Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauton kesärenkaat, suosituksia?

<< < (9/15) > >>

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 17.04.2016     kello on 14:25 ---
Alanilla taitaa olla Agiliksen jäykempi versio jossa kantavuutta enemmän, sitten löytyy vielä Camper. Tuo max paine luultavasti poikkeaa noissa eri kantavuuden renkaissa.

Nämä on oikeasti sekavia ja sitten kun samalla merkillä myydään eri versioita

--- Lainaus päättyy ---

No nyt kun tuon sanoit niin muistan rengasliikkeen Güntterin maininneen, että nämä on jäykemmät kuin vaihtoehtona olleet Continentalit.

"Masi":
Rengas hommia kun kyselee, niin 99 5% ei ole koskaan kiinnittänyt huomiota tuohon kantavuuslukemaan. Eikä edes ymmärrä että semmoinenkin on olemassa.
Ja tilaavat netistä renkaat mitkä sille koolle halvimmalla löytävät.
Varmaan suomesskin seilaa paljon paketti- ja matkailuautoja joissa on alle 110 kantavuusluokan renkaat.
Ja painoa 3,5 tn etu-akseli 1800 kg ja taka-akseli 2500 tyyppikilvessä. Ja ulkomaan matkailussa tuo on aika ratkaiseva juttu nykyisin kun painojen tarkailu on lisääntynyt.

ose:
Piti ihan auton kupeella käydä, edessä Michelin Agilis 81 kokoa 215/70 R 15 maks paine 450 kPa ja kuorma 1030 singlenä, kantavuusluokka 109, paine 4,5 bar käytössä. Vakiovanteet, ET 68
takana Continental Vanco 10 kokoa 215/75 R 16, maks paine 520 kPa ja kuorma singlenä 1250 kg, kantavuusluokka 116,  renkaissa painetta 4,2 bar joka kantaa saman painon kuin edessäkin. Maxin vanteet, ET 50
Niin etuset on alta 110 vaan vaikeapa on 109 enempää löytää, on aika vakio. 109 on kuitenkin 1030 kg joka tekee 2060 kg/akseli ja jos painot on edes suurinpiirtein tasan niin kokonaispainossa mennään kuorkkiluokkaan.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 17.04.2016     kello on 17:05 ---Rengas hommia kun kyselee, niin 99 5% ei ole koskaan kiinnittänyt huomiota tuohon kantavuuslukemaan. Eikä edes ymmärrä että semmoinenkin on olemassa.
Ja tilaavat netistä renkaat mitkä sille koolle halvimmalla löytävät.
Varmaan suomesskin seilaa paljon paketti- ja matkailuautoja joissa on alle 110 kantavuusluokan renkaat.
Ja painoa 3,5 tn etu-akseli 1800 kg ja taka-akseli 2500 tyyppikilvessä. Ja ulkomaan matkailussa tuo on aika ratkaiseva juttu nykyisin kun painojen tarkailu on lisääntynyt.

--- Lainaus päättyy ---
Eikös siellä suuressa maailmassa merkkaa renkaiden nopusluokatkin? Niin ja ikä....

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 17.04.2016     kello on 17:11 ---Eikös siellä suuressa maailmassa merkkaa renkaiden nopusluokatkin? Niin ja ikä....

--- Lainaus päättyy ---
Myös matkailuautoissa on CoC todistuksessa merkitty huippunopeus ja sen mukaiset renkaat pitää löytyä. Omassa minimi Q ( 160 km/h ) luokka
ja CoC todistuksesta löytyy tieto huippunopeudesta 158 km/h. Taitaa olla teoriittinen, joskus on näyttänyt gps 140 km/h lievässä alamäessä.
Ja silloin saa olla niska jäykkänä kuskin pukilla.
Ja valmistus merkintä täällä saa olla katsastuksessa vajaa kahdeksan vuotta. Uuteeen rekisteri-otteeseen tulee merkintä renkaista että vaihdettava seuraavaan katsastukseen. Ja yli 3,5 tn ei saa olla halkeamia renkaan pinnassa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa