Toisekseen auton alustaan kiinteesti asennettu agre oiskyll hienoturva varuste.. antas lisä aikaajos lämmitin tai akku hajoo kesken talvisen retkeilyn...

Noin minäkin sen ymmärtäisin....

Aika hyvä turvavaruste varsinkin talvimatkailuun. Kesällä sen tarve lienee marginaalinen, tai muulla tavoin korvattavissa.
Minusta ei voi määritellä agria tarpeelliseksi, tai tarpeettomaksi. Tapanin myrskyn aikaan varmaan aika moni koki sen tarpeelliseksi, koska agrit oli kaupoista loppuunmyyty. Kenties sellainen pitäisi nyt hankkia pahan päivän varalle.
Tarpeellisuus saattaa yllättää, vaikka puskassa, kun jostain syystä virrat vaan loppuu. Toki on tiepalvelu, mutta moni haluaa olla omavarainen. Silloin kun tarve on, niin on aivan yksi lysti maksaako, tai saastuttako se agri vähän enemmän.

Toisekseen auton alustaan kiinteesti asennettu agre oiskyll hienoturva varuste.. antas lisä aikaajos lämmitin tai akku hajoo kesken talvisen retkeilyn...

Silloin jyräytetään Fiatin diesel käyntiin ja laitetaan lämppäri sisäkierrolle. Jokatapauksessa retken seuraava etappi on korjauspiste tai akkukauppa.
 

Silloin jyräytetään Fiatin diesel käyntiin ja laitetaan lämppäri sisäkierrolle. Jokatapauksessa retken seuraava etappi on korjauspiste tai akkukauppa.

Näinhän me tehdään...

Ensin pitää kyllä agrilla hiukan kovalla pakkasella lämmittää moottoria, jotta se jaksaisi sillä kehnolla akulla lähteä käymään. Ehkä siihen kehnoon akkuunkin voisi vähän tuikata sähköä, jotta elpyisi. Ei kai se pahitteeksi olisi syöttää sähköä sähköpatteriinkin, jos nenä alkaa huurtua odotellessa.
Kaiken tämän edellytys on, että se agre lähtee tulille. No miksei lähtisi, kun on bensavehje kumminkin.

Silloin jyräytetään Fiatin diesel käyntiin ja laitetaan lämppäri sisäkierrolle. Jokatapauksessa retken seuraava etappi on korjauspiste tai akkukauppa.

Onko?

Kovasti huolellista autonpitoa kun DPF:n polttokerroista on huolissaan  . Tyypillisesti kestää noin 200000 km.

Kummia DPF:iä teidän autoissa...
Ei ole vielä tarvinut tähtikeulaan vaihtaa ja kilometrejä on moninkertaisesti "tyypillisen keston" verran.

Näinhän me tehdään...

Ensin pitää kyllä agrilla hiukan kovalla pakkasella lämmittää moottoria, jotta se jaksaisi sillä kehnolla akulla lähteä käymään. Ehkä siihen kehnoon akkuunkin voisi vähän tuikata sähköä, jotta elpyisi. Ei kai se pahitteeksi olisi syöttää sähköä sähköpatteriinkin, jos nenä alkaa huurtua odotellessa.
Kaiken tämän edellytys on, että se agre lähtee tulille. No miksei lähtisi, kun on bensavehje kumminkin.

Jos ajoakku on hyytynyt, soitan autoliiton tiepalveluun. Vakuutusyhtiölläkin ja karavaanijärjestöll äkin on tällaisia palveluja. Hinausautoa odotellessa menen lämpimään koppiin odottelemaan. Nythän kyykähti starttiakku. Jos hupiakku tai lämppäri temppuilee, Fiatin diesel pelastaa kylmyydeltä. Black-outin varalta on halkosäkki mukana. Tosin kalikat on raahattu mukana makkaranpaistoa varten. Nuotio kun nuotio.
Niissä lämpötiloissa missä moottorin käynnistyminen epäilyttää, jätän puskaretket tekemättä. Hangen keskellä mokomatkin kun ovat. Webasto olisi parempi tae kylmäkäynnistykseen .

Onko?

On. Harvoin itsekseen korjaantuu ja rikkinäisillä laitteilla matkailu ei ole kivaa.
Otsikkoon: Edelleen tarpeeton.

Eihän tarpeetonta kannata ostaa ja raahata auton säilytystilassa lisäpainoa tuomassa ja ennestäänkin vähäistä säilytystilaa viemässä. Siltikin on meitä, jotka ovat ostanee aggregaatin käyttöä varten ja kuljettavat sitä mukanaan tietyssä tilanteissa.

Matkailuauto antaa mahdollisuuden ja vapauden käyttää kuljinta erilaisissa paikoissa ja tilanteissa majoitteena. Paikoissa, joissa muuta majoitusmuotoa ei ole käytettävissä lähitienoillakaan. Aggren käyttö noissa paikoissa ei häiritse ulkopuolisia kulkijoita tai majoittujia, koska niitä ei ole.

Oikein sijoitettu aggre ei häiritse luonnon rauhaakaan, koska monesti luonnon omat äänet peittävät alleen aggren vaimean pörinän.

Otsikkoon: Edelleen tarpeeton.

Juups, uskotaan jo! Sinulle aggregaatti on tarpeeton, mutta jos sinä et sitä tarvitse, niin se ei tarkoita etteikö joku tarvisi. Esimerkiksi minä. Käytän omaa harkintaani ja toimin sen mukaan, ilmoitan kun katson etten enää tarvi. Eikä sekään tarkoita, etteikö joku muu edelleen tarvisi. Lupaan kunnioittaa heidän mielipidettään, enkä tyrkytä omaani ainoana oikeana. Vaikka olisin kuinka hemmetin fiksu, omasta mielestäni.

Jostain olen lukenut että autojen dieselit ei oikein tykkää tuosta tyhjäkäyntilotkotuk sesta. Joutuu ilmeisesti monet osat suuremmalle koetukselle tyhjäkäynnillä kuin kierroksilla. Puristuksien yms vuoksi moottorin pyöriminen ei ole tasaista pienillä kierroksilla. Tämän takia on esim. latureihin jouduttu laittamaan vapaakytkimiä hihnapyöriin, kampiakselien hihnapyöriin kumisia vaimentimia yms. Ja lisäksi kyllähän diesel tärisee tyhjäkäynnillä. Eikös tuo pakokaasujen kierrätys EGR ole myös asennossa että työntää mahdollisimman paljon sontaa imusarjaan tyhjäkäyntikäytöllä?
Myös monet dieselit käyvät aika kylmänä tyhjäkäynnillä lotkottaessaan kovilla pakkasilla.

Eli ehkä mieluummin agre kuin auton oma diesel lotkottamassa.

Ja tuota autoakin saa käyttää aika kauan että tyhjä akku on täysi: jos keskimäärin saa 100AH hupiakkuun 10-15A virtaa niin ei ihan nopeasti täyty. Ja aika äkkiä tuo virran siirtyminen on vaan 5A luokkaa kun akussa alkaa olla 50% täyttöaste.

Juups, uskotaan jo! Sinulle aggregaatti on tarpeeton, mutta jos sinä et sitä tarvitse, niin se ei tarkoita etteikö joku tarvisi. Esimerkiksi minä. Käytän omaa harkintaani ja toimin sen mukaan, ilmoitan kun katson etten enää tarvi. Eikä sekään tarkoita, etteikö joku muu edelleen tarvisi. Lupaan kunnioittaa heidän mielipidettään, enkä tyrkytä omaani ainoana oikeana. Vaikka olisin kuinka hemmetin fiksu, omasta mielestäni.

Kiitos MatsOnni  Meinasin jo kirjoittaa tämän suuntaista mutta onneksi ehdit ensin.

Otsikkoon: Edelleen tarpeeton.

Laske mulle minkälainen akkupatteri meillä pitäisi olla, jotta  voitaisiin kuivata koiraa 20-30 minuuttia 2kW:n hiustenkuivaajalla käyttäen invertteriä?  Ja millä ja miten kauan sitä patteria pitäisi ladata?

Aggri on tarpeellinen.

AAMEN.

Tästähän on tullut mielenkiintoinen Poppareita kaapissa,jatkakaa

Tästähän on tullut mielenkiintoinen Poppareita kaapissa,jatkakaa

Pidetään nyyttikestit, mää tuon limpparit 

Samalla kun naatiskellaan eväitä, voi vaikka oppia jotain, jos joku vielä joskus retkeilee.
Täällä ulkona on muuten helevetin kylymä

Pidetään nyyttikestit, mää tuon limpparit 

Ok