Lisäisin tuohon Jukun listaan piirustukset. (ei heti osunut silmään listasta)
Eli ennen purkamista, selvittelis ensin hieman harrastajilta, maahantuojilta ja netistä, jos mallista löytyy valmistuspiirustuks ia.
Jos ei löydy niin voisi laatia itse  jonkinlaisia pohjakuvia esim. kansioon. Osiois ne "sähkö", "vesi", "harmaavesi", "kaasu" ym. mukaisesti ja täydentelis niitä  purkamisen yhteydessä.
 Sitten vaunun uudelleen rakentamisessa laatisi rinnalle uudet "päivitetyt" asennuskuvat.
 Eli ottas tyhjästä pohjasta kopiot ja piirtäisi niihin. Ja liittäisi mm. sähkö-ja kaasuasentajan mahdolliset todistukset ym.
 Helpottaisi myöhempiä huoltotöitä ja mahdollisia lisäyksiä ajatellen kun olis kaikki samoissa kansissa.

Vähän piirustuksia vaikka tuohon tyyliin

http://www.how-to-wire-it.com/images/x4-way-trailer-wiring.jpg.pagespeed.ic.bEnG80H_vl.jpg

http://www.glen-l.com/campers/wildwoodl.jpg

https://i0.wp.com/www.jackdanmayer.com/images/Electrical/Vehicle%20Electrical%20Center%201.gif

Kokemuksieni perusteella voin sanoa, että suunnittelu ja esivalmistelu ovat tärkeitä. Jopa osa materiaaleista kannattaa hankkia ennen purkamista. Silloin muutos ei jää tekemättä. 

Kokemuksieni perusteella voin sanoa, että suunnittelu ja esivalmistelu ovat tärkeitä. Jopa osa materiaaleista kannattaa hankkia ennen purkamista. Silloin muutos ei jää tekemättä. 

Olen samaa mieltä. Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty 

Yx projektijuttu...tuo ssa. Merkki on dethleffs

http://raihat.net/tike/asvaunu.htm

Liittyen tähän linkkiin, (vaunu on kyllä Solifer )

Jututin tätä korjaajaa, mitä vaunulle kuuluu tänään. Takapään remontti kuulemma tehty parivuotta tuon kertomuksen jälkeen. Takaseinä ikkunan alta kokonaan.
10v jälkeen vaunu on edelleen hänellä ja hyvin korjattuna kuiva edelleen   korjaus siis kannattaa.