Laitoin tänään Ivecon lämmityslaiteen täysille ensimmäistä kertaan sitten viime kevään ja ohjaamoon pöllähti selvä glykolin tuoksu. Samalla nestepinta vajeni paisuntasäiliössä.
Näyttää selvältä että lämppärin kenno vuotaa (ei ne näissä italialaisissa tunnu kestävän edes neljännesvuosisataa!). Uusi ei onneksi maksa kuin pari kymppiä.
Osaavatko viisaammat kertoa, pääseekö kennoon käsiksi moottoritilan kautta vai pitääkö integroidun kojelautaa ryhtyä purkamaan?