Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut reissuauto 10 Jun 2016
  • Vanhassa Transit Matkaajassa korvausilma tulee vesikiertoisen patterin kautta ohjaamon ja matkailuosan välistä lämmitettynä. Nerokasta.
  • #17 kirjoittanut ajuri 16 Jun 2016
  • Laitoin ventiilin omalle paikalleen ja sen tiheän ns. ötökkä ritilän sekä pölysuodattimen lisäksi.
    Eipä tuon makaroonipojan ajatus ihan huonokaan ole. Nyt kun enemmän tutustunut kulkineeseen ja sen toimintaan ja varusteisiin.
    Tuo ritilä mikä on tuossa porrasaskelman vasemmassa sivussa " päästää sitä korvausilmaa autoon, sen yläpuolella vastakkaisella
    puolella heli lattiatasossa sivulevyssä on lämminilma tuloputki. Ajatus ilmeisesti, kun ilma on kylmä ja lämmitys päällä kylmä
    korvausilma sekoittuu lämpöiseen ilmaan jo lattiatasossa. Tiedä olenko oikeassa, mutta näin luulisi asian toimivan. Onko yleensä
    autossa miten hoidettu ilman poisto. Tuo Domeceticin kattohärpäke tuntuu myös asialliselta laitteelta, kun siihenkin hiukka
    tutustunut. Kone aika hiljainen ja tuosta kaukosäätimestä saa säädettyä myös lämmintä ilmaa tulemaan aivan kuin koti ilmalämpö-
    pumpustakin. Kaipa enemmän tulee opittua senkin käyttöä kunhan päästään edes siihen ensimmäiseen reissuun ( juhannus ja se
    Rairanta). Täytyy vaan kysellä muilta laitteesta kokemuksia ja vinkkejä sen käyttöön. Pääsee pikku hiljaa mukaan tähän harrastukseen Thumb
Sivuja:
Toiminto