Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Smartti perään

<< < (4/7) > >>

Aakku:
Tuollainen vuoren kokoinen tuli varjostamaan mun piskuisen Westin viereen Saksassa....

Ei siinä vielä mitään, mutta kun myöhemmin illalla tuli vielä toinen samanmoinen, jossa oli joku Smartin kokoinen sisällä ja trailerilla vielä muskelivene. Jotenkin tunsi itsensä pieneksi.  ;)

HarriOlavi:

--- Lainaus käyttäjältä: smy -  2.01.2016     kello on 22:21 ---Onhan näitä yhdistelmiä jenkeissäkin vaikka kuinka. Smartin paikalla on tosin välillä siellä Hummeri.

Ja tämäkin on Euroopasta: (tai englannista :) ). Aika huteran oloinen aisa...
https://www.youtube.com/watch?v=RaDAufqAtpc

Käsittääkseni jenkeissä on jotain kittejä autoihin joilla saa tuon auton oman voimansiirron kytkettyä pois pelistä jolloin automaattiloota ei pyöri mukana.

--- Lainaus päättyy ---


 
Tuota tuota....kun katselin klippiä.Kun Smart'in etupyörät eivät käänny kaarteissa ja kun puhutaan jyrkistä kaarteista, tien on asfaltti / öljysora, olettaisi olevan eturenkaiden kuluvan nopeasti... ::) ::)

 Ehkä joku osaa selittää...

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: Harri1 -  2.01.2016     kello on 23:09 ---
 
Tuota tuota....kun katselin klippiä.Kun Smart'in etupyörät eivät käänny kaarteissa ja kun puhutaan jyrkistä kaarteista, tien on asfaltti / öljysora, olettaisi olevan eturenkaiden kuluvan nopeasti... ::) ::)

 Ehkä joku osaa selittää...

--- Lainaus päättyy ---

Tuota http://karavaanari.org/index.php/topic,15566.15.html kun katsoo, niin ainakin peruuttaessa ratti kääntyy. Ja varmaan kääntyy eteenpäin mentäessäkin. Niin ja peruuttaminenkin näyttää onnistuvan.

Alf@64855:
Henkilöauton etupyörägeometria hoitaa automaattisesti kääntymisen, samaa efekti joka vie autoa suoreen kun ratista ei pidetä kiinni. Kun voima vetää sivullepäin, pyörätkin kääntyy voiman suuntaan. Huonekalupyörät toimivat samalla periaatteella. Toimii hyvin kunhan ei vahingossa jätä rattilukkoa päälle  :)

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Alf@64855 -  2.01.2016     kello on 23:46 ---Henkilöauton etupyörägeometria hoitaa automaattisesti kääntymisen, samaa efekti joka vie autoa suoreen kun ratista ei pidetä kiinni.

--- Lainaus päättyy ---

Eli käytännössä siis tuo caster-kulma hoitaa hommansa? ???



Vaikkakin 2-pyöräsissä se on jättö, joka homman hoitaa? ???



Mutta siis periaatteessa samaa asiaa, renkaan akselin linja ja renkaan keskipiste muodostavat tien pinnan tasossa janan, joka vakauttaa ajoa ja tarvittaessa jopa kääntää rengasta liikkeen suuntaan -kö? ???

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa