisina käytetyn matkailuauton/ vaunun oston jälkeen, jossa ammattilainen käy järjestelmän läpi ja ainakin toivottavasti ilmoittaa jos siellä on hänen mielestään jotain perustavanlaatuista vikaa. Ei ole minusta kohtuuttoman suuri panostus omaan ja perheen turvallisuuteen.
« Vastaus #36 : 5.08.2016 kello on 09:40 »
^ Tuo on ihan oikea asenne....
Minua vain ihmetytti tuo asentajan ehdottomuus klemmarista. Itselläni on 2kg PV pullo. En ole nähnyt myytävän mitään muuta letkunkiinnitystä kyseiseen matalapainesäätimee n, kuin klemmarin. Jos niitä on kierteellä, niin ne ovat olleet korkeapainesäätimiä, tai adaptereja.
« Vastaus #37 : 5.08.2016 kello on 09:56 »
koeponnistus on kylläkin suositus. vaikka onkin suositus olisi hyvä välillä tehdä, varsinkin kun ostaa uuden käytetyn kulkimen.
Tarjoan taas wanhaa hyvää kikkaa: Pullot kiinni ja muutaman päivän päästä kokeilee, tuleeko liedelle vielä kaaasua...
« Vastaus #38 : 5.08.2016 kello on 10:28 »
^ Niin, tai jopa sitä mikä lukee vanhojen vaunujen käyttöoppaissakin; valele/suihkuta saippuavesiliuosta liitokseen - odota ja katso nouseeko saippuakuplia pintaan.. ei ole haittaa saippuavedestä. Selviää 5 minuutissa.
Ihan noviisin olisi aluksi hyvä sillä tarkistaa pulloliitos - tuliko pullonvaihto tehtyä oikein. Nämähän poikkeavat grillivehkeistä..
« Vastaus #39 : 5.08.2016 kello on 12:30 »
^ Tuo on ihan oikea asenne....
Minua vain ihmetytti tuo asentajan ehdottomuus klemmarista. Itselläni on 2kg PV pullo. En ole nähnyt myytävän mitään muuta letkunkiinnitystä kyseiseen matalapainesäätimee n, kuin klemmarin. Jos niitä on kierteellä, niin ne ovat olleet korkeapainesäätimiä, tai adaptereja.
hyvä esimerkki, jos tarkastus tulisi pakolliseksi pitäisi tarkastajan olla joku ulkopuolinen taho eikä liikkeen edustaja. silloin se olisi kuluttajalle reilu kun ei pakko myydä osia, mutta tarkastuksen hinta kylläkin moninkertaistuisi.
« Vastaus #40 : 5.08.2016 kello on 13:22 »
hyvä esimerkki, jos tarkastus tulisi pakolliseksi pitäisi tarkastajan olla joku ulkopuolinen taho eikä liikkeen edustaja. silloin se olisi kuluttajalle reilu kun ei pakko myydä osia, mutta tarkastuksen hinta kylläkin moninkertaistuisi.
Tuskin ne liikkeen asentajat mitään myisivät muuten kuin syystä.... Karavaanarit ovat niin tietäväistä väkeä yleisesti ottaen, että tietävät omasta mielestään lähes kaiken.
« Vastaus #41 : 5.08.2016 kello on 13:49 »
Karavaanarit ovat niin tietäväistä väkeä yleisesti ottaen, että tietävät omasta mielestään lähes kaiken.
Ja säästäväistä, usein väärässä paikassa... Se on mukava tunne, kun tietää kaiken olevan kunnossa. Tarkastettuna ja tarpeen mukaan uusittuna. Viisaampi uusia liian aikaisin kuin liian myöhään.
« Vastaus #42 : 5.08.2016 kello on 13:53 »
« Vastaus #43 : 5.08.2016 kello on 18:11 »
Tuskin ne liikkeen asentajat mitään myisivät muuten kuin syystä....
Karavaanarit ovat niin tietäväistä väkeä yleisesti ottaen, että tietävät omasta mielestään lähes kaiken.
jos olet viime vuonna uusinut koko kaasulaiteiston ja siitä on todistus. seuraavana vuonna tarkastuksessa asentaja/tarkastaja sanoo ettei kirjoita todistusta ennen kuin laitteisto on uusittu. avaatko nöyrästi kukkaroa vai kyseenalaistatko asentaja/tarkastajan toiminnan? aikaisemmin jo sanoin että on hyvä käydä tarkistamassa laitteisto aika ajoin. pieni ristiriita asiassa kyllä on kun sama taho saa tehdä molempia. yrittää liikkeekin myydä märkiä kulkimia kuivina niin miksei ne ei myisi turhaan uusia osia?
« Vastaus #44 : 5.08.2016 kello on 19:09 »
jos olet viime vuonna uusinut koko kaasulaiteiston ja siitä on todistus. seuraavana vuonna tarkastuksessa asentaja/tarkastaja sanoo ettei kirjoita todistusta ennen kuin laitteisto on uusittu. avaatko nöyrästi kukkaroa vai kyseenalaistatko asentaja/tarkastajan toiminnan? aikaisemmin jo sanoin että on hyvä käydä tarkistamassa laitteisto aika ajoin. pieni ristiriita asiassa kyllä on kun sama taho saa tehdä molempia. yrittää liikkeekin myydä märkiä kulkimia kuivina niin miksei ne ei myisi turhaan uusia osia?
Minä kyseenalaistaisin tarkastajan toiminnan... Tekisin kantelun Tukesiin, tai johonkin muuhun instanssiin, joka on tarkastusluvan myöntänyt. Tämä on kuitenkin sellainen kuviteltu tilanne. Karvaanarit ovat sen verran tietäväistä väkeä ja kyllä tarkastajatkin sen varmaan tiedostavat.
|