Tehdään nyt tämmönen aihe 
Eli vapaata keskustelua toyota merkkisistä autoista ja huolloista 

 

Tähän tuskin paljoa keskustelua tulee.

Itse omistin Toyota CarinaE:n 12 vuoden ajan. Ainoa tarina siitä on ettei siitä ole mitään kerrottavaa.

Aygolla tullut sen verran vähän kilometriä, että otin ja pidensin huoltovälin 1,5 vuoteen. Tarkistin kyllä paikat läpi, ja katsastin syksyllä. Öljyä lisäämällä sitä tuoreutin. Kohta voisi viedä huoltoon. Touotalla on aika kohtuulliset hinnat. Ainoa siinä mikä päässyt jurppimaan oli taannoinen ohjaustehostimen boksin vaihto, oli kallis.

Onhan tuossa jo 75.000 lasissa, lokakuussa 2005 otettu käyttöön.

Työpaikalla 3 hiluxia uusin 4v ja muuta muutaman vuoden vanhempia. Uusin viellä ilman ylimääräistä remppaa 110110km mittarissa, toiseksi uusin turbo vaihdettu tyyppivian takia (iso lasku), nyt airbag takaisin kutsuna ja seuraavana päivänä uusi sytytti jo valon, eli kolmas bag. Vanhin näistä veljeksistä alle 100tkm niin kaikki  takakartaanin ristikot (3kpl) vaihdettu kun neulaset karkasivat, eka 60tkm ja loput 90tkm ja vain eka meni takuuseen, tähänkin airbag vaihto takaisinkutsuna. Hiace aikoinaan 3v ruostu takaluukku puhki.

Toyota Verso on ollut nyt juhannuksesta lähtien vm 12 ja ajettu 130 tkm.  Kerran on huollossa käytetty ja öljyt vaihdettu.

Kesällä ajoin 60 € pohjan voiteluun.



Emäntä autolla ajelee, lähinnä itse katson päältä ja huomasinkin yksi päivä, että takaa oli renkaan edestä pieni roiskeläppä tippunut.

Siinä on omat kokemukset Toyotasta.

Cruiserissa kohta puolimiljoonaa mittarissa ja ainut vika on takalasin pesiän pissapojan moottori ei toimi  täytyy laittaa sekin kuntoon.

Pari hiaceakin ollu ja niihin ei tarvinnu kuin öljyt vaihtaavaihtaa ja kallistuksen vakaajan puslat vähällä pääsi   

Edit: piti lisätä sana pissapoika

Tähän tuskin paljoa keskustelua tulee.

Olisko tässä se ero 

Aygolla tullut sen verran vähän kilometriä, että otin ja pidensin huoltovälin 1,5 vuoteen. ...

Onhan tuossa jo 75.000 lasissa, lokakuussa 2005 otettu käyttöön.

mun 2005:ssä vasta 448kkm

No nythän tänne on saatu jo duunarillekin sopiva ketju. 

Juu, eka kokemus Toyotasta tuli v. 2010 kun hankittiin hybridi joka ei näytä hybridiltä eli Auris, sillä ajelin 2.5 vuotta ja 53000 kilsaa jonka jälkeen möin sen siskolleni ja hän on nyt sillä ajanut vajaa 120 tkm.
Kohta puoliin saa varata 120 tkm huollon, vasemmasta etupäästä kuulemma kuuluu jotain pientä kolinaa, mutta ilmoittelen tähän ketjuun mikä oli sitten vialla (sehän näiden ketjujen idea on että ongelmista kerrotaan).
Mitään muuta korjausta tai huoltoa ylimääräisempää ei siihen ole tehty kuin yksi takaisinkutsukampan ja joka koski imusarjan vaihtoa, sen sisämateriaali oli sellainen että se keräsi kosteutta joka ilmeni kovimmilla pakkasilla hienoisena ravistuksena sen jälkeen kun moottori käynnistyi uudelleen liikennevaloissa, yleensä pakkasta oli tuolloin -20° tai enemmän.
Tämä hybridihän sammuttaa moottorin myös kovemmilla pakkasilla jos vaan jäähdytysnesteen lämpötila on riittävän korkea.

2013 kesälomien jälkeen oli sitten vuoro toiselle hybridille, kun pitkän, kuuden kuukauden odotuksen jälkeen tuli Auris farkku jolla nyt ajettu reilut 47000 km ja tällä jatketaan edelleen, yksi kampanjahuolto on tehty, joissain autoissa oli sellainen vika että hätävilkkukatkaisij a oli jäänyt päälle (ilman niitä valojen vilkkumista) ja sen myötä akku sitten tyhjentynyt, pelkkä ohjelmointi auttoi tuohon, mun autossa sitä vikaa ei ollut koska edes kolmen viikon seisonta ei akkua tyhjentänyt heinäkuussa 2014 jolloin oltiin reissussa.

Cruiserissa kohta puolimiljoonaa mittarissa ja ainut vika on takalasin pesiän pissapojan moottori ei toimi  täytyy laittaa sekin kuntoon.

Ei mene tasan onnenlahjat
No tämä mun pusulassa oleva kaverini teki 558.000 km lukemassa , kansiremontin ja männänrenkaat + laakerit alapäähän, Helsingin Diesel kunnosti diesel pumpun ja jarrut tehtiin myös noin 10.000 erkkiä oli kulut. About joka nippeli oli tilaustavaraa.

Itselläni aikoinaan oli Corollassa runkolaakeriliuska poikki. Ei kulunut vaan poikki. Koneistamo meinasi jotta valmistusvika, Korpivaara pyöritti silmiään ja minun piikkiin korjattiin.

Töissä Hi-Aceista mätäni pellit ja paukkui perät.
Hei hei Toi ota.

Minulla ei ollut aikoinaan Corollan kanssa muuta ongelmaa kuin ettei omaa meinannut löytää Citymarketin parkkipaikalta, jossa oli 200 samanlaista.

Itselläni aikoinaan oli Corolla

 

Tämä kuvastaa ilmettäni kun huomasin että KEV:llä ollut ..... T O Y O T A !!!

Ne kaikki kuvat mitä mä olen nähnyt niin ei niissä ole mitään tuollaisia ollut vaan ihan johtokerroksen autoja...760 Turboja jne...

Sillä on pyhäautona tojota 

Tämä kuvastaa ilmettäni kun huomasin että KEV:llä ollut ..... T O Y O T A !!!

Tietysti, enhän muuten voisi osallistua "laatuauto" keskusteluun, vaikka erääseen toiseenpalstaan osallistuu ulkopuolisetkin 
Suomen toinen Hi-Ace oli jo aikoinaan alla töissä ja sitten on ollut Toyotaa , Mazdaa ,Opelia jne ja Dodgeakin 

Ne kaikki kuvat mitä mä olen nähnyt niin ei niissä ole mitään tuollaisia ollut vaan ihan johtokerroksen autoja...760 Turboja jne...

No tähän mennessä olin jo kokenut valaistuksen, toisille ei lamppu syty ikuna 

On mun iskällä ollut Volvo, eikö se anna mulle oikeutta osallistua Volvo ketjuun ?

kyllä kansa tietää! ite huollan ja jos tulee esim jarrulevyn/palan vaihto niin vien ammattilaiselle, nyt olevalla ajettu 37th  työautona vielä sopimuksen loppuun hiace, joiden tilalle MB vito  joita jo 2kpl automaatilla.