Katossa oli varmaan se vaneri molemmin puolin eristettä, se on vahvikkeena ja kyllä, se on ihan reilusti jämäkämpi kuin pelkästään pelti-eriste-vaneri systeemillä. Toki painoa säästyy ku katolla ei tarvi kävellä ja jättää suosiolla sen vanerin yläpuolelta pois.
Asuntoauto matkaajassa on alkovin puolella pelti-eriste-vaneri ja takaosassa missä katollekkin on kulku on sitten vanerit molemmin puolin ja pelti päällä. Lujuudessa on kyllä huomattava ero, mutta kestää kävellä tuolla keulassakin kun ei keskelle tahallaan mene hyppimään.