rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä  (Luettu 45492 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2024 kello on 10:59
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #15 : 20.07.2016 kello on 20:30 »
Ei auta kikka yks eikä kaks tähän hätään. Täytyy ottaa auki viikonloppuna ja katella säädöt + voitelut kohilleen.

Lähetetty minun SM-A500FU laitteesta Tapatalkilla


*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:12.02.2024 kello on 20:53
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #16 : 21.07.2016 kello on 01:36 »
Lukkoon ja  vipuloihin pääsee käsiksi kun avaa mustan sisäänvetokahvan ruuvit jotka on sen mustan suorakaiteen muotoisen palikan päissä mustien muovikorkkien alla. Valkoinen kahvaboxi lähtee siittä ylöspäin nupin suuntasesti nostamalla.
Muistaakseni siellä on sellanen hammastettu osa joka liikkuu ylös/alas jonka hampaat  pitää olla oikeissa kohdissa että se menee sen sisä tapin tangon avulla lukkoon sekä myös avaimella. Mulla lukittuu kolmella tavalla.
-Avaimella ulkoa niin, että saa sisäavausvivusta vetämällä auki.
-Avaimella ulkoa niin, että sisältä ei saa auki.Lukkpesän hahlo jää tuolloin pystyasentoon kun avaimen poistaa.
Ja sisänapista painamalla.

Lukko kenkkuili kanssa vanhuuttaan, mutta kun sitä tutkii rauhassa ja testailee lukon kansi auki niin näkee toiminnan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #17 : 21.07.2016 kello on 10:38 »
Ei auta kikka yks eikä kaks tähän hätään. Täytyy ottaa auki viikonloppuna ja katella säädöt + voitelut kohilleen.

Jos kokeilit oven aukiollessa lukon toiminnan, eikä nappi silloinkaan pelannut, sitten se pitää purkaa.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2024 kello on 10:59
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #18 : 21.07.2016 kello on 20:21 »
Nyt toimii ja lukittuu kuten  jus66silla. Tais vaan olla käyttäjässä vika. Otin lukon auki ja en mitään varsinaista vikaa löytänyt, mutta aikani lukkoa ränkättyäni se rupesi pelaamaan. Kiitoksia neuvoista.




On muuten rekisteriotteessa maininta valojen korkeudensäätöjen toimimattomuudesta. Mielestäni sain tyhjentävän vastauksen ja jäin käsitykseen, et ne ois laitettu. Toki en huomannut  kysyä miten ne on laitettu kuntoon...


*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:12.02.2024 kello on 20:53
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #19 : 21.07.2016 kello on 22:49 »
Lukko vaatii reipasta liikuntaa välillä ja sopivaa voitelua Tavallinen pölykin kerääntyy luistoaineisiin ja nikeltää systeemit. Lukkopesään hyvälaatunen aseöljy esim on hyvä. :) Hyvä kun sait pelittään.  Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2024 kello on 10:59
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #20 : 24.07.2016 kello on 22:22 »
Vesipuoli käyty läpi, kaikki tuntui pelittävän. Sain jopa keittiön hanan toimimaan niin että vesi virtaa ja pumppu lähtee päälle. Täytyy uusi hana kuitenkin hommata jossakin välissä. Järjestelmän puhdistus/ desinfiointi jäi vähän puolitiehen, kun ei kotona ollut oikein sopivia aineita.



Kaasupuolikin tuli kokeiltua. Lämmitys, hella ja vedenlämmitys toimivat moitteetta. Jääkaappi pätki jostakin syystä. Epäilen roskaa palopesässä tai jotain vastaavaa, koska kaappi toimi normaalisti sähköllä.

Huomenna saa auton pajalle, jakohihnan vaihto + isohuolto olisi ohjelmassa. Sen jälkeen kaasujen koeponnistus ja samalla teettää tuo jääkaapin huolto ammattilaisella, niin saa senkin kuntoon samalla. Näiden jälkeen auto olisikin reissukunnossa. 

Lähetetty minun SM-A500FU laitteesta Tapatalkilla

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:12.02.2024 kello on 20:53
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #21 : 25.07.2016 kello on 15:52 »
Tuossa on yksi puhdistukseen sopiva aine

http://www.marinea.fi/pura_tank_vesisailion_puhdistusaine

tuossa toinen ihan hyvä aine. Ostin sitä itse motonetistä venepuolelta.

http://www.siilincaravan.fi/verkkokauppa/naytatuote.php?lTuoteTunniste=622

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:05
  • "Where days drop as softly as fruit from trees"
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #22 : 26.07.2016 kello on 18:32 »
Näyttäisi Pura Tank löytyvä Motonetista (38-7697) vielä muutama euron halvemmalla 12,90€ (25.80€ / L). Hyvät on ainakin itsellä kokemukset tästä tuotteesta.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2024 kello on 10:59
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #23 : 3.08.2016 kello on 10:20 »



On muuten rekisteriotteessa maininta valojen korkeudensäätöjen toimimattomuudesta. Mielestäni sain tyhjentävän vastauksen ja jäin käsitykseen, et ne ois laitettu. Toki en huomannut  kysyä miten ne on laitettu kuntoon...

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Nyt ois autohuollettu tekniikan osalta ja huoltoliikkeen toimesta lastulevy säädöt poistettu valoista. Orkkis osat noihin valojen säätöihin 180€, sisältäen koko systeemin uuden + päälle 1h töitä asennuksesta.

Vielä jääkaapin huolto ja kaasujen koeponnistukset. Sen jälkee päseekin liikenteeseen.


Lähetetty minun SM-A500FU laitteesta Tapatalkilla


*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2024 kello on 10:59
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #24 : 3.08.2016 kello on 22:21 »
Kävin hakemassa auton kotiin kaasujen laitosta. Ajellessa ihmettelin jarrupolkimen pehmeyttä ja rupesin jarruttelemaan reippaammin ja huomasin jarrupolkimen menevän pohjaan asti, kun vähän rivakammin polkaisee. Jarruputkistosta en äkkiseltään havainnut vuotoa mistään. Lisäksi jarrunesteet on juuri huollossa vaihdettu.

Lähetetty minun SM-A500FU laitteesta Tapatalkilla


*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:14.11.2023 kello on 07:51
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #25 : 4.08.2016 kello on 07:54 »
Kävin hakemassa auton kotiin kaasujen laitosta. Ajellessa ihmettelin jarrupolkimen pehmeyttä ja rupesin jarruttelemaan reippaammin ja huomasin jarrupolkimen menevän pohjaan asti, kun vähän rivakammin polkaisee. Jarruputkistosta en äkkiseltään havainnut vuotoa mistään. Lisäksi jarrunesteet on juuri huollossa vaihdettu.

Lähetetty minun SM-A500FU laitteesta Tapatalkilla

Jarrupääsylinteri saattaa olla elinkaarensa lopussa. Männän tiivisteet vuotavat vanhuuttaan. Remontti on suhteellisen yksinkertainen ja halpa (uusi pääsylinteri alle 70€), mutta autolla ei kannata ajella ennen kuin vika on korjattu, koska vika pahenee nopeasti.

Itsellä sama vika ilmeni yllättäen Etelä-Saksassa pari kilometriä pitkässä alamäessä. Ei ollut kiva tunne.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #26 : 4.08.2016 kello on 10:24 »
Kävin hakemassa auton kotiin kaasujen laitosta. Ajellessa ihmettelin jarrupolkimen pehmeyttä ja rupesin jarruttelemaan reippaammin ja huomasin jarrupolkimen menevän pohjaan asti, kun vähän rivakammin polkaisee. Jarruputkistosta en äkkiseltään havainnut vuotoa mistään. Lisäksi jarrunesteet on juuri huollossa vaihdettu.

Vaihto tehty huolimattomasti ja sinne on päässyt ilmaa....
Aika kuma sattuma, että jotain olisi juuri samalla rikkoutunut.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #27 : 4.08.2016 kello on 10:48 »
Vaihto tehty huolimattomasti ja sinne on päässyt ilmaa....
Aika kuma sattuma, että jotain olisi juuri samalla rikkoutunut.
Vanhan auton jarrunesteitä ei saisi vaihtaa ylhäältä alaspäin polkimella pumppaamalla koska polkija saattaa polkea poljinta pohjaan asti jolloin jarrukumi menee rikki kun sylinterissä on ruostetta kun ei sinne pohjaan ole vuosikausiin sitä poljettu .
Ehdottomasti imuvaihtajalla tai sitten antaa ajan kanssa nesteen vain valua . Kyllä se vaihtuu ihan itsestäänkin .
Tai ko:tapauksessa ilmaaminen on vielä kesken .

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2024 kello on 10:59
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #28 : 4.08.2016 kello on 14:50 »
Ilmaahan siellä. Nyt ilmattu mutta en ole ihan tyytyväinen vieläkään poljintuntumaan, kumminkin nyt jarrut toimivat ja ei poljin nyt ihan lattiasta enää läpi mene.

Autohan kävi myös kaasujen koeponnistuksessa ja samalla korjattiin jääkaappi, joka ei siis toiminut kaasulla ollenkaan. Jääkaapintaus + kaasupuolen poltin osat olivat olleet asentajan mukaan niin paskaisia, ettei kaapilla ollut kuulema mitään edellytyksia toimia kaasulla, epäili ettei jääkaappia ole juurikaan huollettu. Oli suorittanut perusteellisen puhdistuksen + vaihtanut suuttimen ja nyt pitäisi toimia.

Aikaisemmista kaasujenkoeponnistu ksista autosta ei löydy mitään merkintää. Asentajan epäili ettei kaasuja ole myöskään koeponnistettu ihan hetkeen, jos koskaan. Kaasupullolle autosta menevän letkun liitos autoon oli laiton (klemmarilla kiinni autossa), letkussa vuosiluku -08 (auto tuotu Suomeen Saksasta -08) ja letkussa olevassa paineensäätimessä vuosiluku -97. Mielestäni on pikkasen väärä paikka säästää, noi kaasupuolenosat ei nyt ihan maltaita kumminkaan maksa, mutta jokainen tyylillään. No nyt on kumminkin kaasupuoli kunnossa ja huollettu. Paineensäädintä ei vielä uusittu, mutta toiminta testattu ja oli toiminut moitteetta. Meinasin tuon kaasuhälyttimen vielä asennuttaa tälle kesälle, jos samalla uusisi tuon paineensäätimenkin.

« Viimeksi muokattu: 4.08.2016 kello on 15:10 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:19
Vs: Hymer/ Ducato B544 käpistelyä
« Vastaus #29 : 4.08.2016 kello on 17:20 »
Aikaisemmista kaasujenkoeponnistu ksista autosta ei löydy mitään merkintää. Asentajan epäili ettei kaasuja ole myöskään koeponnistettu ihan hetkeen, jos koskaan. Kaasupullolle autosta menevän letkun liitos autoon oli laiton (klemmarilla kiinni autossa), letkussa vuosiluku -08 (auto tuotu Suomeen Saksasta -08) ja letkussa olevassa paineensäätimessä vuosiluku -97. Mielestäni on pikkasen väärä paikka säästää, noi kaasupuolenosat ei nyt ihan maltaita kumminkaan maksa, mutta jokainen tyylillään. No nyt on kumminkin kaasupuoli kunnossa ja huollettu. Paineensäädintä ei vielä uusittu, mutta toiminta testattu ja oli toiminut moitteetta. Meinasin tuon kaasuhälyttimen vielä asennuttaa tälle kesälle, jos samalla uusisi tuon paineensäätimenkin.
Missäs kohtaan menee se laittomuuden raja....?

Onko merkitsevää klemmarikiinnitys verrattuna puristusliitokseen? Mikä on letkun laillisuuden ikäraja? Suositus lienee 10 vuotta. Onko säätimellä joku vastaava ikäraja. Koeponnistukset ei liene ainakaan toistaiseksi pakollisia.