Aihe: j5 lataus ongelma

Olet ko kokeillut laturin pyöriessä liikutella niitä johtoja? Jos kontakti pätkii, niin latauksenhan voisi kuvitella lähtevän toimimaan "lennosta".
Melko useassa laturikytkennässä näkyy olevan merkkilampun kanssa rinnan n.100ohmin vastus, se on tarpeellinen jos polttimo pimenee, silloin ei lataa ja merkkivalo ei killota ilmoittamassa ongelmasta, vastus takaa, että lataa kuitenkin.
Tämäkin ongelma on melko selvä, että herätevirta ei riitä, kun releet on päällä. Olisko tuollainen lisävastus jossain ja jostain syystä pudonnut pois pelistä?

Olet ko kokeillut laturin pyöriessä liikutella niitä johtoja? Jos kontakti pätkii, niin latauksenhan voisi kuvitella lähtevän toimimaan "lennosta".
Melko useassa laturikytkennässä näkyy olevan merkkilampun kanssa rinnan n.100ohmin vastus, se on tarpeellinen jos polttimo pimenee, silloin ei lataa ja merkkivalo ei killota ilmoittamassa ongelmasta, vastus takaa, että lataa kuitenkin.
Tämäkin ongelma on melko selvä, että herätevirta ei riitä, kun releet on päällä. Olisko tuollainen lisävastus jossain ja jostain syystä pudonnut pois pelistä?

joskus viimeviikolla ko sitä kattelin niin lähti yhtäkkiä lataamaan ja muistaakseni silloin räpläsin just niitä johtoja.
jos se nyt tuosta on kiinni niin onpa taas ollu pikku jutusta iso vaiva

ei auttanu se herätepiuhan korjauskaan...

tein uuven heräte piuhan ja 5w valolla niin nyt alkoi toimimaan, viimein!!
eli ei lähteny 3w polttimolla lataamaan ko koitin siihen uuteenki piuhaan 3w poltinta niin ei mitään ja 5w lataa hyvin

Boshin jal ähes kaikkie nmuidenki nlatureiden merkkivalo on suoraan d+, ja säätäjässä on vainalasveto"rankku"hiilien maapuolella jad+menee suoraan hiilien +puolelle.

Tuossa on liitteenä yhden irtokomponenteilla toteutetun säätimen kytkentä.

Tuossa on liitteenä yhden irtokomponenteilla toteutetun säätimen kytkentä.

olipas tutun näkönen kytkentä, noita tuliaikanaan tehtyä kun oli bossisaki ulkopuolinen rele säätäjä