Tuohon seuraavan korimallin sivuputkeen päädyin, mutkat ja kulmat on oikeilla kohdilla, kiinnike taas ei. Elikkä nyt ei ole kun se etummainen äänenvaimennin, jälkimmäisen korvasin suoralla putkella. Jos välttämäti haluaa sen jälkimmäisen vaimentimen säilyttää niin pitäisi olla todella jyrkkä kulma kohti kuskinpuolta, siellä tulee jarruputkea ja käsijarruvaijeria eteen sitte jo. Suoraa putkea on hyvä olla metrin pätkä muhvilla ja mieluusti 60mm halkasijalla, ei löytyny ihan ekasta varaosaliikkeestä tuota. Suoraan putkeen pitää myös yksi kannake tehdä, alunperin on vaimentajan kulmassa yksi niillä kohdilla. Ääniin ei vaimentimen poisto juurikaan vaikuttanu, kun turbo sen suurimman vaimennuksen jo tekee muutenkin, turbon pieni vihellys ehkä lisäänty muutoin roksottaa niinkun tän merkin autot muutkin
Piti ottaa kuvakin käppyrästä mutta en ehtiny, nyt ei tarvii pelkää että mitään isoa tippuu kenenkään tuulilasiin, vanha oli helppo irrottaa kun taitteli sen haitarille ensin auton alla, joku sitä oli antaumuksella rakentanu suorasta putkesta