Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
VW ja päästöt
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: jva61 - 24.09.2015 kello on 21:19 ---Eikös volvossaki ole volkkarin koneita
--- Lainaus päättyy ---
juu nyt se vasta asiantuntija ilmestyi, vanhan 1990 lukuisen rivipumppuisen tähän vw:n aivolaatikkodieseljutun sekoittaa samaan, kohta se huijaus on varmaan ollut kuplavolkkarissakin .....
ihaa:
Jatketaas vielä, nyt Tekniikan Maailmasta:
Todennäköisesti Volkswagenilla parhaillaan suunnitellaan kiivaasti, miten huijausohjelmalla varustetut autot korjataan täyttämään määräykset mahdollisimman tehokkaasti ja edullisesti.
Parhaassa tapauksessa USA:n ulkopuolella oleville 10,5 miljoonalle autolle riittää ohjelmistopäivitys. USA:ssa olevat lähes puoli miljoonaa autoa vaativat mahdollisesti pakokaasujen jälkikäsittelylaitt eiden muutoksia, mikä voi maksaa tuhansia euroja autoa kohti.
Joka tapauksessa rahaa kuluu paljon, sillä USA:ssa uhkaavien sakkojen (enimmillään noin 16 miljardia euroa) lisäksi lakifirmatkin eri maissa ovat nähneet tilaisuutensa ja tekeillä on autojen omistajien joukkokanteita.
Miten asia sitten koskettaa suomalaisia VW-konsernin merkkien omistajia?
On todennäköistä, että kyseisellä EA 189 –perheen 1,6- ja 2,0-litraisilla TDI-moottorilla varustettuja autoja on Suomessakin tuhansia, sillä niitä on käytetty Volkswagenin ja Audin lisäksi myös Škodassa ja Seatissa. Volkswagenia, Audia ja Seatia maahantuovan VV-Auton tiedotuslinja aiheesta on erittäin niukka. He odottavat Saksasta lisätietoja asiasta eivätkä kommentoi asiaa tässä vaiheessa. Škodaa maahantuova Helkama-Auto on luvannut selvittää asiaa mahdollisimman nopeasti ja tiedottaa asiasta asiakkaille ja jälleenmyyjille. Viesti on käytännössä sama, mutta Škodan tapa kertoa ”ei mitään” on huomattavasti tyylikkäämpi.
Kun korjausta vaativat autot ja korjaustoimenpiteet ovat selvillä, autojen omistajille lähetetään oletettavasti kutsu korjaamolle, missä autot päivitetään määräysten mukaisiksi. Siihen asti autot varmasti toimivat samalla tavoin kuin tähänkin asti..
http://tekniikanmaailma.fi/autot/volkswagenin-paastojupakka-jatkuu/
-------:
--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 24.09.2015 kello on 21:36 ---juu nyt se vasta asiantuntija ilmestyi, vanhan 1990 lukuisen rivipumppuisen tähän vw:n aivolaatikkodieseljutun sekoittaa samaan, kohta se huijaus on varmaan ollut kuplavolkkarissakin .....
--- Lainaus päättyy ---
No eiköhän se ole nyt jakajapumpulla, mitä ww käyttänyt jo iät ajat. Jotenka sama t4 2.5 tdi möyryää v70:ssä. Siinä voi olla joko sähköinen tai mekaanisella kaasulla. Kyllä sähköistä pystyy huijaamaan myös.. Sen jälkeen pumpparit ja railit.
K.E.V:
v 2000 tuli D5 millä ei ole mitään tekoa tuon VW:n koneen kanssa joka oli mainitsemaltani -80 luvulta
ja siinä VW 2.TDI koneessa ei ole mitään yhteistä tuon 2009 alkavan konesarjan kanssa mikä VW:ssä on nyt tapetilla.
ps Perho-Ukolla LT:ssä on se kone ,kerro hälle "tietosi"
-------:
--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 25.09.2015 kello on 07:59 ---v 2000 tuli D5 millä ei ole mitään tekoa tuon VW:n koneen kanssa joka oli mainitsemaltani -80 luvulta
ja siinä VW 2.TDI koneessa ei ole mitään yhteistä tuon 2009 alkavan konesarjan kanssa mikä VW:ssä on nyt tapetilla.
ps Perho-Ukolla LT:ssä on se kone ,kerro hälle "tietosi"
--- Lainaus päättyy ---
Hyvin sinä ossat taasen muita sekoittaa... Eiköhän vanhemmassa v70 ole VW motti? Vai onko sekin jo jokin muu? Ja muulla pumpulla? Vai oliko nyt niinkään...
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta