Apua kaipaisin. Eli vaunu on Hobby 460 2005. Vessassa ja keskellä olevassa pesutilan peilissä valot pimeenä. Kummatkin käynnistyy samasta katkaisijasta? joka sijaitsee pesutilan lavuaarin alapuolella. Mistähän johtuu? Vaikea uskoa, että kaikki valot olis pimeenä. Vaatekaapissa olevat sulakkeet on kaikki voimissaan.

Kato ny lamput ensin 

Kato ny lamput ensin 

Ei ne kaikki pala samaan aikaan...

Onko Tiplomaatilla jotain parempaa tietoa että ne olis kaikki kärähtänyt samaan aikaan?

Onko Tiplomaatilla jotain parempaa tietoa että ne olis kaikki kärähtänyt samaan aikaan?

Ei mutta harvinaista jotta kaikki simahtaa samaan aikaan..

Tähän asiakysymykseen voisi vastata asialinjalla.

anopin nelihaaraisesta kattolampusta oli kyllä palanut monta samaan aikaan

Apua kaipaisin. Eli vaunu on Hobby 460 2005. Vessassa ja keskellä olevassa pesutilan peilissä valot pimeenä. Kummatkin käynnistyy samasta katkaisijasta? joka sijaitsee pesutilan lavuaarin alapuolella. Mistähän johtuu? Vaikea uskoa, että kaikki valot olis pimeenä. Vaatekaapissa olevat sulakkeet on kaikki voimissaan.

Mittaa tai testaa toisella lampulla tuleeko jännite valaisimelle. Jos ei, sitten avaa valokytkin ja kurkista onko siinä jotakin häikkää.

Vika on todennäkoisesti relekortissa kaapissa seinällä. Iso ja vaalea. siellä pari transistoria palanut. Onko tehty jotain akkujumppaa lähiaikoina?. Transistorit BC337 11kpl, kannattaa vaihtaa kaikki. Testaa siten, että laitat valon päälle ja katsost, että vetääkö rele, jos vetää niin vika muualla.

Eilen tuli tosiaan vaunu haettua. Vaihtelin kaikki sulakkeet uusiin, niin alkoi toimia näköjään vessan ja peilin valot toimi eri sulakkeilla kuin muut valot. Jännä kun sulakerasia näytti että kaikki on kunnossa ja tyhmä en mennyt niitä vaihtamaan ennen kuin kirjoitin tänne  kiitoksia vastauksista.

Se oli hyvä, että kirjoitit tänne, jollain voi tulla samanlainen ongelma eteen.

Vähän menee OT mutta kerran kotimaisessa traktorissa sulakkeet oli päälleppäin ehjiä, Sulakkeen päädyistä kuitenkin hapettunut metalli pois niin ettei ottanut enää kontaktia ts posliinisulakkeesta puuttui päädyt..

Vähän menee OT mutta kerran kotimaisessa traktorissa sulakkeet oli päälleppäin ehjiä, Sulakkeen päädyistä kuitenkin hapettunut metalli pois niin ettei ottanut enää kontaktia ts posliinisulakkeesta puuttui päädyt..

Hyvin yleinen ongelma, sen takia pitää aina mitata.

Ja samanlainen tilanne nykyisissä paksuvirta puolen posliinisulakkeissa nalli irtoaa vasta kun kynnellä rapsuttaa.