Tekniikkakeskustelut > Primus

Yet another toimimaton 2470

(1/3) > >>

TeamFullboost:
Jahas. Tehdääs nyt oma topikki omasta lämppäristä. Paljon foorumia selattu ja gurujen tekstejä luettu. Hemmetisti auttanut ymmärtämään tän toimintaa. Kiitoksia teille kaikille jotka ootte täällä jeesannut ihmisiä!
Tarkotus olis tosiaan laittaa lämppärisysteemi nyt iskukuntoon.  Yritän vähän laittaa itsellekkin tänne muistiin jos tästä tulee pitkäkin korjaus-saaga ?

Vikakuvaus on hieman heikko kun vika ilmaantu viime vuonna ja nyt aloin vasta korjaamaan  :D (tuhoamaan lisää) En nyt muista enään kaikkia. Tarvii varmaan mennä asenteellaa, että mitä korjataan seuraavaksi.

Paneeli siis meni kokonaan mykäksi -> 4A Sulake palanut -> vaihdoin> Ei toimi edelleenkään kumpikaan puoli. Tämä siis on tapahtunut viime kesänä joten ei välttämättä pidä paikkaansa. Mutta tosiaan tän takia aloin tarkastamaan sähköpatruunaa ekana ja kun se nyt olis tärkein saada ekana toimimaan. Kaasupoltinta ei meidän käytössä juuri tarvi.


Sähköpatruunan huolto.

Noh tällä viikolla otin sähköpatruunan pöydälle ja purin sen. Tarkistin releiden kärkien vastukset, vastuksien vastukset, 230v moottorin ja konkan. Lämpösuojan kärkien vastukset. Kaikki OK.  230v kiinni ja käskytin 12vdc:llä. Toimii. Moottorikin pyöri nätisti.  Patruuna paikalleen ja testausta että toimiiko. Toimiii. Paneeli käskyttää nätisti 12 voltilla molempia puolia.

Ilmeisesti kortti ei ollut käskyttänyt tätä patruunaa viime vuonna, nyt toimi ? Noh tarkistetaan kortti sitten jossain vaiheessa.


Vaunun puolella oleva Ohjauspaneeli - Pannu välissä oleva sokeripala

Sähköpatruunan kanssa temutessa kiristelin samalla sokeripalan liitokset. Oli löysällä.


Kaasupuoli:


Mikään ei sano mitään. Vaikka kaasu nappia painelee. Kaasun magneettiventtiili ei vedä. Rämpläystä siellä ja täällä. Taas leikkien sotaan ja purkamaan.


Pannun safety timer
En päässyt ajastinkoppaa pidemmälle kun haistoin toimintasavua. Levy irti ja sisältä löytyi ainaskin kolme diodia paskana. Releen vieressä, ilmeisesti liittyy kiertovesipumppuun. Kyllä olen rämplännyt liitintä, kun ohjauspaneeli on pyytänyt lämpöä, onko syynä tämä kohnotus vai joku muu.   Mitä piirilevylle kannattaa tehdä ? Mittasin releen ylivastuksen kontakteista ja ok:ta näytti.  Kannattaako silti vaihtaa konkat, releen, yms ?
Voiko tuon toiminnan testata ? Olikos mjoo piirtänyt kuvan tuosta komponenttejen kanssa. Mitähän noi diodit on tarkalleen.



Laitetaan kortti sivuun jos jollain olisi ideaa tähän asiaan.

Pannun irroitus ja huolto

Seuraavaksi pannu irti. Yritin hieman mittailla vesitermostaattia yms. Abikot olivat todella hapettuneita ja sain ihme lukemia esim vesitermostaatista (200 ohm) Noh otetaan pannu kokonaan irti....


JATKUU............. ................... .........

mjo33400:
Yhdessä kohtaa sanoit, että paneeli täysin mykkä, mutta kuitenkin sähkölämmitys toimi? Pannun kiertovesipumppu täydellisessä oikosulussa kun diodit paukkuu. Onko pannun pumppu käytössä myös sähkölämmityksessä kun siinäkin diodi palaunut?

TeamFullboost:
 Tuo alku vikakuvaus on vuoden takaa ja tosiaan voi olla väärin. Tarvii muuttaa ja katsoa vikakuvausta uudelleen kun katson pannun ekana lävitse.

Viimesessä testissä kyllä paneeli toimi sähkön osilta. Kaasupuolella paneeli toimi hieman erikoisesti kokoajan. Ekana kaasun vikavalo syttyi heti ja vähän ajan päästä ei tapahtunut mitää.  En muista pyörikö sähköpuolella myös 12v pumppu.

mjo33400:
Kun kaasupuolella ei tapahtunut mitään niin paloiko ohjauspaneelissa kuitenkin vihreä ledi?

TeamFullboost:
En muista. Katson tarkemmin kun meen käymään seuraavan kerran.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa