Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

PSA 1.9 TD moottorin lämmöt

<< < (4/5) > >>

jus66si:
http://www.koneviesti.fi/Tietolaari/fi_FI/tietolaari/_files/77405864305364922/default/Sylinterikannen%20tiivisteremontti.pdf

velnum:
Toi vaelon tekemä syyläri on laadukas. Lähtisin tarkistus lämpömitauksesta  ensin purkamaan tota vikamääritystä  .Niiku tsahkali  tossa kommentoi aikaisemmin. ::)

Toinen asia , tarkistus mittautaisin onko pakokaasua jäämiä jäähdytinnesteessä havaittavissa ::) .

Punkampperi:
Tässä käynyt sää sen verran lämpimällä että on päässyt katselemaan moottorin lämpömittaria savustaessa mualimaa. Alkutalvesta ajattelin vaivautua sen verran että keittelen termostaatin kattilassa mutta huomattuani että Motonet myy edullisesti Gates-merkkistä termostaattia (merkki hyväksi havaittu oikeissa autoissa), kulutin liinoja kyseisen puodin sattuessa kohdalle.
Vaihtaessani kyseistä käikälestä löytyi moottorin vesitilan puolelle edelliseltä vaihtajalta unohtunut ylimääräinen tiivisterengas joka oli lahjakkasti kietoutunut termostaatin jousen väliin.
Tilanne parani näemmä vähänsen, edelleen on lämmöt marssivauhdissa korkeella mutta ei ihan punaselle meinaa karata.

resu:
Mulla kans oli joskus-01 1,9td 66kw Dethleffs alkovi.Lämmöt nousi kesähelteellä 1 tai 2 pykälää yli 90 asteen ylämäissä,Muuten lämmöt oli 90c.

Punkampperi:

--- Lainaus käyttäjältä: resu - 12.05.2016     kello on 14:38 ---Mulla kans oli joskus-01 1,9td 66kw Dethleffs alkovi.Lämmöt nousi kesähelteellä 1 tai 2 pykälää yli 90 asteen ylämäissä,Muuten lämmöt oli 90c.

--- Lainaus päättyy ---
Ok. Huojentavaa kun joku tunnusti.
Oon noissa oikeissa autoissa, jotka tosin on jo osa museoikäisiä, tottunut siihen että ne käy samanlämpösinä oli sitten 40 astetta pakkasta tai lämpöä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa