Tuon ikäisen ducaton ensimmäinen äänieristyspaikka on A-pilareissa. Muovit irti ja tunkee sinne alareunaan vaahtomuovia reilusti. Ainakin meillä olleessa oli suora reitti konehuoneeseen. Myös ohjausakselin ja vaihdekepin kumit kannattaa tarkistaa. Kun suoranaiset reiät on ummessa niin sitten matot pois ja bitumia kaikkialle paljaisiin peltipintoihin. Ja myös pyöränkoteloihin kiveniskumassaa reilusti.
Lisäksi jos kone käy kovinkin terävästi niin sitten suuttimet pois ja huoltoon...