Ei välttämättä käyttäjävika jos kipinä tulee vain tuhannella painalluksella.
Ei välttämättä käyttäjävika jos kipinä tulee vain tuhannella painalluksella.
Kiitos asiallisista vastauksista. Nimittäin nyt niihin tyhmiin kysymyksiin:
Polttimen huolto/puhdistus: onko tehtävissä ite? Pysyy työkalut kyllä näpeissä. Edelliset lämppärit petrooli Wallas ja diesel Ardic, joiden sisuskalut tuli käytännössä kaikki vaihdettua. Sytyttimen valokaari: onko huono syttyvyys siis huonon kipinän syytä? Poltin on NIIN huonossa paikassa, ettei tarkistuslasista näe liekkiä, kipinästä puhumattakaan. Tai sen puutteesta. Kännykällä otin videota ja napsuttelin, kyllä siellä pieni valokaari näkyi. Otin lämppärin terassille ja laitoin grillistä kaasut kiinni niin lähti ykösellä lämpeemään. Nyt veneessä saa huonossa asennossa naputella hiki otsalla. Kaikki vinkit siis tervetulleita. ^ Tuo vaikuttaa kaasunpuutteelta, oletko vaihtanut paineentasaajan?
Kaasuliesi samasta pullosta toimii moitteetta. Lämppärille on yksi sulku, otan sen seuraavaksi auki, jos siellä onkin sisuskalut jumissa.
Kaasuliesi samasta pullosta toimii moitteetta. Lämppärille on yksi sulku, otan sen seuraavaksi auki, jos siellä onkin sisuskalut jumissa. Minulla oli paineentasausventte eeli sökö kuin vaihdoin niin rupes pannu puhisee kaikki muut pelas ennen normisti hella jääkaappi mut ei pannu sijoita vaan parikymppiä niin toimii. Ei men ainakaan hukkaan rahat! No perhana. Kokeilen samantien! Kiitos vinkistä. Saako niitä sivuventtiilivehkei tä Suomesta? Toin veneen Ruotsista vast'ikään...
Turun seudulla? Kun eiks se painekello tulekin suoraan pulloon kiinni? No perhana. Kokeilen samantien! Kiitos vinkistä. Saako niitä sivuventtiilivehkei tä Suomesta? Toin veneen Ruotsista vast'ikään... Katsos varoiks pannun kyljestä millä paineella sen pitäs toimia! Minkäs lainen säädin siinä veneessä sit oli?
Täydensin "omaa" ketjuani.
https://karavaanari.org/index.php?topic=18249.msg386757#msg386757 Noin tuhannes napsautus sytyttää.Tuli tuossa mieleen. Ehkä et jaksa painaa liekki nappia tarpeeksi hankalassa paikassa? Meillä on tehty sopivan mitteinen "halko", joka laitetaan painamaan ko. nappia. Nämä käynnistyy yleensä eka napsauksella, jos on odotettu sopiva aika joka vaihtelee. Jos kaasuputket ovat olleet tyhjänä se on n. 60s. , vaikka hella sytytetään aina ekana, jotta todetaan kaasua tulevan. Jos putkissa on ollut kaasun paine koko ajan sammutuksen jälkeen. Näissä meidän kahdessa riittää n. 10s.. Syttymisen jälkeen pitää myös painaa nappia, jotta liekki vahti kuumenee, ja pitää liekin palamassa, liekkivahdin nokisuudesta riippuen 10-90 s. Varsinkin kylmällä tehtaan ohjeen mukaan pitää lämmitys alkaa hitaasti "kiihdyttäen"ensin 1:sellä Tässä hyvä muistuttaa, että kaasu hommiin vaaditaan lupa, ja painekoe aina ennen käyttöön ottoa. Kiitos Yrjö vinkistä.
Tarkoitat siis, että tarttis painaa sitä liekki-namiskaa minuutin, ennenkuin alkaa sytytystä napsuttelee? Jos on kauan ollut putki tyhjänä? Tämäpä oli minulle uutta tietoa, tai siis ajatusvirhe. Kaasu alkaa virtaamaan, kun painaa liekki-napin pohjaan? Ja liekkivahti on sytytysnapin painaminen, kunnes lämpiää, n. 10 sek? Vai molempien(liekki ja sytkä)? Tuo "halko" on itseasiassa tosi hyvä vinkki, yhden käden saa lämppärin viereen helposti, mutta kaksi tekee tiukkaa. Pitääkin tehdä tuollainen määrämittainen keppi. Ja täysillä ollut säädin, sekö kannattaa kääntää minimiin sytyttäessä? Tosi hyviä vinkkejä täältä foorumilta saa, aivan mahtavaa! Kiitos ja kumarrus, arvon herrat. Tarkoitat siis, että tarttis painaa sitä liekki-namiskaa minuutin, ennenkuin alkaa sytytystä napsuttelee? Jos on kauan ollut putki tyhjänä? Ei kuitenkaan kannata pitää liekinvarmistimen ohitusta liian kauan, ettei käy kuten kaveria talonmieshommissa tuurannut. Tuuraaja piti kaupunkikaasusaunas sa kaasua auki liian kauan, ennen kuin sytytti, sillä seurauksella, että sauna meni remonttiin kun kiuas räjähti. Kiitos Yrjö vinkistä.Sehän riippuu sen putken pituudesta, jossa on ilman ja kaasun sekoitusta, tuo pieni pilottiliekin suutin kun päästää kovin hitaasti lävitseen. Jos on kunnon kaasua sopivasti se syttyy eka kipinällä, jos liikaa niin tussahtaa, ja yleensä sammuu pilottiliekkikin. Jokainen laite vaatii oman oppimisen, sen oppii vain opettelemalla. Siitä liekkinapista ei saa löysätä syttymis vaiheessa edes 1/1000 s.:niksikään Tuo "mjh48" kertoma tilanne tulee jos unohtaa sen kepin sinne, eikä sytytäkkään pitkään aikaan. Tässä vaimon vaunussa kaasu ilmaa raskaanpana menee ulos maan pinnalle aika pian, veneessä varmaankin toisin? Jes! Taas lämpiää vene!
Tosiaan olikin vain paineensäädin paskana. Kun liesi toimi, en osannut epäillä. Mutta liikaa päästää läpi, kokeilin kaasugrillissä ja aikamoiset lieskat tulee tuolla säätimellä. Kiitos vinkeistä! |