Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Dethfless laatu ?

<< < (4/7) > >>

jta257:
Tarkennusta, akku on kyllä ok samoin laturi. Vikaa on Detskun sähköissä. On totta,että näyttävät amatöörin tekeleiltä. Ei uskoisi pitkään vaunuja tehneen tekeleiksi. Se saksalaisesta laatu ajattelusta ja maineesta. Viikonloppuna piti lähteä reissulle. Saas nähdä kui käy  >:( On kaiketi itsekin muutettava sähköt, kunnon jakokeskus sulakkeineen. Tai sitten vaunu vaihtoon... ;D

iso-juuso:

--- Lainaus käyttäjältä: jta257 - 29.06.2011     kello on 19:41 ---Tarkennusta, akku on kyllä ok samoin laturi. Vikaa on Detskun sähköissä. On totta,että näyttävät amatöörin tekeleiltä. Ei uskoisi pitkään vaunuja tehneen tekeleiksi. Se saksalaisesta laatu ajattelusta ja maineesta. Viikonloppuna piti lähteä reissulle. Saas nähdä kui käy  >:( On kaiketi itsekin muutettava sähköt, kunnon jakokeskus sulakkeineen. Tai sitten vaunu vaihtoon... ;D

--- Lainaus päättyy ---

Saksamallissa jakokeskuksen virkaa hoitanee se surkean(?) kuuluisa dometic-virtalähde. Suomeen tilatuista malleista tuo dometic on jätetty pois, ja niissä on se maahantuojan puolikarkea akku/laturiviritys. Akku ja laturi meillä ainakin (25A Mascot) on ihan buenot, kytkentätyö vaan on hieman puolikypsää.

JeanS:
Itse taistelin samantyyppisten sähkö ongemien kanssa kun vaunu ostettiin. Merkki ei tosin ollut Dethfless, vaan Hobby.
Toteutin sähköt siten, että 12V puoli on eriytetty tuosta Dometikin (MIKO) virransyöttöyksikkö "kyhäyksestä".
Vilkaise infon puolelta tuo viestiketju läpi, siitä näkee, miten itse tuon tein.
http://karavaanari.info/index.php?topic=5645.0

jta257:
Maahantuojan viritykset täälläkin. Mascot 25A laturi ja sulakerasiat akkukotelossa  ??? Tosin siirsin ne oston jälkeen akkukotelon ulkopuolelle. Onko tosiaan maahantuojalla noin surkea taito tehdä/teettää sähkötyöt ? Vaunun sähkövika on myös polttanut autostakin latauksen sulakkeen (15A). Eivät ole paikantaneet vikaa korjaamolla vielä.....Jossain on vikaa,vikaa.... ;D Kun katselee esim. Polarin sähkökaavio kuvia, jotka löytyvät esim.tehtaan sivuilta/manuaalissa, siinä olisi mallia saksalaisille insinööreille. Toteutus eri planeetalta, Detskusta ei saa sähkökuvia valtuutetut myyjät/korjaamotkaan :D Ihmeellistä toimintaa. Jakokeskus "viritys" on laitettu lämmittimen taakse kaappiin, asentaja ystävällinen paikka... Lisäksi johdotuksissa ei senttiäkään löysää, haastetta lähteä muuttamaan. Johdotuksissa ei mitään merkintää, mikä laite tms. Kaikki samaa mustakuorista pun/valk johto viidakkoa, arviolta 25 kpl.

iso-juuso:
Sähköt on selkeästi yksi niistä säästökohteista joihin peflettien hinta perustuu.

Vähemmän tee-se-itse vaanaria se ei tietenkään ilahduta, mutta enemmän tee-se-itse on ilahtunut, kun se mistä on säästetty on näkyvissä ja itse tuunattavissa. Vaikeammin tuunattavat kohteet kuten ilmasolat ja näkymättömissä olevat eristykset.

Johdot on myös vedetty sisällä seiniä pitkin, ja ne ovat vain verhojen takana piilossa. Mutta tuo oli mulle yksi hankintaperuste, sillä oli selvää ettei niitä oltu kairattu eristeisiin kuten aiemmassa vaunussamme. Nuo johdot sai itse viimeisteltyä puunvärisellä johtokourulla.

Toinen säästökohde on selvästi tuo alko-alusta, mutta siitä jo tulikin maristua aiemmin :o


Epäilyttävintä on, jos kulkineen myyntihinta on muita edullisempi, mutta se säästön kohde ei ole selkeästi havaittavissa!

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa