Mulla kävi niin, että kaasusäädin lakkasi reisussa toimimasta.  Soittelin tuttuun huoltoon ja hän kertoi kaasulaitevalmistaj ilta tulleen tiedonanto, jossa kerrottiin ilmenneen useita vastaavia tapauksia ja syynä olisi ainakin Suomessa ja Saksassa myydyssä kaasussa epäpuhtauksia ja suositteli suodattimen asentamista ennen kaasupulloa. Liekkö tuo kaasu huonoa vai pulloihin jäänyt epäpuhtaus. Korjauslasku lankeaa kuitenkin laitteen omistajalle.  315€ tuli mullekkin homma Uuden paineenalentimen tilppeineen ja ponnistuksineen maksamaan  , kun reisussa tehtiin ensin väliaikainen korjaus ja loput kotona. Vois tuon kaasun pullottajankin osallistua kuluihin, vaan yksin on aika toivotonta tapella. Joukkokanne olisi tässäkin tapauksessa voimaa, kun on kuulemma aika paljon näitä tapauksia.

Nyt olisi mielenkiintoista kuulla kenen kaasua ostit. One Gas jota esim Puuilo myy on saksalainen ja en tiedä missä pullottavat

Säästökuopasta ostin. En ole vielä kysynyt mistä hankkivat kaasun.

Menen ensi viikolla käymään Puolassa toimivassa kaasufilttereitä valmistavassa fabriikissa. Otan sieltä mukaa jonkun määrän sopivia filttereitä kaasupullon ja letkun väliin.
Laitan sitten kuvia ja hintatietoja jahka sopivat on hankittu.

Olisipa mukava kuulla, mitä sieltä on särkynyt?  Aika kallis alennusventtiili ja ponnistustyön hinta kun ei ole muuta mainittu. Sekä, miten ja missä vika on vaikuttanut?

Näitä kaasun epäpuhtauksista kertovia juttuja on alkanut näkyä ja kuulua yhä enemmän. Moni on kertonut jääkaappien vahingoittuneen epäpuhtaasta kaasusta, varsinkin ranskalaiset, jotka ovat palanneet Marokosta talvenvietosta.
Kaasuntäyttöadapter eihin olen kehitellyt pienen 'sinteripronssi' filtterin, jota nyt yritän antaa puolalaiselle tehtaalle valmistettavaksi pienikokoisena, jotta mahtuisi ahtaaseen kaasukaappiin.

Olisipa mukava kuulla, mitä sieltä on särkynyt?  Aika kallis alennusventtiili ja ponnistustyön hinta kun ei ole muuta mainittu. Sekä, miten ja missä vika on vaikuttanut?

Kaasu vain lakkasi virtaamasta läpi säätimen. Oltiin Ivalossa ja apuun saatiin paikallinen asentaja, joka järjesti väliaikaisella säätimellä kaasun kojeille. Säädintä ei pysty purkamaan, joten uutta tilalle.  Piti saada ensin varmuus onko matalapainepuolella vuotoa, jonka vuoksi tiiveystarkastus järjestelmään. Hinta oli minusta ihan normi ammattiliikkeen hinta sisältäen kahden liikkeen palvelut. Lähden tässä jututtamaan myyjää.

Kyllähän Truman uudet säätimet (paineenalentimella, letkurikolla ja virtausvahdilla olevat, saati vaihdolla oleva tuplat) maksavat pitkälti toista sataa, esim. SecuMotion tai DuoControl
http://www.siilincaravan.fi/verkkokauppa/naytatuote.php?lTuoteTunniste=538

Nimenomaan vuoto matalapaine (30mbar) puolella sulkee säätimen, liian suuri virtaus..

Pulloliittimeen kierrettävän 30mbar paineenalenninkilkk een saa kympillä  Liekö ktako'lla kuitenkin alussa mainittu..

Kuukausi sitten Itävallassa lakkasi meidän SecuMotion toimimasta. Apua sain alan liikkeestä lähellä Linziä. Ensin mitattiin mahdollinen vuoto, jota ei ilmennyt. Tilalle ei löytynyt Secua, joten laitatin DuoControlin. Sitten tehtiin uusi vuotomittaus ja homma toimii taas. Hintaa tuli lisäletkun ja asennuksen kanssa 215e. Hyvä palvelu.

Btw. kaasukäyttöisissä trukeissa on käytössä suodatin kaasulle ja joko magneetti "letkuviritys" metalliroskia kaappaamassa.

Kyllähän Truman uudet säätimet (paineenalentimella, letkurikolla ja virtausvahdilla olevat, saati vaihdolla oleva tuplat) maksavat pitkälti toista sataa, esim. SecuMotion tai DuoControl
http://www.siilincaravan.fi/verkkokauppa/naytatuote.php?lTuoteTunniste=538

Nimenomaan vuoto matalapaine (30mbar) puolella sulkee säätimen, liian suuri virtaus..

Pulloliittimeen kierrettävän 30mbar paineenalenninkilkk een saa kympillä  Liekö ktako'lla kuitenkin alussa mainittu..

Juu secumotion oli, ja nyt monocontrol ilman vaihdinta. Nesteen kaasua Säästökuopa myy.

Eipä tuo suodatinkaan näytä koko ongelmaa poistavan
Pätkä truman suodattimen datapaperista

Valmistusprosessin yhteydessä ja myös logistiikkaketjun aikana nestekaasuun pääsee höyrystymisvaiheess a erittyneitä olefiineja, paraffiineja ja muita hiilivety-yhdisteitä. Kaasupullosta nämä öljypitoiset hiukkaset kulkeutuvat höyrymäisen kaasuvirran mukana eteenpäin aerosoleina (nestemäisinä pisaroina, mikrometrin kokoluokkaa) ja kerrostuvat kaasuputkistoon ja siellä oleviin paineensäätimiin tai venttiileihin.

Truma-kaasusuodatin on suunniteltu nimenomaan tällaisia aerosoleja silmällä pitäen ja se pystyy tehokkaan, vaihdettavan suodatinpanoksen ansiosta suodattamaan 99 % öljypitoisista hiukkasista. Truma kaasusuodatin ei sovellu kaasumaisten jäännösainesten suodatukseen.
Kaasuvirrassa voi olla kaasumaisessa muodossa olevia höyrystyneitä jäännösaineita kuten esim. pehmittimiä (ftalaatteja).
Erinomaisesta nestemäisten aerosolien suodatustehosta
(99 %) huolimatta voivat höyrymäisessä tilassa olevat pehmittimet vioittaa putkivarusteissa ja kaasulla toimivissa laitteissa olevia kalvoja ja tiivisteitä ja aiheuttaa esim. kaasun paineen- säätölaitteen rikkoutumisen.
Höyrymäiseen nestekaasuun höyrystymisvaiheen aikana erittyvien jäännösainesten osuus riippuu useammasta tekijästä. Käytetyn kaasun määrän, sen paineen ja lämpötilan ohella.
koko teksti löytyy
https://www.truma.com/downloadcenter/gasfilter_installation_operating_fin.p...

Itävaltalaisen asentajan sanoin, paineensäädin "liimautuu" kiinni vuosien saatossa, kaasussa olevien epäpuhtauksien vuoksi. Minulla on auto mallia 2007 ja kaasun olen hankkinut pääasiassa paikoista jossa myydään Teboilin kaasua. Oli miten oli, niin ei ole kivaa kun kaasulaitteet lakkaa toimimasta kun päivällä on varjolämpö 36 astetta ja yöllä laskee lähelle 10 astetta. Jääkaappi ei kauaa pysy kylmänä pitkään ilman sähköä ja kaasua. Yöt pärjäsi ilman lämmitystä tosin aamulla oli viileää.

Itävaltalaisen asentajan sanoin, paineensäädin "liimautuu" kiinni vuosien saatossa, kaasussa olevien epäpuhtauksien vuoksi.

Riippuu varmaan käytöstäkin. Jos tuollainen kalvo jököttää kauan paikoillaan, se tahtoo tarttua runkoon ilman sotkujakin.

Jo silloin vuonna 2007 keväällä kun  ensimmäisen oman matkailu-auton osti sanoi myyjä; käytä kesä-aikaan butaania sillä se puhdistaa propaanin mukana tuleet öljyt sun muut ylimääräiset, eikä nokea niin paljon.
Ja ehkäpä se tuon jääkaapin polttimen puhtaus johtuukin siitä että suurin osa kaaasusta mitä käytän on LPG tankkipullossa.
Ja siitä suurin osa on butaania, kesäisin miltei pelkästään ja talvi-aikaan 50 %.

Paineensäätimessä näkyy olevan vuosiluku....

Säädin suositellaan vaihdettavaksi viimeistään 10 vuoden välein, vaikka siinä ei vielä ilmenisikään toiminnallisia häiriöitä.