Aihe: Pakoputken teettäminen

Nirskis narskis sanoo woortin pakoputken häntä ja uutta pitäisi saada tilalle, putki on yhtäkkiä niin mätä ettei meinaa kestää edes katsomista. Googlella yritin etsiä mutta ne semmoset entisajan pakoputkipajat on lopettanu ilmeisesti toimintansa. Onhan tuo toki tehtävissä irtopaloilla mutta suorasta sopivan taivuttelijaa nyt haetaan, elikkä siis kunnollista ratkaisua mikä ei mätäne heti käsiin. Valmiina ei tuollaista kyljestä puhaltavaa ole olemassakaan. Saa ehdotella pakoputkikorjaamoit a mieluusti kanta hämeestä mutta kauempikin paikka käy jos lähempää ei löydy.

Jos se pakoputki on mätä vain änäristä lähtien, laita vain lyhyt käyrä kappale alaspäin, vinosti sivulle.

Helsingistä löytyy Tiittanen Kannelmäen ostarilla ainakin. Jos ei lähempää

Tiittanen Ky  on tunnettu siitä, että tekevät pakoputken kuin pakoputken. Sijainti kannelmäki.

http://www.ristotiittanen.fi/pakoputki.htm

Jahas, Kv ehti ensin 

Risto Tiittanen, Kannelmäessä Helsingissä.
http://www.ristotiittanen.fi/pakoputki.htm

Mahdollisesti asauto ei mahdu tonne, ja tuo voi olla ongelmana muissakin vastaavissa

Kuoroon näemmä vielä yksi ääni

Risto Tiittanen, Kannelmäessä Helsingissä.
http://www.ristotiittanen.fi/pakoputki.htm

Mahdollisesti asauto ei mahdu tonne, ja tuo voi olla ongelmana muissakin vastaavissa

Kuoroon näemmä vielä yksi ääni

ei se ongelma ole se on ennen tehnyt se siinä pihassa jos ei mahdu nosturille
nimi merkillä olen ollut siellä töissä.

Nirskis narskis sanoo woortin pakoputken häntä ja uutta pitäisi saada tilalle, putki on yhtäkkiä niin mätä ettei meinaa kestää edes katsomista. Googlella yritin etsiä mutta ne semmoset entisajan pakoputkipajat on lopettanu ilmeisesti toimintansa. Onhan tuo toki tehtävissä irtopaloilla mutta suorasta sopivan taivuttelijaa nyt haetaan, elikkä siis kunnollista ratkaisua mikä ei mätäne heti käsiin. Valmiina ei tuollaista kyljestä puhaltavaa ole olemassakaan. Saa ehdotella pakoputkikorjaamoit a mieluusti kanta hämeestä mutta kauempikin paikka käy jos lähempää ei löydy.

Avataresta en ottanut tolkkua, että minkä vm ransu sulla, mutta ainkin 2000-> löytyy häntäputkia mätänetistä
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/188/840147/autot/ford/transit-2000-2013?vuosimalli=2000#Pakoputket-ja-tarvikkeet
..jortaanin yli koukkaa vielä kuskin puolen kyljestä ulos.

Avataresta en ottanut tolkkua, että minkä vm ransu sulla, mutta ainkin 2000-> löytyy häntäputkia mätänetistä
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/188/840147/autot/ford/transit-2000-2013?vuosimalli=2000#Pakoputket-ja-tarvikkeet
..jortaanin yli koukkaa vielä kuskin puolen kyljestä ulos.

Edellinen malli eli ennen vuotta 2000, mun mielestä tässä kaikki vakioputket tulee takaa ulos.

Saisko tuoreemman putkesta - ainakin niissä keskiulostulo, esim. ebaysta
Ei ole kuin pelkääjän takana 1 pönttö, ja heti siitä alkaa puolen vaihto..

Saisko tuoreemman putkesta - ainakin niissä keskiulostulo, esim. ebaysta
Ei ole kuin pelkääjän takana 1 pönttö, ja heti siitä alkaa puolen vaihto..

Näissä vanhemmissahan on 2 vaimenninta mutta tuo putkenpätkä kyllä näyttäisi olevan todella lähellä liitosta myöden, kokeiliskohan onko hyvä viikko lotota 

Mitens nuo rosteriset, taivuteltavat putket??

Itsellä oli Renaultissa vähän sama ongelma, pöntöt oli vielä ihan priimaa, mutta häntäputki mätä. Tuossa tosin kelpasi vikasta pöntöstä ihan suorakin putki, suoraan kyljestä ulos, tuo vika pönttö kun on jo valmiiksi poikittain tuolla alla. Tosin kannakkeen siihen jouduin vielä nykertämään ja ihmettelin miksei alkup. jo tuota kannaketta ollut, häntä kun nyt kumminkin kuormittaa pöntön kannakkeita ihan turhaan

Ja ei, nuo haitarit yms. voi unohtaa jo ihan suosiolla. Kestää tovin, mutta ei ole pitkäikäisiä, puhumattakaan paljonko tuo haitari kerää pashaa ja vastustaa virtausta = en suosittele

Ja ei, nuo haitarit yms. voi unohtaa jo ihan suosiolla. Kestää tovin, mutta ei ole pitkäikäisiä, puhumattakaan paljonko tuo haitari kerää pashaa ja vastustaa virtausta = en suosittele

Kuten jo sanoin, niitä on myös rosterisia.  Kumma kun laittavat esim kuorma-autoihin.....   

Kuten jo sanoin, niitä on myös rosterisia.  Kumma kun laittavat esim kuorma-autoihin.....   

musta tuntuu et niiten tarkoitus on olla värinänvaimentimena
tuskin niitä näkyy suorilla osuuksilla ja joutuu kannattelemaa aika tiuhaan

Kuten jo sanoin, niitä on myös rosterisia.  Kumma kun laittavat esim kuorma-autoihin.....   

kuorma-autoissa se on yleensä turbon jälkeen. juuri sen takia että moottori liikkuu eri tahtia rungon kanssa mihin on loppu osa pultattu kiinni. samalla se haitariputki on heikoin lenkki järjestelmässä.