Pääsiäisreissuun pitäisi lähteä, vaan ei taida onnistua nyt.

Mulla siis Duo Comfort ja Secu Motion, jälkimmäisessä oleva painonappiventtiili (se joka pitää painaa kolmessa sekunnissa eli hitaasti pohjaan) on lähes täysin veltto. Kun painaa sitä, niin siinä on ihan pieni vaste. Kaasua tulee hellalle pariksi sekunniksi eli niin, että nippanappa näkee kaasun palavan, sitten loppuu. Lämmittelin kaasupullokaapin (ilman pulloja tietty) melko lämpimäksi, vaan ei auttanut eli ei varmaan jäässä ole.

Kaasua tulee pulloista, molemmat täynnä, ja ne kaasuletkun vihreät venttiilit pelaa kyllä.

Meneekö Secu Motion vaihtoon vai kuinka? Aiemmin ei ole ollut minkäänlaisia oireita. Sen mitä googlailin niin on noita rikki mennyt, toivottavasti pelaa paremmin uudet.

Kaasusuodattimia mulla ei ole, sen nyt tietää että ne ja Eis Ex asennetaan samalla, kun huoltoajan joskus saan. Hyvä tuuri pitää olla, jos onnistuu huomenna tai ylihuomenna.

Minullakin on tuo SecuMotion (ei Duo Comfortia) ja hiihtolomalla tänä vuonna, eli noin kuukausi sitten lähes samanlaiset oireet kaasun kanssa. Otin kaasupullot lämpimään ja lämmitin sitä kaasupullojen tilaa varmaan yli tunnin ja sen jälkeen alkoi toimimaan taas normaalisti.

Kiitti. Pitänee ottaa sitten huomenna uusiksi. Kokeilla ainakin, ei maksa paljoa verrattuna kaasulaitehuoltoon.

Pääsiäisreissuun pitäisi lähteä, vaan ei taida onnistua nyt.
Mulla siis Duo Comfort ja Secu Motion,

Onko lämmitys?

Kokeilikko vaihtaa pulloa? Kaasu ihan kuranttia?

Mulla kesän lopussa hommattu pullo rupesi joulukuun alussa pakkaskeleillä kiukkuamaan; jääkaappi ei pysynyt päällä vaan paloi hetken-sammui-sytty-paloi hetken-sammui..
Samoin Truman käynti oli oudon soutavaa. Vaihdoin pulloa - loppu murheet..

Vaihdoin puolitäyden pullon seuraavasa ostopaikassa.. muistan vielä, että "kurapullossa" oli Innogas'in sinetti. Olisko ollut liikaa butaania joukossa  . Nykyisissä sineteissä Aga'aa..

Toinen pullo saku (jotka toimineet aina ongelmitta), toinen tänään haettu. En usko, että niissä vika. Vaan voihan senkin kokeilla.

Mutta huomenna sama souvi uusiksi, pullojumppa on sentään kivempaa kuin duunit tänään, kun piti yrittää kirjoittaa ruotsia norskiasiakkaalle. ttu.

Toinen avuksi. Toinen painaa nappin pohjaan ja pitää sen siellä. Toinen laittaa hella kaikkiin polttimiin tulet.
Alkaa kaasu virrata kunnolla ja hapettumat aukenee.

Kokeiltiin, ei tullut yhtään kaasua pohjassa pitämällä.

Vain vähän aluksi, kun painoi normaalisti.

Pääsiäisreissuun pitäisi lähteä, vaan ei taida onnistua nyt.

Mulla siis Duo Comfort ja Secu Motion, jälkimmäisessä oleva painonappiventtiili (se joka pitää painaa kolmessa sekunnissa eli hitaasti pohjaan) on lähes täysin veltto. Kun painaa sitä, niin siinä on ihan pieni vaste. Kaasua tulee hellalle pariksi sekunniksi eli niin, että nippanappa näkee kaasun palavan, sitten loppuu. Lämmittelin kaasupullokaapin (ilman pulloja tietty) melko lämpimäksi, vaan ei auttanut eli ei varmaan jäässä ole.

Kaasua tulee pulloista, molemmat täynnä, ja ne kaasuletkun vihreät venttiilit pelaa kyllä.

Meneekö Secu Motion vaihtoon vai kuinka? Aiemmin ei ole ollut minkäänlaisia oireita. Sen mitä googlailin niin on noita rikki mennyt, toivottavasti pelaa paremmin uudet.

Kaasusuodattimia mulla ei ole, sen nyt tietää että ne ja Eis Ex asennetaan samalla, kun huoltoajan joskus saan. Hyvä tuuri pitää olla, jos onnistuu huomenna tai ylihuomenna.

Jos siellä motionissa ei olekkaan se vika. Jos siellä on ilmaa putkissa joka on kondensoinut kosteutta kun on pakkasrajoilla tuo ilma ollut? Olen ymmärtänyt niin, että joskus on kosteus tehny tepposia putkistoissa kun on ensten lämpöstä ja sitten pakkasen pirulainen tulee hiipimällä. Mulle silloin kun ostimme tuon auton, yksi kokenut vaanari neuvoi että jos tulee kaasun kanssa ongelmaa, niin lämmittää auton  sähkölämmittimellä ja ajamalla  ja koittaa sitten kun koppi on lämmin niin uudelleen. Kun sitä aina muistas ne pullot "tössäyttää" (eli päästää pikkasen kaasua) ennen käyttöön ottoa. Tahtoo mullakin unohtua toisinaan.

Semmonenkin konsti on että laittaa lämmintä vettä tiiviiseen muovipussiin ja kääräsee ne säätimet lämpöseen hetkeksi aikaa. Joillain on tuokin toiminu.

Laitoin Ecomatin pakkasvahtiasennoss a kaasukaappiin. Uskaltaisikohan koko yöksi. Miksipä ei, lattia alumiinipeltiä, toimiva termostaatti ja tuuletus luonnollisesti löytyy.

Pullot tussautin, en tosin tiennyt, että niin pitäisikin.

En vielä uskalla uskoa putkistojen tukkoisuuteen, kun tuo nappi on selkeästi veltto. Vai pitäisikö ollakin, jos vika on tuo?

Voisihan sitä jättää 2000 W sisätilanlämmittime n koppiin huomispäiväksi. Nää on hyviä kokeilla kaikki. 

Ja minähän kokeilen, kaikkea paitsi sukurutsaa ja kansantansseja.

Tuntuu Ecomat toimivan, olkoon siellä yön yli.

Unohdin kertoa tärkeän asian. Duo Comfortin yläpäässä olevassa ikkunassa on vihreä väri, sanooko se mitään vianetsinnän kannalta?

En muista mitenkään, että pitäisikö olla punainen, jos kaasupullo on irti/pullo lopussa.

En muista mitenkään, että pitäisikö olla punainen, jos kaasupullo on irti/pullo lopussa.

Avaa molempien kaasupullojen venttiilit. Ikkunassa näkyvä merkkivalo muuttuu vihreäksi.

DuoComfort käyttöohjeet

Elikkä ollut koko ajan vihreä. Lämminnyt nyt yön yli ja jatkaa koko päivän; kattelen kohta, onko vaihtunut punaiseksi.

Kaasupullon lämmityksessä helpoin tapa on kierttää vaun sähkökaapeli pullon ympari noin 5 kierrosta ja sitten kytkeä vaunuun. 2kw päälle niin pullo lämpenee noin 0-asteiseksi 25 asteen pakkasessa.

Tuntuu Ecomat toimivan, olkoon siellä yön yli.

Unohdin kertoa tärkeän asian. Duo Comfortin yläpäässä olevassa ikkunassa on vihreä väri, sanooko se mitään vianetsinnän kannalta?

En muista mitenkään, että pitäisikö olla punainen, jos kaasupullo on irti/pullo lopussa.

Vihreä      = Pullossa kaasua
Punainen = Pullo tyhjä

"Paina tarvittaessa painelet-
kun palautusnappia (vihreä
painike) voimakkaasti ja
ota SecuMotion käyt-
töön (katso “Käyttöohje
SecuMotion“)"

"Kierrä tyhjän kaasupullon
venttiili kiinni ja ruuvaa
paineletku irti.

Ruuvaa paineletku täyteen
kaasupulloon ja avaa pullo-
venttiili, paina tarvittaessa
letkunmurtumissuoja a.
Tilan näyttö (b) pysyy
vihreänä."

Käyttöohje tuossa, jos on jossain hukuksissa.

http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Truma/DuoComfort.pdf

http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Truma/SecuMotion.pdf

Tuossa vielä tuo Duo Control CrashSensor eli CS ohje

http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Truma/DuoControl%20Crash%20Sensor.pdf