Tekniikkakeskustelut > Kaasulaitteet

Tietoa eri maiden pulloista

<< < (3/4) > >>

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Soleil - 23.02.2016     kello on 10:19 ---Meillä ei ollut mitään ongelmia ostaa espanjalaista pulloa. Ei kyselty kaasulaitteiden tarkastuspaperia eikä sopimuspapereita tarvinnut tehdä. Repsolin pullo myytiin 25 euroa hintaan kuori + 11.60 eurolla 11kg kaasua.

http://soleilblogi.blogspot.de/2016/01/olemme-olleet-auringossa-ja-lammossa.html
http://soleilblogi.blogspot.de/2016/01/12122015-612016-joululoma-1-osa.html

Kaasu Espanjassa suunnilleen sama hintaista kuin täällä Saksassa, viimeksi toissa viikolla pullonvaihto maksoi 11.30 euroa Bauhausissa.

Suomalaiset Karavaanarit Maailmalla / Soleil :)

--- Lainaus päättyy ---
En minäkään mitään ongelmaa tarkoittanut .
Passin kanssa ostajan tiedot vain pantiin paperille ja sillä selvä.

takapiru:
Viikko sitten Portugakin Lagosista kuitupullo, letkun uusinta ja päältäpainettavaan adapteri letkun päähän oikeilla jengoilla 30 hintaan.  :P
Tekijänä TecnoCamper www.tecnocamper.com .pt
Koordinaatit n 38°45'14.7" w 09°18'24.3" =laittakaa muistiin!

Johannalil:
Hei! Nyt tarvitsisin hiukan apua! Eurooppaan olen suuntaamassa vanhalla Fiat Ducatolla pariksi kuukaudeksi kesällä. Siellä olisi tarkoitus kierrellä ympäri, eli kohdemaat eivät ole vielä selvillä. Mukaan mahtuu vain yksi kaasupullo. Minulla on ihan tavallinen suomipullo autossa (sellainen joka käy grilliin). Voiko joku selkeästi selittää naiselle, mikä on paras tapa saada suomipullo täytettyä reissun aikana.  Mitä adaptereita/ liittimiä tarvitaan? Mistä saa ostaa? Vai löytyykö kenties jokin toinen järkevämpi ratkaisu? Yritin lueskella muista viestiketjuista, mutta asia ei vielä avautunut minulle. Kiitos avusta!  Thumb

kimi:
Aloita kertomalla onko pullossa sivuventtiili tai onko se päälliventtiilillä.
Kuvista eka päälliventtiilillä ja tokassa sivuventtiilin paineensäädin

560FMK:
Eipä ollut mulla hajua koko pullohommasta, ku ei oo ennen kesken matkaa tarvinnut etelämmästä Eurooppaa pulloa vaihtaa. Luulin että kierreventtiili on sama missä vain, mut näyttääpä noissa eroa olevan. Vaihdoin nääs kesällä Andorrassa varulta pullon, hyvin suju vaihto, suomalainen pullo kävi vaihdossa. Propaania näytti olevan ja venttiili käypäsen näköinen. No pullopa ei loppunutkaan sillä reissulla vielä ja vaihdoin sen vasta nyt pari päivää sitten.

Kummallisen helposti kiristyi venttiili kiinni, tuntui että pohjaskohan ja niinhän se teki. Suhina kuului välistä. Tiiviste näemmä erilainen. Ei nyt tullut siitä kuvaa otettua, mutta sain liitoksen pitämään kun laitoin 2 sopivaa O-rengasta siihen alentimen puolen ohuemman pillin juureen. Onkohan tässä jotakin riskiä nyt ilmassa? Miten muut ootte tehneet? Kyseessä liene Saksan mallin pullo, ainakin teksteistä päätellen. Tossa oli semmonen kierteellä kiinni oleva rautainen hattu kantokahvalla.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa