Aihe: Matkailu Itä-Euroopassa aikana ennen Berliinin muurin murtumista

Uskokaa nyt varsinkin alan ja kev. Vaikka kaikki ei ole teidän kanssa samaa mieltä asioista ei se tarkoita sitä että haluan mollata teitä taikka arvostella. En vain sovi tiedän muottiin.

Ja teidänkin pitäisi tajuta se , että jos ei ole teidän muotissa, niin aliarvioimisen sijasta voisitte kannustaa eteenpäin. Sillä tavalla saatte myös arvostusta tällä palstalla. Nykyinen toimintananne ei minulta saa minkäänlaista arvostusta. Toimintanne on tällä hetkellä tällä palstalla alistavaa ja muita kyykyttävää.

Olet tainnut jättää viestini sekä lukematta että ymmärtämättä, ja sinulla näkyy nimenomaan olevan halu arvostella, joka saattaa johtua joistakin aikaisemmista keskusteluista. Oma kritiikinsietokykys i (tai kyky sietää vastakkaista mielipidettä) vaikuttaa erittäin huonolta.

Alistaminen ja kyykyttäminen ei kuulu tapoihin. Ala-arvoinen kommentti.

Mutta matkusta vapaasti, miten haluat. Muulle kuin kulkinematkailulle on täällä oma ketjunsa, eikä se ole kenenkään aliarvostamista vaan foorumin tarkoituksen mukainen järjestely.

----------------------------

Ja normaali henkilöönkäyvä huutokuorokin pitkästä aikaa herännyt, kykenemätön tuomaan itse asiaan mitään sisältöä.

Olet tainnut jättää viestini sekä lukematta että ymmärtämättä, ja sinulla näkyy nimenomaan olevan halu arvostella, joka saattaa johtua joistakin aikaisemmista keskusteluista. Oma kritiikinsietokykys i (tai kyky sietää vastakkaista mielipidettä) vaikuttaa erittäin huonolta.

Alistaminen ja kyykyttäminen ei kuulu tapoihin. Ala-arvoinen kommentti.

Mutta matkusta vapaasti, miten haluat. Muulle kuin kulkinematkailulle on täällä oma ketjunsa, eikä se ole kenenkään aliarvostamista vaan foorumin tarkoituksen mukainen järjestely.

----------------------------

Ja normaali henkilöönkäyvä huutokuorokin pitkästä aikaa herännyt, kykenemätön tuomaan itse asiaan mitään sisältöä.

Pitää oikein lainata tämä teksti. Oli niin hyvä. Ensin kerrotaan että en minä, eikä minua saa arvostella.

Ja heti perään kommentit orgin jäsenistä jotka ovat kykenemättömiä huutokuorolaisia.


Tähän viestiin kiteytyy kaikki oleellinen.

Nyt lopetan ja palaan asialinjalle ja  jatkan mikäli aiheitta ilmaantuu.

Matkailu itä-euroopassa ennen muurin murtumista.
Gdynia, Gdansk, Ventspils, Klaipeda ja Tallinna kaupunkeina tuli koettua tuolloin ja olihan aika hyvin erilainen. Vaihtokurssit ja hinnat sellaista luokkaa että muutamalla markalla tai länsitavaralla sai ison kasan rahaa tai sitten tuotteita joita ei saanut tuoda suomeen, ainakaan rjattomasti.
Vielä 90 luvun alkupuolella kun ensimmäisiä reissuja teimme baltian läpi ajaen kartoista kyllä löytyi leirintäalueita, paikalla saattoi löytää sitten mitä vaan. Puolassa noita oli jo silloin monia, numerolla nimettyjä ja muutama kaupallinen. Kaupallisista muistuu mieleen Philips Camping joka oli henkilökunnalle suunnattu alue jonne myös otettiin vastaan vieraita. Vaunuja ei tuolla muita ollut mutta uskomaton määrä ihmisiä telttaili alueella. Ja meno oli railakasta läpi yön, ensimmäiset nousi jatkamaan juhlimistaan kun viimeiset meni nukkumaan.

Oliko teillä nyt kertoa tarinaa kulkimella reissaamisesta itä-blokin puolella muurinmurtumisen aikaan?

Olisi mukavempaa luettevaa.. 

Seuraavat säkätykset siirtyy hiekkalaatikkoon. Jatketaan aiheessa.

Oliko teillä nyt kertoa tarinaa kulkimella reissaamisesta itä-blokin puolella muurinmurtumisen aikaan?

Olisi mukavempaa luettevaa.. 

On tarinoita. Ja sitä minäkin odotan. Olen myös kuvannut vhs kameralla puolassa, tsekkoslovakiassa ja Unkarissa aikaa ennen muurinmurtumista. Materiaalia on useampi tunti. Ja polski fiiatit pääosissa 

Olen saanut jo digitoitua videot. Mutta en ole vielä saanut aikaiseksi tehtyä koosteita matkoista esim youtubeen. Yritän saada jotain tänä keväänä.

Millään muulla matkustustavalla ei vain ole mahdollista päästä samaan kohteiden tavoitettavuuden, mukavuuden ja itsenäisyyden suhteeseen kuin matkailuautolla tai -vaunulla.

Kun on kerran ajanut moottoripyörällä Kirkkonummelta Quinea Bissauhun ni saattaa olla eriävä mielipide tuosta asiasta

Kun on kerran ajanut moottoripyörällä Kirkkonummelta Quinea Bissauhun ni saattaa olla eriävä mielipide tuosta asiasta

Emme ole eri mieltä. Lainaus taempaa:

Teltta+auto tai varsinkin moottoripyörä olisi mainio, muttei moni jaksa enää tällä iällä.

----------------------
Huutokuorolle tarkoitettiin, että jos ei ole asiaan mitään sanottavaa niin ei tarvitse huudella henkilöönkäyviä. Foorumin säännöt kannattaa välillä lukea. Jos tuo on Pamauksen mielestä kyykyttämistä niin sitten mielipiteesi on se.

Muutama kuva meidän ensimmäiseltä reissulta Baltian läpi.




Tuossa tankattiin Virossa 43l ja hintaa lystille tuli 6,30 mk. Tuolloin minulla oli jenkkifarkku omana autona ja sillä en uskaltanut tuonne mennä niin lainasin duunista auton tuolle reissulle.







Pari kuvaa ekalta yöpaikalta. Tuo oli toiminut pioneerileirinä ja taisimme olla kesän ensimmäiset asiakkaat. Heinäkuun alussa tuo reissu.




Tuon ukon kanssa puhuttiin Viljandissa pitkään ja käytiin hänen -53 vuodelta olevan auton tekniikka läpi. Pääosin elekieltä ja muutamia sanoja.




Hevoset lulki vapaana ja tuokin tuli moikkaamaan muuten autiolla alueella.

Tuo 3 leirintäaluekuva olikin jo hiukan edempänä eli Valmierasta, nuo kaksi ekaa Vörtsijärven rannalta

Hienoja kuvia. Kiitos.

Eipä ollut ruuhkaa leirintäalueella saati muita Kafeja

Hienoja kuvia. Kiitos.

Eipä ollut ruuhkaa leirintäalueella saati muita Kafeja

Vaikka muuri on kaadettu tuossa vaiheessa ajattelin näitten kuvaavan tilanetta tuolla pian sen jälkeen ja sopivan aiheeseen

Vaikka muuri on kaadettu tuossa vaiheessa ajattelin näitten kuvaavan tilanetta tuolla pian sen jälkeen ja sopivan aiheeseen

Tuo muurin murtuminen saattaa olla tulevana kesänä hyvin ajankohtainen. Saattaa nimittäin käydä niin että alamme pian rakentamaan omaa muuria tulijoille. Etelä-Euroopassa taitaa olla jo rakennustyöt käynnissä. Näin se historia toistaa itseään lyhyenkin ajan sisällä vaikka siihen johtaneet syyt ovat erilaiset

Otsikon takia piti kaivaa vanha passi esiin.Ja vaikka nämä ovat muurin jälkeen, niin sopinevat ketjuun. Ovathan kuitenkin Baltian maista ja Puolasta.

Esimmäisen matkan Puolan viisumi. Menimme laivalla Gdanskiin ja siitä eteenpäin Saksaan.



Menomatkalla saimme vielä DDR:n leiman. Paluumatkalla DDR:ää  ei enää ollutkaan.




Sitten ensimmäisellä Via Baltican ajolla tarvittiin vielä viisumi, mutta yksi, Viro, riitti kaikkiin maihin.




Ja kun Viroon ei enää tarvittu, niin sitten piti hakea Latvian viisumi.




Ja jokunen leima rajoilla ehdittiin saada. Tässä osa niistä.

Esimmäisen matkan Puolan viisumi. Menimme laivalla Gdanskiin ja siitä eteenpäin Saksaan.

Kuten myös Silesialla mentiin. Puolaan, sitä ennen menimme Finnjetillä kyllä useankerran Saksaan, siitä Jugoslaviaan , Unkariin jne.

Otsikon takia piti kaivaa vanha passi esiin.Ja vaikka nämä ovat muurin jälkeen, niin sopinevat ketjuun. Ovathan kuitenkin Baltian maista ja Puolasta.

Esimmäisen matkan Puolan viisumi. Menimme laivalla Gdanskiin ja siitä eteenpäin Saksaan.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Menomatkalla saimme vielä DDR:n leiman. Paluumatkalla DDR:ää  ei enää ollutkaan.


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Sitten ensimmäisellä Via Baltican ajolla tarvittiin vielä viisumi, mutta yksi, Viro, riitti kaikkiin maihin.


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Ja kun Viroon ei enää tarvittu, niin sitten piti hakea Latvian viisumi.


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Ja jokunen leima rajoilla ehdittiin saada. Tässä osa niistä.


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Juuri samanlaiset leimat löytyi minunkin passista, aika hienoja kuvia.

Kyllä niitä passeja jaksettiin leimailla rajalla edes takaisin.

Harmi vaan, minun passi lähti leimoineen varkaiden matkaan, toivottavasti on kovassa käytössä.