rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Trumatic kaasunkulutus  (Luettu 29490 kertaa)

  • Vieras
  • Trumatic kaasunkulutus
    « : 25.12.2015 kello on 03:16 »
    Kuinka paljon vie kaasua normikäytös? Puskissa asumista en paljoa harrasta, joten lähes aina on sähkötolppa vieressä. Mietiin olisiko kannattavaa ostaa nestekiertoinen sähkölämmityksen takia. Kesällä pääasiassa liikun, nykyään juhannukset on yhtä kylmiä kuin joulut..
    « Viimeksi muokattu: 25.12.2015 kello on 08:03 »

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:58
    • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #1 : 25.12.2015 kello on 08:30 »
    Kaasun kulutus riippuu paremminkin vaunun/auton hyvyydestä/eristyksestä kuin lämmittimen tyypistä. Truman  valikoimista löytyy myös sähkövastuksilla olevia malleja. Truma nimellä löytyy kymmenkunta mallia lämmittimiä, erilaisia tyyppejä eri tehoilla.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 01:22
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #2 : 25.12.2015 kello on 11:58 »
    Seppokon kanssa samaa mieltä laskentatavasta. Saavuttaakseen 10 asteen lämpötilaeroon ulkoilmaan tarvitaan 0,5 - 1kw lämmitystehoa. 11kg kaasupullosa energiaa muistaaksen luokkaa 140 kw

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:22
    • Lempäälä
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #3 : 25.12.2015 kello on 12:51 »
      Tuo kaasukulu on kuitenkin suhteellisen pieni kuluerä tässä harrastuksessa, paitsi jos asuu koko talven kulkineessa. Pääasia että on sopivan lämmintä. :) :)

  • Vieras
  • Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #4 : 25.12.2015 kello on 15:44 »
    Joo niin minäkin aattelin. Kyllä kesällä kaljat ja makkarat on suurimmat menoerät. 2002-2006 mallin vaunuun budjetti piisaa. Tiiä sit mitä Trumia niissä on, kun ei erikseen ikinä mainita. Noo kokeellaan  8)

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:37
    • Autossa on pyörät
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #5 : 25.12.2015 kello on 16:24 »
    Tuosta ikähaarukasta löytyy mukavia nestekeskuslämmityk sellä, lattiakiertoisella vielä. Mukava kelien viilentyessäkin ja paikoissa missä ei tökkeliä olekaan.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:17.04.2024 kello on 21:16
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #6 : 25.12.2015 kello on 18:13 »
    Joo niin minäkin aattelin. Kyllä kesällä kaljat ja makkarat on suurimmat menoerät. 2002-2006 mallin vaunuun budjetti piisaa. Tiiä sit mitä Trumia niissä on, kun ei erikseen ikinä mainita. Noo kokeellaan  8)
    Vaunuissa on kamiina mallin Trumaticit S3000 mallit 540 ja alle ja S5000  560 ja isommat.
    Sähkölämmityksen edullisuus on paljon kiinni sähkönhinnasta, alueilla lienee sähkönhinta 25-33 senttiä/KWH. Näin ollen kaasulla lämmitys on on kukkaro ystävällisempää.

  • Vieras
  • Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #7 : 27.12.2015 kello on 21:26 »
    Tuosta ikähaarukasta löytyy mukavia nestekeskuslämmityk sellä, lattiakiertoisella vielä. Mukava kelien viilentyessäkin ja paikoissa missä ei tökkeliä olekaan.

    Budjetti on alle 10t€. Siihen hintaan on vaikea löytää.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:37
    • Autossa on pyörät
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #8 : 28.12.2015 kello on 07:10 »
    http://www.helsinkicaravan.fi/matkailuvaunu/solifer-s4-1445222
    tollaisia löytyy esimerkiksi ja yksityisillä lisää

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:17.04.2024 kello on 18:36
    • seniori
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #9 : 28.12.2015 kello on 08:16 »
    Minulla on ollut useita erilaisia lämmityslaitteissa vaunuissani ja autoissani. Trumatic ilmapuhallus-lämmityksissä on kaikissa ollut ominaisuus, että lämpötila tuntuu vaihtelevan aika paljon. Se johtuu osittain siitä, että kun lämmitin on päällä, se puhaltaa lämmistä ilmaa ja sammuksissa lämpöä ei tule ollenkaan.

    Nestekiertoisessa on ehdottomasti tasaisempi lämpötila ja käyttö huoletonta.

    Tuo em. Solifer 4 on ehdottomasti hyvä vaunu pariskunnalle ja avara sisältä. Monissa makuusopen erottavat kaapit kahtapuolta vaunua katkaisevat tilan ja tekevät ahtaan tunnun.

    Lue pakinastani Retkeilijän pelit ja vehkeet kokemuksiani lämmityslaitteista.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:58
    • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #10 : 28.12.2015 kello on 09:01 »
    Minulla on ollut useita erilaisia lämmityslaitteissa vaunuissani ja autoissani. Trumatic ilmapuhallus-lämmityksissä on kaikissa ollut ominaisuus, että lämpötila tuntuu vaihtelevan aika paljon. Se johtuu osittain siitä, että kun lämmitin on päällä, se puhaltaa lämmistä ilmaa ja sammuksissa lämpöä ei tule ollenkaan.

    Nestekiertoisessa on ehdottomasti tasaisempi lämpötila ja käyttö huoletonta.

    Tuo em. Solifer 4 on ehdottomasti hyvä vaunu pariskunnalle ja avara sisältä. Monissa makuusopen erottavat kaapit kahtapuolta vaunua katkaisevat tilan ja tekevät ahtaan tunnun.

    Lue pakinastani Retkeilijän pelit ja vehkeet kokemuksiani lämmityslaitteista.

    Olisikohan hystereesi liian iso/viallinen. En minä ole tuntenut minkäänlaista viileyttä käyntikatkojen aikana. Kysymyksessä ovat olleet C-sarjan Trumat.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:12
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #11 : 28.12.2015 kello on 12:18 »
    En minä ole tuntenut minkäänlaista viileyttä käyntikatkojen aikana. Kysymyksessä ovat olleet C-sarjan Trumat.

    Näin on. Ainoa mikä voisi häiritä, on että takatallissa tuntuu olevan turhankin lämmin. Toki punkka pysyy lämpimänä, ilman että muuta kämppää pitää ajaa saunalämpötiloihin. ..  Mutta, onko kukaan kokeillut antaa puhaltimelle sopivaa jännitettä, niin että se pyörisi kaiken aikaa??   ::)

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 01:22
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #12 : 28.12.2015 kello on 12:53 »
    Näin on. Ainoa mikä voisi häiritä, on että takatallissa tuntuu olevan turhankin lämmin. Toki punkka pysyy lämpimänä, ilman että muuta kämppää pitää ajaa saunalämpötiloihin. ..  Mutta, onko kukaan kokeillut antaa puhaltimelle sopivaa jännitettä, niin että se pyörisi kaiken aikaa??   ::)

    Meillä lämmitin ottaa suuren osan lämmitettävästä ilmasta ulkoa ja tuo olisi huono ratkaisu. Meillä lähtee lämmitin päälle pienellä teholla todella herkästi ja lämpötilavaihteluja ei huomaa. C sarjan lämmitin

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:12
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #13 : 28.12.2015 kello on 14:21 »
    Meillä lämmitin ottaa suuren osan lämmitettävästä ilmasta ulkoa ja tuo olisi huono ratkaisu. C sarjan lämmitin

    Vaan silloin kun se ottaa sen sieltä takatallista....

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:58
    • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
    Vs: Trumatic kaasunkulutus
    « Vastaus #14 : 28.12.2015 kello on 15:01 »
    Meillä lämmitin ottaa suuren osan lämmitettävästä ilmasta ulkoa ja tuo olisi huono ratkaisu. Meillä lähtee lämmitin päälle pienellä teholla todella herkästi ja lämpötilavaihteluja ei huomaa. C sarjan lämmitin

    Oletko itse muuttanut tuon? Ei minulla ole yksikään ottanut kiertoilmaa ulkoa, vain paloilman.