Onkohan kenelläkään kokemusta Golf mk6 kohalla pistokkeen vaihdosta 7 napanen 13 napaseksi. Että täytyykö se samallai asentaa alusta asti uusiksi sulakepoksille ja ohjausyksikölle saakka. CAN-väyläthän tuossa on sun muut. Taitaa jopa ottaa huomioon ajonvakutuskin sillonko ko kärry perässä. Mietteissä vaan et jos se pitää keulille asti vetää uusiksi ja vaihtoon päädyn niin saa liike hoitaa homman silloin.

Ei tietoa, mutta johtasarja liikkuu reilussa 100-150 € välissä.

http://www.vetokoukkukauppa.com/default.asp?action=ShowTrekhaakDetails&AutoMerk=volkswagen&AutoType=golf&AutoJaar=2008&merkdoors=5d&Code=Vast&ID=2265&bCompanyCar=False&subtypes=&subid=

http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=7ac9158d3ed1b1ad9f17f02162d50e40&topic=15349.msg353328#msg353328
Eli EI halpispiuhoja

Lisää
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7537.0


Alkuperäissarjalle on ollut ainakin joskus tämä hinta.
Löytyy kun rullaa alas vähän matkaa.
http://docplayer.fi/3344223-Oikeat-varusteet-talveen-volkswagenkauppiaaltasi.html

Yksi aiempi ketju aiheesta.  http://karavaanari.org/index.php/topic,13255.0.html
Lienee muitakin ketjuja.

Itselläni oli Knaus-vaunussa kaikki johdotukset valmiina, joten vaihdoin Golf VI autoon 13-napaisen liittimen ja yhdistin hupiakun latauksen nastat takakontin pistorasiasta, johon virta tulee vain moottorin käydessä. Hyvin riitti pienelle kulutukselle.



Korjaus: Virta tulee virta-avaimesta käännettäessä. Tekstit 12V, max. 120W.

Ilmeisesti kaikki koodaukset on tehty jo 7-napaisen asennuksen yhteydessä.

13-napaisen kanssa pitää lisätä lataukselle ja jatkuvalle virralle johdot sulakerasialle, jossa ne varastetaan mm. takalasinlämmittime n sulakkeelta - se lienee se lataus, koska saksalaisissa takalasinlämppäri vaatii yleensä aktiivisen latauksen ennen kuin toimii.  Tuolla oli ainakin asiasta keskustelua.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7537.msg175768#msg175768

Muuten homma näyttäisi siltä, että suosittelen mallikohtaista johtosarjaa, niin ei tarvii arvailla.

Yksi aiempi ketju aiheesta.  http://karavaanari.org/index.php/topic,13255.0.html
Lienee muitakin ketjuja.

Itselläni oli Knaus-vaunussa kaikki johdotukset valmiina, joten vaihdoin Golf VI autoon 13-napaisen liittimen ja yhdistin hupiakun latauksen nastat takakontin pistorasiasta, johon virta tulee vain moottorin käydessä. Hyvin riitti pienelle kulutukselle.

Jos takakonttiin tulee tuollainen sähkö valmiiksi, kannattaa ensin tarkastaa mitä kytkentöjä siinä on - sulakkeen koko ja johtovahvuudet. No tietysti se asennettu sulake suojaa sen johdon joka siellä on eli vaunu saattaa polttaa sulaketta jos on liian ohut johdotus.

Jos siellä riittää kapasiteettia lataukselle, periaatteessa voisi silloin vaihtaa vain johdon ja pistorasían eli 7*1.5+5*2.5 piuha josta kytketään kaikki kolme maata hyvin runkoon, lataus kyseiseltä takakontin pistorasialta sekä valot samoihin johtimiin kuin nykyisessä. Peruutusvalo sitten joko löytyy nykyisestä ohjausboksista tai sitten ei.

Lataus virran saaminen ei ole ongelma, kun konttiin jo tulee muuten virta paksulla johdolla. Pitääpä lukee noi vagarenan linkit lävitte. Mulla kun tulee peräkontin 12V tökkeliin jatkuja virta. Sille on muuta tarvetta aina. Mut jo katotaas noi... ei se mahdoton homma ole vetää uusiksikkaan sulakepoksille asti kun on kertaalle jo purkanut noita muoveja niin tietää miten se tehdään. Ja ainahan se olis mukava saada peruutusvalotkin sinne kärrynkin perään.

Olisiko tämä autoosi sopiva?
http://www.tori.fi/uusimaa/VW_Golf_VI_vetokoukun_sahkosarja__UUSI__25940994.htm?ca=18&w=1

Saattaspa olla.

Laitetas tähän linkki vielä golffin osalta.  http://web.monoflexdata.se/Shop/Home/GetFileData?FileName=321600300113-VERSION2&FileEnding=PDF

Yllä oleva ohje VAIN JA AINOASTAAN ohjeessa mainittuihin VAG-konsernin autoihin.


Ja jos kiinnostaa omaan autoon, niin tuolta voi hakea.  http://web.monoflexdata.se/

edit: lisätty huomautus ohjeen soveltuvuudesta

Saattaspa olla.

Osta hyvä mies äkkiä pois 

Laitetas tähän linkki vielä golffin osalta.  http://web.monoflexdata.se/Shop/Home/GetFileData?FileName=321600300113-VERSION2&FileEnding=PDF

Ja jos kiinnostaa omaan autoon, niin tuolta voi hakea.  http://web.monoflexdata.se/

Volkkarin ohje oli ihan hyvän oloinen, mutta älkää alkako Volvoon asentaan noilla ohjeilla 

Volvon ohjeesta:
"Jos autossa on hehkulankavahti, joka tarkistaa takavalojen tai jarruvalojen toiminnat, täytyy kytkentä tehdä
hehkulankavahdin releen ja koskettimen välille. Tällä tarkoitetaan hehkulankavaldin releen sähkönsyöttöjohtoja .
Hehkulankavahdin avulla ei voida valvoa peräkärryn tai perävaunun toimintaa.
* HUOM! Älä lataa asuntovaunun akkua vetokoukun pistorasiasta. Auton sähkölaitteet voivat vahingoittua"
 

Ei sinne kytketä mitään minnekkään piuhojen väliin tinailemalla, vaan laitetaan oikea Volvon ohjausboksi ja liittimet kiinni 

Volkkarin ohje oli ihan hyvän oloinen, mutta älkää alkako Volvoon asentaan noilla ohjeilla 

Volvon ohjeesta:
"Jos autossa on hehkulankavahti, joka tarkistaa takavalojen tai jarruvalojen toiminnat, täytyy kytkentä tehdä
hehkulankavahdin releen ja koskettimen välille. Tällä tarkoitetaan hehkulankavaldin releen sähkönsyöttöjohtoja .
Hehkulankavahdin avulla ei voida valvoa peräkärryn tai perävaunun toimintaa.
* HUOM! Älä lataa asuntovaunun akkua vetokoukun pistorasiasta. Auton sähkölaitteet voivat vahingoittua"
 

Ei sinne kytketä mitään minnekkään piuhojen väliin tinailemalla, vaan laitetaan oikea Volvon ohjausboksi ja liittimet kiinni 

Siellä kirjoittamassa joukko "asijantuntioita"