Aihe: Aurinkopaneelien tuotto

Omat katolla kiinteästi lappeellaan olevat 2 x 130 monokide + tracer 20A BN setti on tuottanut n. 1,5 kk:n ajalta n. 15 kwh. sähköä. En osaa sanoa onko se vähän vai paljon mutta oletettua paremmin ovat toimineet.

No, miten muilla?. Kaikilla tuottaa jotain?. Oma kosla oli viime yönä parkissa Vuokatin Sokos hotellin P-paikalla lampun alla ja sähköä valui akkuihin, ainakin monitorin mukaan.

Noinhan ne toimii kun ovat kunnossa.

No, miten muilla?. Kaikilla tuottaa jotain?. Oma kosla oli viime yönä parkissa Vuokatin Sokos hotellin P-paikalla lampun alla ja sähköä valui akkuihin, ainakin monitorin mukaan.

Aivan, paljonko sitä valui. Vai oliko niin että latausta näyttävä ledi vain paloi.

Tärkeintä ei ole mitata akulle menevää virtaa vaan akun jännitteen nousua, eli kuinka nopeasti se nousee sinne lähelle 14,4 volttia.

Tärkeintä ei ole mitata akulle menevää virtaa vaan akun jännitteen nousua, eli kuinka nopeasti se nousee sinne lähelle 14,4 volttia.

Meinnootko että katulyhdyn alla jännite nousee 14,4 volttiin, kun kulkimessa kuitenkin on jatkuvasti jotakin kulutusta. 

Pitää seuraavalla kerralla katsoa tarkemmin, mutta jännite oli muistaakseni 13.1 V. ja vihreävalo paloi tietty....
Monitorin taustavalo ei ollut painettuna päälle ja tuo jännite tuli katsottua erillisestä jatkuvasti mittaavasta mittarista=> muistaakseni motonetistä aikoinaan ostetusta "tupakansytkärinäytö stä", joka on päällä jatkuvalla syötöllä.

Autossa on päällä sähköä kuluttamassa sen ollessa sammutettuna , auton omien laitteiden lisäksi , koelautakamera ja Isotherm 12V. jääkappi.

Pitää seuraavalla kerralla katsoa tarkemmin, mutta jännite oli muistaakseni 13.1 V. ja vihreävalo paloi tietty....
Monitorin taustavalo ei ollut painettuna päälle ja tuo jännite tuli katsottua erillisestä jatkuvasti mittaavasta mittarista=> muistaakseni motonetistä aikoinaan ostetusta "tupakansytkärinäytö stä", joka on päällä jatkuvalla syötöllä.

Aivan. 

Liekkö noissa "katuvaloissa" eroa tuon latauksen suhteen, Vuokatin Sokos hotellin valot näyttivät sangen futuurisille valoille.

Meinnootko että katulyhdyn alla jännite nousee 14,4 volttiin, kun kulkimessa kuitenkin on jatkuvasti jotakin kulutusta. 

Et ymmärrä mitä tarkoitin, eikä sillä ole väliä.

Tänään monitori kertoi sähköä on tullut kerätyksi reilut 23 kwh.

No, miten muilla?. Kaikilla tuottaa jotain?. Oma kosla oli viime yönä parkissa Vuokatin Sokos hotellin P-paikalla lampun alla ja sähköä valui akkuihin, ainakin monitorin mukaan.

Ajatuksena hauska, mutta tarkemmin ajatellen yhtälö on melko mahdoton.
Valonmäärää ei oikein silmällä pysty arvioimaan. Lampun etäisyys kennosta on ratkaiseva, jos se on 1 metrin päässä kennosta ja pirssi on koko talven siinä alla, voi olla jotain merkitystä.

Mjo tarkoittanee sitä, että kennosta pitää lähdössä tulla senverran tehoa, että jännite nousee yli akkujännitteen ja virran valuminen on edes teoriassa mahdollista.

Jos tehokkaan lampun lähellä valoa olisi vaikka 1/100 suorasta auringonvalosta. Siinä saisi neljän täyden vuorokauden aikana saman kuin tunnissa auringonpaisteella.
Kameran valotusmittarilla voi tehdä tarkempaa mittausta, yksi aukko puolittaa valotehon.

Tänään monitori kertoi sähköä on tullut kerätyksi reilut 23 kwh.

Tämä on hyvää tietoa, pitää jalat maassa. Tuon kesän sähköntuoton kun myy tai ostaa, 5€ vaihtaa omistajaa.

Mulla on 150w kennoja suunnattuna tarkasti tuonne harmaaseen, säädin on sitä mieltä ettei kannata näillä tehoilla herätä lainkaan.

Jep, omalla kohdalla paneleiden käyttöönotto viivästyi hieman jos ajattelee auringonkiertoa. Nyt täällä Sirkassa ei paljoa kerry, kun tuo valoisa aika on lyhyt. Niin ja bisneshän tuo ei ole , ehkä kiva harrastus josta ei mene sähkönsiirtoveroa.. ..

Jep, omalla kohdalla paneleiden käyttöönotto viivästyi hieman jos ajattelee auringonkiertoa. Nyt täällä Sirkassa ei paljoa kerry, kun tuo valoisa aika on lyhyt. Niin ja bisneshän tuo ei ole , ehkä kiva harrastus josta ei mene sähkönsiirtoveroa.. ..

Minulla noita akkuja pyörii vähän joka vehkeessä, ja säästöä syntyy esim siitä etteivät akut jää makaamaan tyhjillään ja tuhoutumaan. Pienelläkin teholla niihin lataantuu jotakin, jos on toisilla pelein liikenteessä.
Luulen että tämä pätee useimpiin kulkimiin ja laiskempiin lataajiin.
Pari kuukautta niin taivaaltakin valuu taas virtaa sekä akkuihin että ihmisiin.

Minulla noita akkuja pyörii vähän joka vehkeessä, ja säästöä syntyy esim siitä etteivät akut jää makaamaan tyhjillään ja tuhoutumaan. Pienelläkin teholla niihin lataantuu jotakin, jos on toisilla pelein liikenteessä.
Luulen että tämä pätee useimpiin kulkimiin ja laiskempiin lataajiin.
Pari kuukautta niin taivaaltakin valuu taas virtaa sekä akkuihin että ihmisiin.

Ok, samaa mieltä. Taivaalta valuu virtaa joutilaisiin akkuhin. Mutta ei ilman panostusta.