-
Caravan -messut, Messukeskus, Helsinki 22.-24.1.2016: 22.01.2016 - 24.01.2016
Kirjoittaja
Aihe: Caravan -messut, Messukeskus, Helsinki 22.-24.1.2016 (Luettu 24617 kertaa)
« Vastaus #16 : 23.01.2016 kello on 23:12 »
Matot maksaa, lisävalaistus maksaa, myyntipaikat maksaa maltaita jo itsessään eli tarkkaan saa miettiä mitä lisä-juttuja paikalleen ottaa jotta saa myynnillä katettua edes myyntipaikan.
Olen tosi iloinen että päädyimme Matka-messujen puolelle sen basaaritori-alueen sijaan. Kehno valaistus ja matottomuss ei todellakaan houkuttele ja tekee yleisilmeestä ankean. Mutta ilman pääsyä ison Italia-standin alle, ei meilläkään olisi ollut taloudellisesta mahdillsta sille puolelle mennä...
Meillä on nyt ividennet messut missä olemme itse näytteilleasettajin a, Lahden ja Turun caravan-messut, Helsingin ja Turun Kirjamessut ja nyt nämä, ja paljon olemme oppineet messujen rakenteesta ja toimimisesta, sellaista , mitä katselijana ei tiennyt.
t.Kaarina
« Vastaus #17 : 24.01.2016 kello on 06:51 »
Oliko Solifereita?
Ei ollut soliferia eikä Polaria eikä cabbya.
« Vastaus #18 : 24.01.2016 kello on 09:02 »
Ei ollut soliferia eikä Polaria eikä cabbya.
Elikkä ns. arkkuun lyödään viimeisiä nauloja..
« Vastaus #19 : 24.01.2016 kello on 09:41 »
Oliko Solifereita?
Kenelle noita pellevaunuja edes kannattaisi näyttää. No varmaan joku tykkäisi. Ei kuitenkaan entiset merkin käyttäjät ,eikä nykyiset.
« Vastaus #20 : 24.01.2016 kello on 10:35 »
Noin vuoden sisään tuli kierrettyä kolme messua järjestyksessä Turku, Helsinki ja Lahti.
Turku ennen vaunun hankkimista. Ihan ok tapahtuma ja meillä ajoi tuossa tilanteessa hyvin paikkansa (vaunun malli lukittautui tuolla ja käytännössä kauppakin).
Helsingissä käytiin kun oli vapaaliput vaunukauppojen jäljiltä. Mitään sanomaton tapahtuma. Lähinnä fiilis oli että esillä oli ylivuotiset ja käteen jääneet mallit joista myyjät koitti päästä eroon.
Lahti tuli katsastettua nyt viime syksynä. Ehdottomasti paras kaikin puolin. Tuonne voi mennä jatkossakin vaikkei akuuttia tarvetta mistään olisikaan.
« Vastaus #21 : 24.01.2016 kello on 10:52 »
.. Helsingissä käytiin kun oli vapaaliput vaunukauppojen jäljiltä. Mitään sanomaton tapahtuma. Lähinnä fiilis oli että esillä oli ylivuotiset ja käteen jääneet mallit joista myyjät koitti päästä eroon. ..
Myyjää kiinnostaa myynti, eikä esittely. Viikolla juttelin Rinta-Joupin päällikön kanssa. Hgin messuilla nimenomaan myydään.. liekö muilla sitten vähempi.
« Vastaus #22 : 24.01.2016 kello on 17:10 »
« Vastaus #23 : 24.01.2016 kello on 17:43 »
Kiitos Pamaus hyvästä videosta, toihan oli melkeen kun ois itekin käyny Mutta kun laiskuus voitti, ei jaksanu
« Vastaus #24 : 25.01.2016 kello on 09:56 »
Oli mielenkiintoista huomata näillä messuilla, että vihdoinkin alkaa taas tulemaan uutena kuudelle rekisteröityjä, kuudelle nukkujalle pattipäitä elikäs alkovi-mallisia autoja, vieläpä B-kortilla ajettavia. Tässä parina vuotena ei kovin monella sellaisia ole ollut. No joskus jos tuon ikivanhan kulkineen uudempaan päivittää, ei kovin uuteen pystykään kun kuuden hengen pattipäät on vähissä. Merkinvaihto se melko varmaan on edessä, mutta kaipa se muutenkin, kyllä sitä alkukeväästä ja loppusyksystä kaipaa sitä vesikiertoista lämmitystä ja vesikiertoista lattialämmitystä taas joita ei Adriassa ole. Yksi todella kiinnostava malli löytyi messuilta, jos sen kunnon lottovoiton ensin saa. Tosin silloin ekaks hankitaan Tesla Model S P90D ja sit uus matkailuauto Niin se malli oli Sunlight A72, tosin Truma-lämmitys siinäkin. TERO
« Vastaus #25 : 25.01.2016 kello on 11:36 »
Oli mielenkiintoista huomata näillä messuilla, että vihdoinkin alkaa taas tulemaan uutena kuudelle rekisteröityjä, kuudelle nukkujalle pattipäitä elikäs alkovi-mallisia autoja, vieläpä B-kortilla ajettavia.
TERO
Satuitko katsomaan kantavuuksia?
« Vastaus #26 : 25.01.2016 kello on 12:41 »
Kantavuusasia on tietty vakava, mutta aina tulee mieleen, että asiaa kyseenalaistava olettaa kuudesta sadankilon keijukaisesta En nyt tarkoita seppoa.. Toki joku jätkälauma voi vuokrata kalareissulleen, mutta eipä ne välitä paljosta muustakaan.. Useampi (>4) paikkaisia autoja kaipaavat (omistukseen) lapsiperheet yleensä, eikä nuorimmat kyytiläiset taida painaa useita kymmeniä kilojakaan. Vaikka vaatteita pilteillä voi olla paljonkin mukana, mutta painoa ei samassa määrin kerry.. ja usein vanhemmilla fokus, myös lomilla, on lapsissa, ettei niitä omia harrastusvälineitä kerry mukaan lasten ollessa pieniä. Eri juttu kun on sitä "omaa aikaa" - vaan ne tenavat taitaa olla vähemmän karavaanihenkisiä silloin.. Ei riitä asuintilat neljälle teinille ja kahdelle aikuiselle autoissa - toki ulos voi laajentaa, mutta se ei kait ole idea.. Btw. Adria autoista tuo päällikkö sanoi, että eivät enää integroiduista tuo maahan Sonic'ia (paitsi sitä 3-aks.), volyymi on puolikkaissa.. sääli.
« Vastaus #27 : 25.01.2016 kello on 15:24 »
Kyllä ne asuintilat 6,5 m alkoviautossa riittää ainakain kolmelle teinille ja kahdelle aikuiselle ja painoa tulee todella helposti ilaman sadan kilon henkilöitä, vaikkei olis edes telkkaria, navia ja mikroa. Fillarit painaa, markiisi painaa, matot painaa, kirjat, ruoat vaatteet vaelluskengät.....n uoremmilla perheillä lastenrattaat, potkulaudat yms...
Sitä painoa tulee ihan perusvarusteista niin että nuo usealle rekisteröidyt b-kortilla ajettavat autot ovat kiloineen lähinnä vitsejä, valitettavasti.
t.Kaarina
« Vastaus #28 : 25.01.2016 kello on 15:37 »
Satuitko katsomaan kantavuuksia?
En katsonut alkovi versioiden mutta parin integroidun mallin (b-kortilla ajettavia). Jäin itsekkin hetkeksi miettimään miten painorajojen puitteissa ko. laitosta käytettäisiin.
« Vastaus #29 : 26.01.2016 kello on 23:45 »
Helsingin messu oli pettymys, ei ole mitään enemmän caravanille tuotteita.
|