Bosch on hyvä. Sznajderissa laatu vaihtelee, on ollut yksi hyvä sellainen, mutta myös sysihuono (meni takuuseen).
Bosch on hyvä. Sznajderissa laatu vaihtelee, on ollut yksi hyvä sellainen, mutta myös sysihuono (meni takuuseen).
Bosch on hyvä. Sznajderissa laatu vaihtelee, on ollut yksi hyvä sellainen, mutta myös sysihuono (meni takuuseen). riittääköhän tuommosessa 90ah akussa virta hyvin ja tuo boshi ei kai tarvi letkua ulos niitten lataus huurujen poistoon? miten nuo agm akut, oisko ne selkeesti parempia ja mitä eroa "normi" akkuihin? hinnalla ei niin hirveä merkitys tässä asiassa ole haluan hyvän akun mutta semmosen joka sopis tuohon omaan paikkaansa...
oisko tästä kokemuksia kellään? 95ah ja 199e ja 4v takuuta! http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Sahkojarjestelma/Akku/AGM-akku-2000028225/ miten nuo agm akut, oisko ne selkeesti parempia ja mitä eroa "normi" akkuihin? hinnalla ei niin hirveä merkitys tässä asiassa ole haluan hyvän akun mutta semmosen joka sopis tuohon omaan paikkaansa...Agm akut vaativat pikkasen korkeempia latausjännitteitä, kuin perinteiset lyijyakut, jolloin laturilta edellytetään agm soveltuvuutta, jotta ne sais täyteen ladatuiksi. Autokäyttöön agm soveltuu erinomaisesti hyvän mekaanisen tärinä- ja syklisen lataus/ purkaus kestävyytensä vuoksi. ote vartan akkuohjeesta: 2. Akun varaus ajoneuvon ulkopuolella - Ka?ytta?a? saa vain tarkoitukseen soveltuvaa akkuvaraajaa ja sen ka?ytto?ohjetta on noudatettava. - A?la? koskaan varaa ja?a?tynytta? akkua tai akkua, jonka la?mpo?tila on yli 40 °C. - Yhdista? akun plusnapa (+) akkuvaraajan pluskaapeliin ja akun miinusnapa (-) varaajan miinuskaapeliin. - Akku on ensin liitetta?va? varaajaan ja vasta sitten kytketa?a?n varaajaan virta. - Varauksen pa?a?tteeksi on ensin katkaistava virta varaajasta. - Varaus on keskeytetta?va? heti, jos akku kuumenee tai jos happoa vuotaa ulos! - Huonetilan ilmanvaihdon on oltava riitta?va?. - Suositus: a.) Tavanomainen varausmenetelma?: Varausvirta IU-ominaiska?yra?lla?, AGM-akut: I = 25 % nimelliskapasiteeti sta, Umax = 14,8 V, tavalliset happoakut: I = 10 % nimelliskapasiteeti sta, Umax = 14,4 V, Golf Cart-akut: I =10 –15 % nimelliskapasiteeti sta, Umax = 2,47 V/kenno. b.) Pitka?aikainen kestovaraus: Rajoita varausja?nnite 2,3 volttiin (AGM), 2,23 volttiin (tavalliset happoakut) ja 2,20 volttiin (Golf Cart) per kenno. Vaihtoehtoisesti voidaan ka?ytta?a? laturia, jolla on IUoU-ominaiska?yra?, jolloin varausvirta I = 10 % nimelliskapasiteeti sta. c.) Varaaminen hapon kerrostumisen esta?miseksi (ei tarpeen AGM-akuille): Ka?yta? IU-ka?yra?ista? laturia ja korkeampaa varausja?nnitetta? (2,6 V/kenno). Ta?ma? ”ylivaraaminen” saa kesta?a? vain hetken, jotta akusta ei haihdu liikaa nestetta?. - Lepoja?nnitteen tulisi olla varaamisen ja?lkeen 2,12 – 2,13 V/kenno. kattelin vielä motonetin akkuja ja sattui silmiin tämmönen http://www.motonet.fi/fi/tuote/905077/Bosch-L5077-180Ah1000A-vapaa-ajan-akku-P513xL223xK223
kohtuu hintanen iso akku, täytyy vaan kattoa saisko akun paikkaa hieman suurennettua, vai voisko tämän laittaa auton sänkyryhmän alle sinne säilytystilaan ilman että tarvis pelätä lataus höyryjä? kattelin vielä motonetin akkuja ja sattui silmiin tämmönen http://www.motonet.fi/fi/tuote/905077/Bosch-L5077-180Ah1000A-vapaa-ajan-akku-P513xL223xK223Mulla on vastaavan kokoinen Sznajder.... Sznajder on nyt aloittamassa seitsemättä kesää ja on toistaisekti toiminut oireilematta. Vertailin sitä hiljattain Motonetissa tuohon Boschin vastaavaan. Ihmettelin Motonetin tarrassa olevaa päiväystä. Nuo Boschin akut olivat kaikki kesältä 2015. Onkohan ne olleet hapotettuina siitä asti kaupan hyllyllä ilman sen kummempaa huolenpitoa. Siis lähes vuoden. Sznajdereissa oli päiväys tältä keväältä. Mulla on vastaavan kokoinen Sznajder.... Sznajder näytti olevan 185ah ja vähä boschia halvempi... täytyy vielä miettiä mitä ostaa, ajattelin vaan käyä ostamassa akun lähiaikoina Akku maksaa 1e/Ah. Sen yli menee tuhlaamiseksi. Mutta jos ostaa Exiden, se on jo tuhlaus.
Marraskuussa 2009 autoon laitettiin Exiden ajo ja hupiakut myyjän toimesta. Nuo oli molemmat loppu runsaat 2v myöhemmin, tilalle Boscin silver ajoakuksi ja Sznajder AGM hupiakuksi. Sznajderista loppui hönkä vajaassa 2 vuodessa ja sen tilalle laitoin Bochin AGM akun. Ajoakku toimii ok ja talven kovilla pakkasilla hönkä riitti kylmäkäynnystyksiin . Eikä tuo hupiakkukaan ole osoittanut mitään väsymysen merkkejä.
Pikkuautossa ollut Bochin silver nelisen vuotta ja hyvin pyörittää. Itse en ole keksinyt syytä käyttää toista merkkiä Itsellä mielessä tämä 220Ah Woima AGM tai sitten 'pikkuveli' 180Ah.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/900220/Vapaa-ajanakku-AGM-220Ah-Aurinkopaneeli Onko näistä kokemusta ? Vai ostanko tavan Boschin: http://www.motonet.fi/fi/tuote/905077/Bosch-L5077-180Ah1000A-vapaa-ajan-akku-P513xL223xK223 Onko noissa jotain teknisiä eroja, vaiko mainoshöpinää...?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/905077/Bosch-L5077-180Ah1000A-vapaa-ajan-akku-P513xL223xK223 Bosch: Erittäin hyvä syklinen kesto, syväpurkauksen kestävä. 100%:n huoltovapaa. Kallistus- ja vuotovarma 55° asti, äärimmäisen tärinänkestävä. http://www.motonet.fi/fi/tuote/900185/Sznajder-185Ah-vapaa-ajan-akku-P51xL22xK2022cm Tästä ei mitään tarkempia teknisiä tietoja, mutta ei mielestäni ainakaan mikään huoltovapaa. Normaalit korkit avattavissa. Itse olen vetänyt vielä huohotusputket 2 kpl ulos. Niitä varten on akussa kanavat. Tämä Sznajder on osoittautunut hyväksi, mutta on minulla kaikki Boschitkin olleet oikein käytettyinä pitkäikäisiä. Onko noissa jotain teknisiä eroja, vaiko mainoshöpinää...? On niin pieni hintaero että ite laittasin suosiolla bosch:in akun On niin pieni hintaero että ite laittasin suosiolla bosch:in akunJuu niin varmaan minäkin.... Toisaalta nykyinen Sznajder lähtee seitsemättä kesää ilman moitteita, enkä pidä huoltovapaata aina niin positiivisena asiana. Motonetissa oli vielä ne päiväykset Boschissa vuoden vanhoja, joten olisiko huoltovapaus alkanut hyllyllä jo tovin aikaa sitten. Takuu molemmissa sama 2 vuotta, joten valmistusviat varmaan ehtisi huomata kummastakin. Itse en mitään avointa vesiakkua sisätilaan laittaisi, vaikka pilliä ulos olisikin, kun on olemassa soveltuvampia vaihtoehtojakin.
Vaihdoin joku vuosi sitten hupiakuksi niin ison agm:n mitä mitoiltaan akkutilaan mahtui http://www.motonet.fi/fi/tuote/900181/Vapaa-ajanakku-AGM-180Ah-Aurinkopaneeli - agm:n etujen vuoksi ja nyk. a-panelin mppt säätimessä valintamahdollisuus geeli/agm Tuntuu olevan vielä puhdissaan kun olen 1.3kw invertterillä kuormitustestejä tehnyt. |