Työttömän määrärahat kun on vaunun rakenteluun lähes olemattomat, niin lähdetään liikkeelle huolellisesta suunnittelusta.
Onhan tuo aika iso projekti työmäärältään, mutta tulee tehtyä varmasti tässä ajan saatossa.

Saa kommentoida, mikäli tulee mieleen jotain mitä tuossa pitäisi mielestäsi muuttaa.
Luethan blogikirjoituksen lopunkin, ennen kommentointia 

http://karavaanari.org/blog/tlp72/?p=111

Pidän tämän projektin enempi tuolla blogin puolella, tietenkin otan mielelläni täällä vastaan kommentteja ja ajatuksia.
Miksi tuolla, niin tämä samainen blogi linkitellään myös facebookkiin jossa on joitakin kanakoiramiehiä, joiden kommentit saattaa olla projektille kullan arvoisia.
Kommentteja siis kokemuksesta, ei mutu-tuntumista on se mitä heiltä saan.

Linkitän tosin myös tänne aina päivitykset blogista, tähän samaiseen threadiin jatkoksi 

toi eristyksen kasvattaminen ei suoraviivaisti tee lämpöä lisää koska vaunussa suuri osa lämpöhäviötä on ilman vaihto.
varmasti suurin hyöty tulisi ilman vaidon minimoimisella asukas määrän mukaan mutta sen tekeminen mututuntumalla saattaa olla hengen vaarallista .
perus ajatuksena vois pitää aikanaan asuntoautorakennus säädöksistä joissa neljälle hegnelle piti olla katossa pyöreä 100mm halkaisialtaan oleva ilmanvaihto venttiili...

Itse en menisi ehjiä seiniä hajottamaan eristeitten vaihdolla, muutenhan tuota sisätilaa voi muokata mieleisekseen.
Mielenkiintoinen projekti seurata eteenkinpäin 

toi eristyksen kasvattaminen ei suoraviivaisti tee lämpöä lisää koska vaunussa suuri osa lämpöhäviötä on ilman vaihto.
varmasti suurin hyöty tulisi ilman vaidon minimoimisella asukas määrän mukaan mutta sen tekeminen mututuntumalla saattaa olla hengen vaarallista .
perus ajatuksena vois pitää aikanaan asuntoautorakennus säädöksistä joissa neljälle hegnelle piti olla katossa pyöreä 100mm halkaisialtaan oleva ilmanvaihto venttiili...

OK, tämä on hyvä tietää.
40mm olkoot se paksuus ja korjataan mistä on tarvis.

Itse en menisi ehjiä seiniä hajottamaan eristeitten vaihdolla, muutenhan tuota sisätilaa voi muokata mieleisekseen.
Mielenkiintoinen projekti seurata eteenkinpäin 

Oletko nähnyt vm. 89 vaunussa kauhean ehjää seinää ja puuta läpi vaunun 
Kyllä siellä tummaa oli, en ehkä kaikkia tietenkään vaihda... tarpeen mukaan.
Pidemmälle en ole kurkannut, kuin tuohon etuosaan, mistä on nyt 220V lämmitin ja boileri pöydällä fiksauksessa.
Kalusteet majailee takaosassa tällä hetkellä siitä pöydän ympäriltä 

Kaverilla -90 , ihan läpeensä kuiva
eli poikkeus vahvistaa "säännön" 

Kaverilla -90 , ihan läpeensä kuiva
eli poikkeus vahvistaa "säännön" 

Kyllähän se niin on, että sitä on vaan huollettu.
Eihän se muuta vaadi.

Tämä on ollut edellisellä omistajalla vain kerran reissussa, muutoin lisätilana mökillä.
Siksi ulkoisesti pirun siisti, eikä siinä nyt pahoja vuotoja ole ollut.
Fiksaan tiivisteet joka tapauksessa, vaikka projekti karahtaisikin jostain syystä tekemöttömiin vähäksi aikaa.

Moi Tlp. Ite ajattelen näin vanhakantaisesti että paksu matto lattialle ja tukevat suljettavat verhot ikkunoihin tekee paljon asiaa.
Ilmanvaihtoon en uskaltaisi puuttua mutta toki sieltähän se lämpö karkaa kuten Rölli jo kirjoittikin.
Ja kun osaisin kuvitella että siellä tunturiolosuhteissa lämpö on tärkeintä.Mutta todellakin paksu matto auttaa kumman paljon,.-jaa mutta hei onko tuossa sinun mallissas lattialämmitys? Mut hieno vaunu kaiken kaikkiaan.....

Moi Tlp. Ite ajattelen näin vanhakantaisesti että paksu matto lattialle ja tukevat suljettavat verhot ikkunoihin tekee paljon asiaa.
Ilmanvaihtoon en uskaltaisi puuttua mutta toki sieltähän se lämpö karkaa kuten Rölli jo kirjoittikin.
Ja kun osaisin kuvitella että siellä tunturiolosuhteissa lämpö on tärkeintä.Mutta todellakin paksu matto auttaa kumman paljon,.-jaa mutta hei onko tuossa sinun mallissas lattialämmitys? Mut hieno vaunu kaiken kaikkiaan.....

Onhan siinä toki lattialämmitys ja mulla on kasettiverhotkin tuossa, eli sulkuun ne saa.
Tietenkin sinne jos tekis eristeestä pikakiinnitettävät lämpösuojat, niin se tietenkin vois auttaa.

Tosin tässä mietin tuota lattialämmityksen kiertoa, niin on vähän omituinen juttu.
Alunperin sen kytkentä on suunniteltu tällaiseksi, mikä tässä kuvassa nyt on.

Mutta ei jostain syystä käy nyt minun tajuun, miten lattialämmityksen meno ja paluu lähtee vierekkäisistä letkuista samasta putkesta ?
Kiertääkö se tuolla tavalla kunnolla vai meneekö virtaus siitä, mistä helpommalla pääsee ?
Eikö Lattialämmityksen tulo pitäisi olla eri paikassa, mitä paluu toimiakseen aidosti tehokkaalla kierrolla ?

Ps. juu kyllä, siinä on liitos vuotanut nestettä ja on tällä hetkellä jo puhallettu kuivaksi tuo alue.

Onhan siinä toki lattialämmitys ja mulla on kasettiverhotkin tuossa, eli sulkuun ne saa.
Tietenkin sinne jos tekis eristeestä pikakiinnitettävät lämpösuojat, niin se tietenkin vois auttaa.

Tosin tässä mietin tuota lattialämmityksen kiertoa, niin on vähän omituinen juttu.
Alunperin sen kytkentä on suunniteltu tällaiseksi, mikä tässä kuvassa nyt on.

Mutta ei jostain syystä käy nyt minun tajuun, miten lattialämmityksen meno ja paluu lähtee vierekkäisistä letkuista samasta putkesta ?
Kiertääkö se tuolla tavalla kunnolla vai meneekö virtaus siitä, mistä helpommalla pääsee ?
Eikö Lattialämmityksen tulo pitäisi olla eri paikassa, mitä paluu toimiakseen aidosti tehokkaalla kierrolla ?

Ps. juu kyllä, siinä on liitos vuotanut nestettä ja on tällä hetkellä jo puhallettu kuivaksi tuo alue.

noi oli molemmat paluita ,lähdöt o on vaunun toisessa päässä, eli vaunun lattiassa menee kaksi putkea joissa lämmön jako levyt ja joitain mutkia.. lähdöt on puolessa välissä patterikiertoa jotta lattiaan ei menisi liian kuumaa vettä, tommonen kasikymppinen vesi varpaan alla ei välttämättä kaikkein mukavin

noi oli molemmat paluita ,lähdöt o on vaunun toisessa päässä, eli vaunun lattiassa menee kaksi putkea joissa lämmön jako levyt ja joitain mutkia.. lähdöt on puolessa välissä patterikiertoa jotta lattiaan ei menisi liian kuumaa vettä, tommonen kasikymppinen vesi varpaan alla ei välttämättä kaikkein mukavin

Aivan, kiitos tarkennuksesta 
En edes tiennyt toisessa päässä olevista lähdöistä.
Joten tälle ei tarvi tehdä mitään muuta kun uusia noi koppurat letkut 
Onkos siellä muuten venttiilit vai vain näissä paluu letkuissa ?

vain toisessa päässsä

Nuo normaali klemmarit kannattaa vaihtaa jousimallisiin kun ne hyväksyy lämpölaajenemisen aiheuttavat muutokseet

Onhan siinä toki lattialämmitys ja mulla on kasettiverhotkin tuossa, eli sulkuun ne saa.
Tietenkin sinne jos tekis eristeestä pikakiinnitettävät lämpösuojat, niin se tietenkin vois auttaa.

Verhon ja ikkunan väliin kun sujauttaa vaikka paksusta telttapatjasta tarkastileikatun suikaleen, siinä on iso lämpövuoto tukittu eikä verho enää hohkaa kylmää. Tämä juttu toki vasta kun alkaa pakastaan oikeesti
.

Nuo normaali klemmarit kannattaa vaihtaa jousimallisiin kun ne hyväksyy lämpölaajenemisen aiheuttavat muutokseet

Meinasin tehdä juuri toisin päin, mutten ihan ajatellut tätä näin pitkälle.

Kiitos 

Ps. tosin eikö se lämpölaajene kokolailla samaa tahtia se klemmarikin ?

Verhon ja ikkunan väliin kun sujauttaa vaikka paksusta telttapatjasta tarkastileikatun suikaleen, siinä on iso lämpövuoto tukittu eikä verho enää hohkaa kylmää. Tämä juttu toki vasta kun alkaa pakastaan oikeesti
.

No juu, nuo makkarin puolen ikkunat voi ihan hyvin vaikka tilkitä pysyvästi lämpöeristeellä.
Se "foliopuoli" ulos, niin auttais kuumaan sitten kesäaikana.

Jos nyt ne klemmarit vaihdat niin vaihda samalla ne kumiletkut niissä kohdissa kun muuten ne kaksoisjousikiristi met ei toimi kun se kumi on mennyt kovaksi. Järjen käyttö on suotavaa.