Aihe: Matkailuvaunu Saksasta, mistä vuodesta lähtien EU-hyväksyttyjä (suoraan leimaan)

^
Hyvän kirjoituksen olet tehnyt blogiin 
Kiinnostaa että oliko varustelutasossa suomi vaunuun eroja?
Autot(henkilö) kun tahtoo olla paremmin varusteltuja saksassa.

Kiinnostaa että oliko varustelutasossa suomi vaunuun eroja?

Tässä tapauksessa ei, ihan 100% tasan samaa vaunua ne Suomessakin möisivät, jos möisivät. Siis ko. malli löytyy hinnastosta jne. mutta yhtä ainutta niitä ei maahantuojan mukaan ole täällä vielä myyty eikä malli ilm. edes kuulu maahantuontiohjelma an

Hei,

Tilaamaasi vaunutyyppiä en löydä lainkaan Suomen tilauskannasta. Onko tyyppi varmasti oikein?

Terveisin,
Esa Parviainen
Jälkimarkkinointi
-----------------------------------------
EHG Suomi Oy
Nukkeruusunkuja 3 C 52
00990 Helsinki

Mutta meille juuri tuo oli SE malli joka haluttiin ja yhä ollaan 100% tyytyväisiä valintaamme Vaunun koko, paino ja varustelu natsasivat just eikä melkein ja kuin kauniiksi pisteeksi i:n päälle tuo as.autostamme totuttu takatalli

Saksasta tuotu käytetty vaunu on tietysti hieman erivarustuksessa kuin ns. suomivaunu. Akku varustus yleensä puuttuu, lämmitys on useimmin Trumatic ilmalämmitys. Saksassa Aldea löytyy nykyisin enemmän uusissa vaunuissa samalla niissä on tietysti akkuvarustus, mutta kyllä siellä vanhojakin on jonkun verran Aldella. Sähkömittari on lisävaruste uusissakin vaunuissa, sähkömittarit vastaanotossa. TV antenni puuttuu myös uusistakin vaunuista, tarjoavat satelliitti pakettia.
Saksasta jos tuo uuden vaunun kannattaa metsästää edellisvuoden mallia tai ilmeisesti hankkia syksyllä samaa mallivuotta jolloin hintaero Suomeen on tuontia puoltava.
Välittäjän avulla saa joitain murheita jos niitä ilmenee hoidettua helpommin, tosin välittäjä ottaa tuonti palkkion.
PS. Mobilessa huomasin pari vaunua joissa ensirekisteröinti vuonna 2014, mutta vaunun ulkomuoto oli jotain 2007-08 mallin mukaista.

Itse varustamalla, jos vain tuo sähkö mitenkään tuttua tavaraa on, pääsee aika paljon helpommalla kuin ruveta noita jonkun toisen jäljiltä selvittelemään mitenköhän sitä on tässä yksilössä nuo sitten tuunattukaan. Siis ajatellen että haluat aurinkopanelia tms. siihen lisäillä, niin... Itse en omaani ottanut tuota Autarkia lainkaan, sillä sen hinta vs. omavarustelu oli niin suolanen että mieluummin laitan nuokin sataset johonkin muuhun

Riippuu itsestä. Minä en todennäköisesti rupeaisi tekemään jonkun satasen vuoksi, ainakaan niin, että asentaisin uuteen vaunuun jotain muuta kuin tehtaan tarkoittaman varustuksen. Pääsyy toki on se, ettei ole juurikaan asiantuntemusta aiheesta.

Käytetyissä asia korostuu ainakin siten, että jos paketti on olemassa niin ei se juuri hintaa nosta. Toki sitten kaventaa tarjokkaiden piiriä, jos sen laittaa hakuehdoksi.

Kysyjähän on etsimässä käytettyä, ei uutta.

Jos jossakin vaiheessa palaan vaunumatkailijaksi niin olen melkoisen varma siitä, että haen vaunun Saksasta. Silloinkin, jos päädyn uuteen (hurja ajatus muuten, uusia moottoriajoneuvoja tai vedettäviä mulla on ollut tähän ikään saakka kaksi, molemmat mopoja).

Tässä tapauksessa ei, ihan 100% tasan samaa vaunua ne Suomessakin möisivät, jos möisivät. Siis ko. malli löytyy hinnastosta jne. mutta yhtä ainutta niitä ei maahantuojan mukaan ole täällä vielä myyty eikä malli ilm. edes kuulu maahantuontiohjelma an

Mutta meille juuri tuo oli SE malli joka haluttiin ja yhä ollaan 100% tyytyväisiä valintaamme Vaunun koko, paino ja varustelu natsasivat just eikä melkein ja kuin kauniiksi pisteeksi i:n päälle tuo as.autostamme totuttu takatalli

No minusta tuokin on jo lisävaruste tuontivehkeessä että, saa haluamansa mallin ja mieluisan sellaisen 

No minusta tuokin on jo lisävaruste tuontivehkeessä että, saa haluamansa mallin ja mieluisan sellaisen 

Bränikän kun tuo niin aika hyvin pääsee kyllä valitsemaan sen itselleen mieluisimman - ja säästöön jää vielä muutaman kauden lomarahatkin

Bränikän kun tuo niin aika hyvin pääsee kyllä valitsemaan sen itselleen mieluisimman - ja säästöön jää vielä muutaman kauden lomarahatkin

Mutt kun siellä ei niitä mieleisiä ole, eli ei jää säästöön mitään.
Jos pakko jostain hakea niin Ruotsista saa mieleisiä.

No kyllä sen CoC-paprun perään vaan kummasti katsuri kyseli, kun vein tuon oman bränikän Detskuni ensirekisteröintiin sä tänä keväänä

Uuteen tarvii, käytettyyn ei.

Saksassa Aldea löytyy nykyisin enemmän uusissa vaunuissa samalla niissä on tietysti akkuvarustus, mutta kyllä siellä vanhojakin on jonkun verran Aldella.

Ei seuraa akku Aldea, lisävaruste silloinkin ainakin Detskussa.

Saksasta jos tuo uuden vaunun kannattaa metsästää edellisvuoden mallia tai ilmeisesti hankkia syksyllä samaa mallivuotta jolloin hintaero Suomeen on tuontia puoltava.

Keskellä talvee halvimmalla. Kyllä siinä aina hakupalkoille pääsee. Ostin 2010 uuden Hobbyn 8000€ suomihintaa halvemmalla, just samoilla varusteilla (15500€ vs. 23500€). 545KMF oli kyseessä.

Minä en todennäköisesti rupeaisi tekemään jonkun satasen vuoksi, ainakaan niin, että asentaisin uuteen vaunuun jotain muuta kuin tehtaan tarkoittaman varustuksen. Pääsyy toki on se, ettei ole juurikaan asiantuntemusta aiheesta.

Itse näin asian toisin ja tekisin edelleen samoin, jätin akkupaketin pois ja tein itse. Hyvä/parempi tuli mitä tehtaan tekele ja about puoleen hintaan. 12V-osastolla juttua: https://karavaanari.org/index.php/topic,9924.90.html

Uuteen tarvii, käytettyyn ei. Ei seuraa akku Aldea, lisävaruste silloinkin ainakin Detskussa. Keskellä talvee halvimmalla. Kyllä siinä aina hakupalkoille pääsee. Ostin 2010 uuden Hobbyn 8000€ suomihintaa halvemmalla, just samoilla varusteilla (15500€ vs. 23500€). 545KMF oli kyseessä. Itse näin asian toisin ja tekisin edelleen samoin, jätin akkupaketin pois ja tein itse. Hyvä/parempi tuli mitä tehtaan tekele ja about puoleen hintaan. 12V-osastolla juttua: https://karavaanari.org/index.php/topic,9924.90.html

Onko nämä Suomi vs Saksa hinnat verrattu listahinta vs ostohinta vai tingitty hinta vs ostohinta? Huomasin tuossa kun kävin katsomassa uutta detskua, hintalapussa 37900,- mutta suoralla kaupalla pudotti hinnan heti 29000,- korville. Ja vielä en ollut tinkinyt yhtään. Jos tuosta vielä saa kahdeksan pois niin sitähän voisi innostua ostamaaan ihan uuden detskun Saksasta.

Yleensä tuo saksa  hinta joka on halpa on ilman mitää lisävarusteita.
Kun uutta ostaa ja jotain liikeen myymästä hinnan katsoo, niin ne myynti vaunut on valmiiksi varusteltuja. Ja sitten kysyy mallilla hintaa, niin se onkin ilman mitään lisävarustetta.
Autoissa sama homma .

Onko nämä Suomi vs Saksa hinnat verrattu listahinta vs ostohinta vai tingitty hinta vs ostohinta? Huomasin tuossa kun kävin katsomassa uutta detskua, hintalapussa 37900,- mutta suoralla kaupalla pudotti hinnan heti 29000,- korville. Ja vielä en ollut tinkinyt yhtään. Jos tuosta vielä saa kahdeksan pois niin sitähän voisi innostua ostamaaan ihan uuden detskun Saksasta.

Tais tarjota -17 mallia tms Ja et kai unta näy että ensin raapaisi 8900€ ja vielä 8k€ pois

-17 mallinen toki, kuten Sakuillakin on paljon niitä kaupan. Minulle aivan sama onko -17 vai -18 mallia jos sen halvalla saa...

Ja jos nykyisen saan myytyä pois, voin rahan kanssa hakea Saksastakin jos sieltä sen halvalla saa. Kun vain osaisi Saksaa. Mutta, äkkiseltään kun katsoin niin tuota katsomaani detskua edes likimain vastaavilla varusteilla olevat oli Saksassa hieman kalliimpia. Toki oli 7000,- halvempiakin, mutta niistä puuttui sitten kaikki. Eli, katselin Detskun Nomad 560 FR mallia. Alde vesikiertoisella lattialämmityksellä, lämpimässä molemmat säiliöt, akku. Lisäksi tuo mitä Suomessa tarjottiin 29teur hintaan pitää sisällään kahdet renkaat, lattimatot, styling paketti silver, UFO TV-antenni plus 24" telkkari, harmaavesisäiliö jne.

Tuo oma Detsku oli Saksassa valmiiksi varusteltu paketti, josta myyjä vielä pikkasen tinkasi vaikka kevätsesonkia jo elettiinkin

-17 mallinen toki, kuten Sakuillakin on paljon niitä kaupan. Minulle aivan sama onko -17 vai -18 mallia jos sen halvalla saa...

Ja jos nykyisen saan myytyä pois, voin rahan kanssa hakea Saksastakin jos sieltä sen halvalla saa. Kun vain osaisi Saksaa. Mutta, äkkiseltään kun katsoin niin tuota katsomaani detskua edes likimain vastaavilla varusteilla olevat oli Saksassa hieman kalliimpia. Toki oli 7000,- halvempiakin, mutta niistä puuttui sitten kaikki. Eli, katselin Detskun Nomad 560 FR mallia. Alde vesikiertoisella lattialämmityksellä, lämpimässä molemmat säiliöt, akku. Lisäksi tuo mitä Suomessa tarjottiin 29teur hintaan pitää sisällään kahdet renkaat, lattimatot, styling paketti silver, UFO TV-antenni plus 24" telkkari, harmaavesisäiliö jne.

Aika äkkiä siinä käy juuri noin. Kun siihen saksan hakukriteereihin laitat aldea yms varustettava nii ollaan lähellä Suomen pyyntihintoja ja täkäläisten kauppiaiden alunnuksen jälkeen alkaa olla aikalailla se ja sama mistä sen uuden ostaa. Saahan ny verrokiksi esim 720 hobbyn uuden noin 24ke saksasta mtta siitä puuttuu alde, latialämmitys, liesituuletin, päiväpeitto ja matot jne. Tuollaisesta 2017 vuonna pyysin tarjouksen niin halvemmalla olisin saanut sen suomesta.

mitä kaikkea tuo kaasulaitteiden muutos vaatii 30mbariin? ja mikä on hinta-arvio?