Aihe: Hupiakku tyhjenee ajon aikana

Hyvinhän se latailee...volttien mukaan.

Entä jos ajat jääkaappi pois päältä niin täyttyykö hupi akku ja pysyy täynnä?

Entä jos lataat sen laturilla täyteen ja otat latauksen viikoksi pois ja kaikki sähkölaitteet, mikä on sitten hupijännite?

Hyvinhän se latailee...volttien mukaan.

Entä jos ajat jääkaappi pois päältä niin täyttyykö hupi akku ja pysyy täynnä?

Entä jos lataat sen laturilla täyteen ja otat latauksen viikoksi pois ja kaikki sähkölaitteet, mikä on sitten hupijännite?

No, juu. Tuo hupiakku tyhjenee pikku hijaa. kun on jääkaappi käytössä 12 voltilla niin 5-6h menee kun alkaa hälyyttämään tyhjää akkua.
Kun jää kaapin ottaa pois päältä ajon aikana niin hyvin hiljakseen latautuu. Täytyypä koittaa tuo viikon tauko. En nyt muista kuinka ne jännitteet
silloin oli. Kuitenkin nyt on kumpikin akku uusia niin jos tyhjenee niin silloinhan kyseessä on jossain maavuoto?

Jos tyhjenee itsestään niin akku viallinen tai sitten joku sähkölaite "vuotaa".

Itellä tyhjeni vanha hupi akku parissa kolmessa päivässä alle puolilleen ilman kuormaa. Mutta sillä olikin ikää jo 12 vuotta.
Nyt uus ei tyhjene kuin vähäsen.

Jos akun lataa täyteen niin viikko ilman latausta ja ilman kuormaa niin jännite pitäs olla ainaskin 12.6. Jos siis kunnossa.

Kävin tekemässä testin. Tuo ohjauspaneeli näytti seuraavaa:
Akku I (auto) 13.7V ja akku II (asunto) 13.5V

Nämä siis kun auto käynnissä ja jääkaappi 12V käyttö päällä.

Jääkaapin kun otti pois päältä oli kummatkin jännitteet 14V.

 Tuon perusteella hupiakku ei voisi tyhjentyä.

... Ettei nyt vaan olisi niin että hiukan pidemmän ajan kuluttua  jokin alentaa ajon aikana auton laturin jännitettä. Kun en tiedä niin voisiko esim laturissa ylikuumenemissuoja joka alentaa latausjännitettä... en usko itsekään.

  Siltä se kuitenkin näyttää että jossakin kohdassa latausvirran kulku hupiakkuun lopahtaa.
  Itellä on kojelaudan tupakansytytinpisto rasiassa mittari joka näyttää ohjaamon/starttiakun jännitteen kaiken aikaa.
...
  Toisaalta se että hupiakku tyhjenee 6h ajon aikana jääkaapin ollessa akkujännitekäytössä, tarkoittaa sitä ettei laturi osallistu jääkaapin söhkönsyöttöön ollenkaan.

Onko vetoauto niin uusi, että siinä on älylataus...?

Omassa retkipakussa jännite seilaa älylatauksen seurauksena. Tästä syystä lisäakut eivät lataudu ilman DC/DC laturia. Sillä saan puskettua lisäakut täyteen korkeammalla 14,4 V jännitteellä.

Onko vetoauto niin uusi, että siinä on älylataus...?

Missä kohti asuntoauto muuttui vaunuksi?

Minua oudoksuttaa se, että jääkaapin 12v on otettu hupiakusta.

Missä kohti asuntoauto muuttui vaunuksi?

Oikosulku päässä, sori...

Oli niin tai näin, niin auton älylataus saattaa vaikuttaa lisäakun latautumiseen. Tuskin kuitenkaan tehdastekoisessa on tällaista ongelmaa. Liittynee enemmänkin jälkikäteen kasattuihin järjestelmiin.

Oikosulku päässä, sori...

Oli niin tai näin, niin auton älylataus saattaa vaikuttaa lisäakun latautumiseen. Tuskin kuitenkaan tehdastekoisessa on tällaista ongelmaa. Liittynee enemmänkin jälkikäteen kasattuihin järjestelmiin.

Kyllä niitä älylaturi latausongelmia on myös sarjatuotanto vekottimissa, varsinkin noissa parissa ensimmäisessä vuosikerrassa.
Ja jos on älylaturi niin tarvitsee boosterin.

Minua oudoksuttaa se, että jääkaapin 12v on otettu hupiakusta.

  En ole tullut ajatelluksi, mutta niin asianlaita taitaa olla.
  Minulla on Asuntoauto 2005 ja ajon jälkeen kun kytken hupiakun irti 12v järeästä pääkytkimestä joka ikäänkuin irroittaa  hupiakun miinusnavan.
    Tästä huolimatta asunto,osaan jää joksikin aikaa 12v sähkö, sähkö tulee starttiakusta.
 Kun kytkee jääkaapin 12v käytölle niin muutaman sekunnin kuluttua ( kuormituksen aiheuttaman jännitteen alennuttua) sähkökeskuksessa rele napsahtaa ja Virta asunto-osasta katkeaa.

   Käsitykseni on että jääkaappini toimii 12v jännitteellä vaikka hupiakut on täysin irti kytketty.
 
...En lähde väittelemään asiasta, tarkistan asian sopivan tilaisuuden tullen, mutta juuri nyt en pääse kokeilemaan.
 Varusteena on Calira EVS 30/20 ja musta sulakkeita sisältävä sähkökeskus jonka tyyppiä En muista, mutta onneksi netissä on kuva systeemistä, ihan sama kuin minulla.
 Klikkaa kuvaa, se suurenee.

  En ole tullut ajatelluksi, mutta niin asianlaita taitaa olla.
  Minulla on Asuntoauto 2005 ja ajon jälkeen kun kytken hupiakun irti 12v järeästä pääkytkimestä joka ikäänkuin irroittaa  hupiakun miinusnavan.
    Tästä huolimatta asunto,osaan jää joksikin aikaa 12v sähkö, sähkö tulee starttiakusta.
 Kun kytkee jääkaapin 12v käytölle niin muutaman sekunnin kuluttua ( kuormituksen aiheuttaman jännitteen alennuttua) sähkökeskuksessa rele napsahtaa ja Virta asunto-osasta katkeaa.

   Käsitykseni on että jääkaappini toimii 12v jännitteellä vaikka hupiakut on täysin irti kytketty.
 
...En lähde väittelemään asiasta, tarkistan asian sopivan tilaisuuden tullen, mutta juuri nyt en pääse kokeilemaan.
 Varusteena on Calira EVS 30/20 ja musta sulakkeita sisältävä sähkökeskus jonka tyyppiä En muista, mutta onneksi netissä on kuva systeemistä, ihan sama kuin minulla.
 Klikkaa kuvaa, se suurenee.

En väitä, ettei olisi hupiakusta kytketty, minua vain ihmetyttää asia kun olisi järkevämpää ottaa jännite auton akusta. Sinun VB 06-1 poksin kytkentäkuvat liitteenä.