Luulis tuommoisen körröttelyn olevan tressaavaa, ainakin itselle olisi.

Tää vain jotenkin sopii tähän...

Kyllä pienellä ranskalaisellakin vaunua vetää.
https://www.riemurasia.net/video/Auto-ylamaessa/2490

Itse vedin just 1500 kg:n vaunun tänne Saksaan Aacheniin. Ei olis mulla kyllä pinna kestänyt 1.6 bensa vaparilla. Kai se kausipaikalle riittää kuitenkin.

Itse vedin just 1500 kg:n vaunun tänne Saksaan Aacheniin. Ei olis mulla kyllä pinna kestänyt 1.6 bensa vaparilla. Kai se kausipaikalle riittää kuitenkin.

täytyy nostaa hattua kun olet itse vaunun vetänyt saksaan asti. itse olisin käyttänyt 1.6 bensa vaparia avuksi vetämisessä. älä suutu, molemmat kommentit ovat yhtä tyhmiä.

täytyy nostaa hattua kun olet itse vaunun vetänyt saksaan asti. itse olisin käyttänyt 1.6 bensa vaparia avuksi vetämisessä. älä suutu, molemmat kommentit ovat yhtä tyhmiä.

Kyllä tämä nyt menee oikeasti ihmeelliseksi.

Jos nyt sitten rahotuttaisiin hieman, ja laitetaan siksi aikaa tämä jäähylle.

Mitäpä olette mieltä C4 dieselistä automaatilla (robottivaihteisto)? Siis sama teho, kuin aloittajalla, mutta turbodiesel.

Onko sellainen ihan asiallinen vetäjä n. 1200-1300 kg:n vaunulle?

Eipä ole tätä keskustelua hetkeen käyty, mutta mikäli joku oikeasti asiaa miettii niin tässä vähän faktaa tiskiin. C4 maksimi jarrulisen vedettävän paino on 1630kg siis 1.6 HDI 109hp.  Kyseisessä autossa se suurin sallittu yhdistelmän massa tieliikenteessä on 3100kg eli todellinen tieliikenteeseen suurinsallittu perävaunumassa jarruin on 3100kg - 1800kg= 1300kg.

Vastaavasti bensa 1.6 16v koneella varustetulle maksimi jarrullisen vedettävän paino on 1511kg. Kyseisessä autossa se suurin sallittu yhdistelmän massa tieliikenteessä on 2932kg eli todellinen tieliikenteeseen suurinsallittu perävaunumassa jarruin on 2932kg - 1732kg = 1200kg.

Minun yhdistelmäni C4 1.6 HDI manuaali + Knaus Azur 460Tk kokonaismassa 990kg menee melko mukavasti ja kulutuskin on siellä 7.5-8.2l/100km hujakoilla hieman maastonmuodoista riippuen. Henkilökohtaisesti en kyllä tämän painavampaa vaunua kyseisellä autolla vetäisi. Olen kokeillut Solifer 550DL vetää ja ei ollut kivaa, kun vauhdin nosti sinne 80km/h oli vedettävyys jo melko tuskaista. Että tällaista kokemusta löytyy.

Eipä ole tätä keskustelua hetkeen käyty, mutta mikäli joku oikeasti asiaa miettii niin tässä vähän faktaa tiskiin. C4 maksimi jarrulisen vedettävän paino on 1630kg siis 1.6 HDI 109hp.  Kyseisessä autossa se suurin sallittu yhdistelmän massa tieliikenteessä on 3100kg eli todellinen tieliikenteeseen suurinsallittu perävaunumassa jarruin on 3100kg - 1800kg= 1300kg.

Vastaavasti bensa 1.6 16v koneella varustetulle maksimi jarrullisen vedettävän paino on 1511kg. Kyseisessä autossa se suurin sallittu yhdistelmän massa tieliikenteessä on 2932kg eli todellinen tieliikenteeseen suurinsallittu perävaunumassa jarruin on 2932kg - 1732kg = 1200kg.

Minun yhdistelmäni C4 1.6 HDI manuaali + Knaus Azur 460Tk kokonaismassa 990kg menee melko mukavasti ja kulutuskin on siellä 7.5-8.2l/100km hujakoilla hieman maastonmuodoista riippuen. Henkilökohtaisesti en kyllä tämän painavampaa vaunua kyseisellä autolla vetäisi. Olen kokeillut Solifer 550DL vetää ja ei ollut kivaa, kun vauhdin nosti sinne 80km/h oli vedettävyys jo melko tuskaista. Että tällaista kokemusta löytyy.

https://towcar.info/GB. Syötä arvot tuonne niin saat suuntaa antavia tietoja.